1-汉十铁路HSSG-3标临建工程设置方案.docVIP

新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-3标 临建工程设置方案 编 制： 王庆建 复 核： 文富源 审 核： 张法利 中铁隧道集团有限公司汉十铁路项目经理部 二〇一五年十一月 目 录 1.编制依据及原则 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 2.工程概况 1 2.1 工程概况 1 2.2 工程范围 2 3.大、小临工程设置方案 2 3.1 施工便道 2 3.1.1 施工便道设置方案 3 3.1.2 施工便道地形及边界条件 7 3.1.3 施工便道工程数量 9 3.1.4 施工便道修建标准 12 3.1.5 便道的修建和养护 14 3.2 拌合站 14 3.2.1 拌合站配置方案 14 3.2.2 拌合站设置及规划要求 15 3.3 构件加工厂 16 3.3.1 构件加工厂设置方案 16 3.3.2 构件加工厂设置标准 16 3.4 施工供水 17 3.5 施工用电 20 3.5.1 施工用电概述 20 3.5.2 施工用电方案 25 3.6 炸药库 27 3.6.1 炸药库选址 27 3.6.2炸药库平面布置 28 3.6.3炸药库安全注意事项 28 3.7 弃碴场 29 4.资源配置 32 4.1作业人员计划 32 4.2设备计划 33 5.施工安全保证措施 34 6.环境保护措施 35 7.文明施工措施 35  临建工程设置方案 1.编制依据及原则 1.1 编制依据 ⑴新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段施工设计图纸。 ⑵湖北汉十城际铁路有限责任公司有关铁路施工规定、细则。 ⑶进场以来对现场实地勘察、调查所取得的基础资料。 ⑷业主及地方政府对临建工程的相关管理文件及标准。 ⑸集团公司《项目临时工程建设管理暂行办法》、《项目临时工程建设暂行标准》。 1.2 编制原则 ⑴大、小临工程设计符合安全适用、经济合理的要求。 ⑵节约用地、节省投资、环保节能、防灾减灾。 ⑶因地制宜、综合利用的原则。 2.工程概况 2.1 工程概况 新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-3标位于湖北省襄阳市、丹江口市、十堰市境内，本标段起讫里程：DK365+418.045～DK413+670,长度48252m，桥梁长km（不含丹江口南通工区大桥275.09m）、占长的%，隧道长km、占长的%，路基总长16.642km，占长的%，设车站1座（站） 1 路基(含站场) 625.26万m3 16.642公里 18.99% 含范围内安陆西站、丹江口南站两座车站。 2 桥梁 49座 32.786公里 37.42% 其中双线特大桥15座、双线大桥17座、五线大桥1座、单线大桥1座、双线中桥15座，（不含T梁预制和架设）。 3 涵洞 47座 1467.36横延米 / 盖板箱涵3座，框架涵44座。 4 隧道 20座 38.188公里 43.59% 其中，谷城隧道，全长8470m；四方山隧道，全长m； 3.大、小临工程设置方案 3.1 施工便道 3.1.1 施工便道设置方案 项目根据各个工点地形条件，便道尽量利用现有道路，同时兼顾经济合理的原则进行改扩建，新建便道连通生产区和弃碴场，按照施工安排建设施工生产和生活设施。整个施工便道分布情况示总图见“附图1：临建设施分布示意图”。 一工区 谷城隧道进口: 从G70汉十高速谷城收费站沿G316国道前行9.1km后到冷集镇，从冷集镇利用202乡道（修建错车道）10km,202乡道至谷城隧道进口新建0.8km,需要设置10个错车道,弃碴新建便道0.5km。 谷城隧道1号斜井: 从谷城隧道进口与202乡道引入点到1号斜井沿202乡道5km到1号斜井，202乡道至谷城隧道1号斜井新建0.04km,需要设置6个错车道,弃碴新建便道0.5km。 谷城隧道2号斜井: 从谷城隧道进口与202乡道引入点到1号斜井沿202乡道5km到1号斜井，202乡道至谷城隧道2号斜井新建0.04km,需要设置6个错车道,弃碴新建便道1.2km，弃碴新建便道0.6km。整个施工便道分布情况示总图见“附图2：一工区平面布置图”。 二工区 拟新修2条便道，主便道条由原有村道通向施工区域，便道长度610m，一条由原有村道通向弃碴场,便道长度约200m。 拓宽既有便道有3段，一是由S302省道至施工区域段002乡道长6.2km,扩宽错车道17处；二是通向一工区土质路段，扩宽、平整，总长1.2km；三是由既有乡道进入傅家院隧道进口段，扩宽、平整,长度505m。整个施工便道分布情况示总图见“附图3：二工区平面布置图”。 三工区 周家坡隧道出口、金竹园隧道进口材料可通过S302省道孟土路运输至金