连杆合件工艺工装设计说明书分析.docVIP

滨州学院 专业课程设计说明书 题目：连杆合件工艺工装设计 姓 名：张超超 学 号：1214090431 专业方向：机械制造 指导老师：孙胜伟 完成时间：2016.01.05  1 绪论 课程设计的目的 连杆合件是企业产品的关键零件之一，要求生产量比较大。为了保证产品质量， 提高加工效率，需要对其加工工艺进行优化设计，并在关键工序使用组合机床或专用 机床进行加工。本课题以此为背景，要求学生根据企业生产需要和连杆合件零件的 加工要求，首先完成零件的加工工艺规程设计，在此基础之上，选择其关键工序之一 进行专用夹具和加工用组合机床设计，并完成必要的设计计算。 课程设计要求 设计要求学生在对连杆合件的加工要求、零件的结构工艺性进行认真分析的基 础上，首先对零件的加工工艺规程做出优化设计，并对其关键工序之一进行加工用组合机床设计。具体任务及要求如下： （1）调查研究、查阅文献资料； （2）连杆合件加工要求、零件的结构工艺性分析； （3）连杆合件加工工艺规程设计； （4）连杆合件关键工序的组合机床设计； （5）必要的设计计算与分析； （6）文档整理、撰写毕业设计说明书及使用说明书。 设计技术要求包括： （1）生产纲领：40000 件/年； （2）夹具采用专用夹具； （3）组合机床采用液压驱动滑台； （4）每次加工一个零件。 解决方案和技术路线 本设计是连杆合件加工工艺及关键工序工装设计，并在此基础上选择关键工序之  一加工用组合机床设计，因此需要研究和解决以下几个问题： （1）连杆合件加工工艺工装设计； （2）关键工序之一的加工用组合机床设计。 进行连杆合件加工工艺及关键工序工装设计时，应首先熟悉连杆合件的零件图， 依据“先加工基准面，后加工其他表面”、“先加工平面，后加工孔”、“先加工主要平 面，后加工次要平面”、“先安排粗加工，后精加工” [1]，再结合工件的实际情况来 安排工艺路线。工艺装备包含：刀具、量具、夹具、辅具。工艺装备的选用及设计得 依据工序及工件的实际情况。 进行关键工序之一的加工用组合机床设计时，应首先了解机床的构成，依据机床 设计的原则，工件、夹具的具体情况，本工序的加工要求，查阅相关资料来设计机床， 并完成三图一卡的制作。 2 工艺设计 主要技术依据 生产纲领，生产类型 生产纲领为 40000 件/年，属大批量生产 。 大批量生产的工艺特征： （1）零件的互换性：具有广泛的互换性，少数装配精度较高处，采用分组装配 法和调整法； （2）毛坯的制造方法和加工余：广泛采用金属模机器造型，模锻或其他商效方 法。毛坯精度高，加工余量小； （3）机床设备及其布置形式：广泛采用专用机床及自动机床，按流水线排列设 备； （4）工艺装备：广泛采用专用夹具，专用组合机床，专用刀具，专用量具或自 动检验装置，靠调整法达到精度要求； （5）对工人的技术要求：对调整工的技术水平要求高，对操作工的技术水平要 求较低； （6）工艺文件：有工艺过程卡或工序卡，关键工序要调整卡和检验卡； （7）成本：较低； （8）生产率：高； （9）工人劳动条件：较好。 连杆的功用及主要结构参数 连杆是汽车发动机的主要传动件之一。连杆的功用是将活塞承受的力传给曲轴， 从而使得活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。它受到很大的燃气燃烧爆发力和惯 性力的作用，因此必须具有足够的强度和刚度 。 连杆主要参数如表 如表。 表 主要参数表 项目 技术要求 材料 QT450-10 连杆小头孔尺寸 F 20 0+ 0.023 mm 连杆大头孔尺寸 F 101+0.021 mm 0 厚度 43 -- 0.0.3620 mm 连杆 大小头孔中心距 85 0+ 0.1 mm 连杆体螺纹 2-M12-6H 连杆体 94 0- 0.023 mm 两止口宽度 连杆盖螺栓孔 F12mm 连杆盖 94 0+0.035 mm 两止口宽度 毛坯的选择及制备 （1）根据零件用途确定毛坯类型； （2）根据批量确定毛坯制造方法； （3）根据手册确定表面加工余量及余量公差。 根据技术要求，零件材料为 QT450—10，即球墨铸铁，主要特性 较普通铸铁韧性和抗拉强度大大提高，又具有铸铁的流动性好，收缩性好。用途不仅能代替铸钢,甚至能代 替锻钢做成曲轴,齿轮等重 要零件.抗蚀性能也优于普 通铸钢,做阀门、减压阀 根据毛坯的材料，生产类型，生产纲领及零件的复杂程度，连杆毛坯采用金属型 铸造成型。 零件并不复杂，因此毛坯可以与零件的形状尽量接近，而且采用连杆体连杆盖整 体铸造，之后经加工分离再分别加工。连杆盖、连杆体上的螺栓螺纹孔可不铸造出来 而直接加工。大头孔直（根据《机械加工工艺手册》 (第 2 版) 第一卷 表 3.2—23）