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*第6章 机械振动系统的 计算机仿真及其应用 不积跬步,无以至千里; 不积小流,无以成江海。 《荀子 · 劝学》 赠言 6.1 概述 机械振动系统的计算机仿真是近几十年来在石油机械领域发展 起来的一门综合性技术。它为进行石油机械振动系统的研究、 分析、设计和对专业技术人员的培训等提供了一种先进的手段。 优点: ①有力地推动了那些过去以定性分析为主的技术向定量化方 法方向发展; ②在技术人员培训中采用仿真技术可大大减少费用,缩短周期; ③受客观条件所限制时(如在设计阶段,经济条件、安全状况 和时间花费等受限)可用仿真技术来间接地研究其机械振动系 统的力学性能。 6.1.1 系统、模型与仿真 6.1.1.1 6.1.1.2 6.1.1.3 系统 模型 仿真 6.1.1.1 系统 (1)机械振动系统是指具有某种特定功能的,相互间能有机 联系的许多要素所构成的机械振动系统整体。 (2)子系统是指机械振动系统的一个组成部分。 (3)系统的环境是指系统以外的与之相联系的外部关系。 (4)系统的分类 连续振动系统指系统的状态变量是随时间连续变 化的。 离散振动系统指系统的状态变量的变化仅发生在 一组离散时 刻上。 描述机械振动系统的常用术语: 一般常用以下术语描述组成机械振动系统的要素。 实体:存在于机械振动系统中的具有确定意义的物体。 属性:实体所具有的每一项有效特征。 活动:指内部活动和外部活动。其中,机械振动系统内部发生 的任何变化过程称为内部活动而机械振动系统外部发生的对系 统具有影响的任何变化过程称为外部活动。 6.1.1.2 模型 (1)模型 模型是指对系统的一种客观描述,描述机械振动系统的结构, 形态以及信息传递的规律。 模型是用参数来表示其特征和属性,真实机械振动系统与模型 应该是一致的。 (2)模型的分类 物理模型是指根据相似原理来研究实际机械振动系统。 数学模型是用数学的形式对一个机械振动系统的(行为、特征 )描述,保持了模型与原型之间信息传递规律的相似。 和简化。 数学模型的分类: ①连续振动数学模型(代数方程,微分方程,状态方程) ②离散振动数学模型(差分方程) ③混合振动数学模型 一般地讲,实际机械振动系统的类型是与 描述它的数学模型的类型一致的,连续振动系统对应着连 续振动数学模型;离散振动系统对应着离散振动数学模型 ;混合振动系统对应着混合振动数学模型。 具体机械振动系统的描述应根据所研究的 目的,方法及条件来确定。数学模型是机械振动系统的一 种抽象. 6.1.1.3 仿真 (1)机械振动系统的仿真是指建立机械振动系统的振动 力学数学模型(动态模型)并在数学模型上进行实验(或试 验)。 仿真是利用数学模型对系统进行间接的实验研究,强调的 是一种实验(广义实验)。 (2)仿真的分类 物理仿真:比如:“风洞飞机模型实验研究”,“东方明珠电 视塔模型实验研究”。在物理模型上进行的实验。 数学仿真(就是计算机仿真):计算机为数学模型的建立 与仿真提供了较大的方便与灵活。它实际上是一个“活的数 学模型”,在计算机上对机械振动系统的模型进行实验。 数学—物理混合仿真:将机械振动系统的一部分建立数 学模型,并放在计算机上,而另一部分构造其物理模型 或直接采用实物,然后将它们联接成系统进行试验,这 种形式的仿真称为数学—物理混合仿真。 数学模型的形式分类: 连续机械振动系统仿真 离散机械振动系统仿真 离散—连续机械振动系统混合仿真 6.2 机械振动系统仿真研究的一个实例 仿真是振动研究机械系统普遍采用的先进方法与手段。 【例6-1】如图6.1所示,简 单的机械振动力学系统:石 油载重汽车轮子悬置系统。 若物体M受到随时间变化的作 用F(t),正比于弹簧伸缩位 置的弹簧力及正比于该物体 运动速度的减振器所产生的 阻尼力的共同作用。对于石 油载重汽车轮子悬置系统可 用于研究减振器或弹簧参数 的变化对汽车性能的影响。 图 6.1 (1)问题描述 要求研究的问题是:分析机械振动系统在外力F(t)=1(t) 的作用下,若要使机械振动系统不发生振荡,减振器的阻 尼系数D应该在什么范围内取值,其中D的取值约为 (0≤D≤10),质量M及弹簧刚性系数K均为定值。石油 载重汽车轮子悬置机械振动系统如上图6.1所示。 (2)建立机械振动系统的数学模型 根据力学定律可获得描述该机械振动系统的数学模型如下 (为方便计算,实行取外作用力为 ): M y D y ky KF (t ) 这是一个二阶微分方程,考虑到后续内容所采用数值方法的 要求,需先将(6-1)式转换成状态方程及输出方程: x1` (6-1) x 1 x
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