配送运输剖析.pptVIP

配送运输管理 学习目标 （1）阐述配送运输的概念、特点、作用及产生的原因； （2）运输路线的类型； （3）分析配送合理化问题； （4）掌握配送运输最短路线的DijkStra算法； （5）熟悉配送运输优化之节约法的基本原理及求解步骤。 一、配送运输概述 （一） 配送运输的概念和特点 1、概念： 配送运输是指物流过程中的中转型送货，也称二次运输、支线运输、终端运输。 在产品用户集中的区域，按用户的订货要求和时间计划，在配送中心配货，并将配好的货物采用汽车巡回运送方式送交收货人的小范围、近距离、小批量、多品种、为多用户服务的运输。 2、特点 1）物流据点到用户之间的特殊送货形式； 2）作为物流环节之一，提高物流系统价值增值； 3）复杂的作业体系，高作业成本，但降低库存成本和提高快速反应能力； 4）集成系统化的运作体系。 （二） 配送运输产生的原因 1、消费者消费行为的变化； 2、生产商生产策略的转变及其对物流管理的强化； 3、零售商向连锁经营发展的趋势； 4、信息技术的革新与电子商务的兴起； 5、城市交通限制与燃油成本的上升。 （三） 配送运输的作用 1）低库存的实现； 2）解脱资金以作他用，改善财务状况； 3）提高物流服务水准； 4）完善社会物流功能体系； 5）扩大商品占有率并提高市场竞争力。 二、配送运输作业流程 1、拟定配送计划； 2、确定配送计划； 3、执行配送计划。 三、配送运输的形式 直送--direct store delivery; 分送--distribution； 集取--fetch； 集取配送—fetch and delivery 交叉配送—cross docking； 多配送中心集中配送方式； 供应商管理库存(VMI) —vendor managed inventory 四、配送运输路线的类型 1、往复式线路 2、环形式线路 3、汇集式线路 4、星型线路 (1)单程有载往复式线路 (里程利用率50%) (2)回程部分有载往复式线路(50% 里程利用率100%) (3)双程有载往复式线路（里程利用率＝100%） 2．环形行驶线路 　　环行行驶线路是指配送车辆在由若干物流结点间组成的封闭回 路上所作的连 续单向运行的 行驶路线。车 辆在环形式行 驶路线上行驶 一同时，至少 应完成两个运 次的货物运送 任务。 3．汇集式行驶线路 　汇集式行驶线路是指配送车辆沿分布于运行线路上各物流结点间，依次完成相应的装卸任务，而且每一运次的货物装卸量均小于该车核定载重量，沿路装或卸，直到整辆车装满或卸空，然后再返回出发点的行驶线路。 　汇集式行驶线路可分为直线形的和环形的两类，一般环形的里程利用率可能要高一些。 　车辆在汇集式行驶线路上运行时，其调度工作组织较为复杂。有时虽然完成了指定的运送任务，但其完成的运输周转量却不尽相同。这是因为车辆所完成的运输周转量与车辆沿线上各物流结点的绕行次序有关。 4．星形行驶线路 　　星形行驶线路是指车辆以一个物流结点为中心，向其周围多个方向上的一个或多个结点行驶而形成的辐射状行驶线路。 五、配送合理化分析 （一）不合理配送的表示形式 1、资源筹措的不合理； 2、库存决策不合理； 3、价格不合理； 4、配送与直达的决策不合理； 5、送货中不合理运输； （二）配送合理化的判断标志。 (1)、库存标志 库存是判断配送合理与否的重要标志。 ①库存总量。 ②库存周转 　　　 (2)、资金标志 总的来讲，实行配送应有利于资金占用降低及资金运用的科学化。具体判断标志如下： ①资金总量。 ②资金周转。 ③资金投向的改变。 　　 (3)、成本和效益 总效益、宏观效益、微观效益、资源筹措成本都是判断配送合理化的重要标志。 在实际判断时，常以按国家政策进行经营，完成国家税收及配送企业及用户的微观效益来判断。 企业利润反映配送企业的配送合理化程度。 在保证或提高供应水平(产出一定)前提下，供应成本的降低，反映了用户企业的配送的合理化程度。 (4)、供应保证标志 配送就是必须提高对用户的供应保证能力。　　 ①缺货次数。 ②配送企业集中库存量。 ③即时配送的能力及速度。 　　 (5)、社会运力节约标志 ①社会车辆总数减少，而承运量增加为合理； ②社会车辆空驶减少为合理； ③一家一户自提自运减少，社会化运输增加为