温州市域铁路运营控制中心工程钢筋工程施工方案剖析.docVIP

目 录 1.工程概况 2 2.编制依据 3 4.施工准备 4 4.1技术准备 4 4.2机具准备 5 4.3人员准备 6 4.4材料准备 6 5.施工流程 8 6.施工工艺 9 6.1钢筋加工 9 6.2钢筋连接 10 6.2.1一般要求 11 6.2.2剥肋滚轧直螺纹连接 12 6.2.3闪光对焊 14 6.2.4 电渣压力焊 18 6.2.5帮条焊或搭接焊 20 6.3钢筋安装 21 6.3.1基础钢筋绑扎施工 21 6.3.3框架柱钢筋 22 6.3.2剪力墙及暗柱钢筋 24 6.3.4梁钢筋绑扎 25 6.3.5板钢筋绑扎 27 7质量保证措施 29 7.1质量目标 29 7.2质量管理机构 29 7.3质量控制措施 30 7.3.1质量控制项目 30 7.3.2验收方法 32 7.3.3注意事项 33 7.4成品保护措施 33 8安全、环保及文明施工要求 34 8.1安全文明施工措施 34 8.1.1钢筋切断机 35 8.1.2钢筋弯曲机 36 8.1.3钢筋工作业 37 8.2环保措施 38 9季节性施工 38 9.1冬季施工 38 9.2夏季、雨季施工 39  1.工程概况工程 名称 温州市域铁路运营控制中心工程 工程 地址 建设 单位 温州市轨道交通建设有限公司 结构形式 混凝土框架-核心筒结构 勘察 单位 设计 单位 监理 单位 总包 单位 中冶天工上海十三冶建设有限公司 温州市域铁路控制中心工程建筑用地面积为10784.4m2，总建筑面积62998.99m2。主塔楼共22层，地下2层，建筑总高度96.0 米；副楼共6层，建筑外观总高度31.8米。基坑面积约7468m2，设计±0.0相当于绝对高程为5.7m，自然地面高程4.7m，相当于设计标高-1.0m，承台底标高为-11.5m，即基坑开挖深度约10.5m。主楼筏板、电梯井坑中坑标高为-12.8m、-17.2m，即开挖深度为11.8m、16.2m。 拟建基坑位于梧田站南片整合规划A-06a号地块，基坑边线距温州大道路边约18m，温州大道路边埋设有市政管线；综合基坑开挖深度和周边环境，基坑安全设计等级为一级。基坑规模：基坑长141.63米，宽50.8米。基坑开挖深度约为10.5m，采用钻孔灌注桩结合三轴搅拌桩止水帷幕+两道混凝土内支撑支护方案。 2.编制依据序号 规范、规程名称 规范、规程编号 1 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2013 2 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 3 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002（2011版） 4 《混凝土结构设计规范》 GB50010-2002 5 《混凝土结构工程施工规范》 GB50666-2011 6 《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》 GB1499.1-2008 7 《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》 GB1499.2-2007/XG1-2009 8 《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-2012 9 《钢筋焊接接头试验方法标准》 JGJ/T27-2001 10 《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详（现浇混凝土框架力墙、梁、板）》 11G101-1 11 《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图(现浇混凝土板式楼梯)》 11G101-2 12 《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图（独立基础、条形基础、筏形基础及桩基承台）》 11G101-3 13 《建筑工程施工手册》 （第五版） 14 《温州市与铁路运营控制中心工程施工组织设计》 \ 4.施工准备 4.1技术准备 熟悉施工图纸，有关规范、规程，按规范要求合理安排施工，包括基础底板、基础梁、剪力墙、框架柱、框架梁、板钢筋等的加工、绑扎等施工内容。做好抄平放线工作，弹好水平标高线，柱、墙外皮尺寸线。按设计要求放样，检查已加工好的钢筋规格、形状、数量全部正确。 按设计、规范列出本工程墙柱筋接头锚固一览表(包括错开百分比、错开长度、百分比系数)，根据弹好的外皮尺寸线，检查下层预留搭接钢筋的位置、接头百分比、错开长度。如不符合要求时，要进行处理。绑扎前保护层偏位按1：6调正伸出的搭接筋，并将锈蚀、水泥砂浆等污垢清除干净。钢筋类型 钢筋 直径 受拉钢筋抗震锚固长度LabE C30 C35 ≥C40 一二级 抗震 三级 抗震 一二级 抗震 三级 抗震 一二级 抗震 三级 抗震 Ⅰ(HPB300)级 27d 25d 25d 23d 23d 21d Ⅱ(HRB335)级 d≤25 34d 31d 31d 29d 29d 26d d＞25 38d 34d 34d 31d 32d 29d