网络化制造服务平台运行方案研究报告.docVIP

概述 网络化制造服务平台项目由北京北内制造业高新技术孵化基地有限公司（简称北内孵化基地）主持建设，项目的总体设计和技术支撑由清华大学国家CIMS工程中心承担，项目的总体实施由北内孵化基地和网梯公司共同承担。网络化制造服务平台从2003年开始投入使用并在不断完善和继续建设之中，取得了良好的经济效益和良好的社会效益，目前已经有500多家正式会员。 建立和实现基于计算机网络的分布式制造系统模式，是对传统制造模式的扬弃与创新。网络化制造服务平台是一种由多种、异构、分布式的制造资源，以一定互联方式，利用计算机网络组成的、开放式的、多平台的、相互协作的、能及时灵活地响应客户需求变化的制造系统，是一种面向群体协同工作并支持开放集成性的系统。其基本目标是将现有的各种在地理位置上或逻辑上分布的异构制造系统/企业，通过其Agent连接到计算机网络中去，以提高各个制造系统/企业间的信息交流与合作能力，进而实现制造资源的共享，为寻求市场机遇，及时、快速地响应和适应市场需求变化，赢得竞争优势，求得生存与发展奠定了坚实的基础，从而也为真正实现制造企业研究与开发、生产、营销、组织管理及服务的全球化开辟了道路。 北内网络化制造系统具有如下特点： (1) 互联性； (2) 多样化； (3) 互操作性； (4) 层次结构的相似性； (5) 分布式、开放的体系结构； (6) 数据、知识和信息的分布性； (7) 良好的容错能力、可扩展和可重组性。 网络化制造服务平台的建设背景 2.1 平台建设的时代背景 制造业是人类文明的基础，是国民经济的支柱产业。一个国家制造业的实力直接反映了该国的生产力的水平和综合国力，直接关系着其在国际市场上的竞争力和在国际事务中的威望。 20世纪90年代，美国制造业以计算机信息技术发展为契机，掀起了具有划时代意义的传统工业转型调整取得了巨大成功，再次成为世界经济实力最强的国家。美国制造业的转型调整还引发了以网络信息技术为代表的世界第三次技术革命浪潮，引导世界开始向知识经济和信息经济时代跨越，对人类产生了巨大影响。在工业发达国家，计算机与网络化已成为制造业发展的重要手段。据1997年统计，世界500强企业无一例外地建立了网络系统；美国波音公司利用计算机和网络技术，实现了波音777客机无图纸设计制造的突破，开创了远程设计和异地无图纸制造的先河。 我国是一个尚未实现工业化的国家，目前要在实现工业化的同时实现信息化，两步并做一步走，实施企业信息化和网络化制造就成为以信息化带动工化、改造和提升我国制造业企业的有效途径。 2.2 网络化制造在国外的应用与发展 网络化工程将使制造企业的格局、企业间的关系、制造企业的内部管理等都发生巨大的变化。网络化制造是美国在21世纪的制造战略——敏捷制造的核心内容。目前，美国、日本等经济发达国家，正以年增35%的速度组建跨行业、跨地区的虚拟企业并进行网络化制造。这些虚拟企业已形成2500亿美元的生产规模。其中最具典型的有：欧洲联盟“第五框架计划(Frame-5)”、美国政府中小企业信息网络、日本社会信息化系统(ISS)、“网络化韩国21世纪”计划等。特别一提的是《美国－俄罗斯虚拟企业网(RA-VEN)》研究报告。该项目是美国国家科学基金研究项目，目的是开发一个跨国虚拟企业网的原型，使美国制造厂商能够利用俄罗斯制造业的能力，从更大的意义上讲，作为全球制造基础框架一部分的美俄网络化制造系统的建立与发展起到实现全球制造的示范作用。 2.3 网络化制造在我国的应用与发展 近几年，由于突破了一批重大关键技术，促进了制造业信息化工作，在我国制造业产生了巨大的影响和示范带动作用，取得了显著经济效益和社会效益。典型的实例有： ?模具异地设计与制造：实现了设计者与用户与动态联盟的伙伴厂家进行讨论、分析。通过此系统，为一汽大众捷达王、哈飞制作车灯模具，替代了进口产品。 工业汽轮机异地选型设计和报价：以杭州汽轮机股份有限公司为应用对象，对工业汽轮机本体进行选型设计、异地计算交货期和报价等，具有很好的推广前景。 无氟压缩机的异地设计、制造和销售：应用于杭丽制冷设备有限公司，通过网络进行零部件采购，缩短了周期、降低了成本。 高速平缝机异地设计与制造：实现了各种销售信息的异地提取和分析，应用于标准缝纫集团，缩短设计周期50%以上。 人工关节快速置换：建立了由医院、设计中心、信息中心、加工中心和相应部门结成的动态联盟，使人工关节的置换周期缩短50%。 航空发动机典型零件敏捷化设计与制造：实现了设计、制造、工装等部门间的异地协调，解决了航空发动机研制中的瓶颈问题，建立无纸化生产。 工业机器人异地设计与制造：以沈阳新松机器人工程公司为应用对象，实现了支持机器人异地设计制造的市场客户管理、产品数据管理和客户信息管理系统，促进了新松公司登上新台