苏中环五标桥面系施工监理细则研究报告.doc

桥 面 系 施 工 监 理 实 施 细 则 一、 工程概况 苏州市中环快速路工程高新区（西塘河~312国道）建设项目。桥面系工程量为： 项目名称 单位 数量 备注 桥面铺装 钢筋 t 368.6 碰焊钢筋网 混凝土 m 3 1492.02 C40 、C50 预制箱梁中横梁、湿接缝 钢筋 t 29.661 C50 混凝土 m 3 341 波纹管 m 210 钢绞线 t 26.984 防撞护栏 钢筋 t 664.1 混凝土 m 3 2452.83 C40 伸缩缝 m 240.5 泄水管 套 111 防雷接地装置 套 27 二、施工监理程序框图 桥面系施工监理程序图 三、施工前准备工作有无类似施工成功的施工经历。人员与设备的数量、性能及匹配是否满足工程进度需要及施工技术方案的要求，原材料是否业已检验，开工前的准备工作是否完善否则不允许开工。2、梁面凿毛清理清除梁板表面杂物，凿除表面层水泥浆、松散层，用清水冲洗干净，确保梁体表面与铺装层接触面粗糙度和清洁度。3、检查各种梁间接缝是否符合设计要求，预留连接钢筋、钢板位置数量是否符合设计规定，清除伸缩缝处杂物、松散砼。4、铺装层高程控制自检、监理抽检合格，满足设计规范要求。5、按设计要求铺设钢筋网片，检查规格、间距位置是否符合设计要求。网片下设置砼垫块强度及保护层厚度是否满足要求。、施工过程控制 ㈠砼的质量拌和与运输1、水泥混凝土的标号必须符合设计要求。2、配合比设计和组成材料必须经监理组试验审核报总监理代表批准和总监确认后实施。3、水泥标号、砂、石材料规格、数量必须符合设计要求。拌制砼必须填写砼单（通知单），监理签字认可。4、检查水灰比、塌落度符合设计要求。5、砼严禁人工拌和，混合料拌和必须做到配料准确，拌和均匀。运输过程中不离析，超过初凝时间的砼不得使用。㈡、铺装层施工1、砼料摊铺采用人工用锹均匀推平，不得用耙扒铺，防止混合料离析。2、摊平的混合料先用附着式平板振动器振实，再用振动梁振实、平整。3、砼抹平必须有二遍以上，平整度在规范允许范围内，表面层不得有收缩缝现象。4、表面层拉毛处理必须在砼初凝前完成，深浅适中。拉毛时注意不得扰动粗骨料。采用横向拉毛、纹槽顺直、美观。5、摊铺顺序应从一联的一端单幅全宽向前推移施工，中间停止时接缝按工作缝处理并需按规范要求凿毛处理。6、砼终凝前做好防雨措施，表面层不得被破坏。㈢、铺装层养护1、铺装层在收浆后按规定及时洒水养生，表面采用土工布覆盖，保证湿润效果。2、强度低于2.5MPa前不得承受各种符载，低于设计强度70%时，不得通行各种车辆。、试验??? 1、审核混凝土配合比，并对原材料进行抽查；??? 2、在混凝土浇筑过程中，在现场按1组/孔/作业面的抽查频率制作混凝土抗压强度试块并对混凝土塌落度进行检测。督促承包人按2组/班/作业面的频率制作试快，做好标识，送养护室养护。 质量标准 （一）、桥面铺装施工允许偏差 厚度+10mm，-5mm；平整度：水泥混凝土面层1.8mm，沥青混凝土面层1.5mm；横坡：水泥混凝土面层±0.15%、沥青混凝土面层±0.3%；抗滑构造要求要符合设计要求。 （二）、伸缩缝安装允许偏差 缝宽要符合设计要求；与桥面高差2mm；纵坡±0.2%；横向平整度（用3m直尺），不大于3mm。 （三）、人行道铺设允许偏差 人行道边缘平面偏位5mm；纵向高程+10mm，0mm；接缝两侧高差2mm；横坡±0.3%；平整度5mm。 （四）、质量控制重点 （一）、桥面排水工程 1、桥面排水工程必须做到纵、横坡符合设计要求，防止雨水滞积于桥面坑洼而渗入梁体； 2、泄水管埋设位置应准确，管嘴应伸出结构物侧面10cm，管口周围设置相应的聚水槽，以使雨水保持畅通； 3、金属管必须做防锈防腐处理，若使用其他替代设计指定泄水管时，必须得到监理工程师的同意。 （二）、中横梁施工 2.1 中横梁施工顺序 箱梁安装后，向测量监理工程师报验，确认无误后进行桥面系施工，中横梁施工按照设计图纸规定顺序：先施工每联临近伸缩缝的两道中横梁，在混凝土强度达到设计强度90%时，张拉负弯矩钢束，再分别进行中间两道（三道）横梁施工。 2.2 中横梁下永久支座安装 在中横梁施工前，先进行横梁下永久支座安装。安装注意事项如下： 1、支座安装前，检查产品合格证书中有关技术性能的指标，如不符合设计要求，不得使用。 2、安装前将支座垫石清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求。 3、将设计图上标明的支座中心位置标在支座垫石及橡胶支座上，橡胶支座准确安放在支座垫石上，要求支座中心线与垫石中心线相重合。 2.3 中横梁钢筋施工 待永久支座及预埋钢板按设计要求摆放稳妥后，连接