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《船舶概论》fuxi.doc-东海职业技术学院.doc
一、选择题
1. 垂线间长是指( )。
A.沿夏季水线自首柱前缘量至舵杆中心线的长度;
B.沿夏季水线自首柱后缘量至舵杆中心线的长度;
C.沿夏季水线自首柱前缘量至舵柱后缘的长度;
D.A或C。
2. 首垂线是过下述哪一项所作垂线( )
过没计水线与船尾交点, B. 过设计水线与首柱前缘交点,
过设计水线与艉柱后缘交点. D. 过设计水线与舵柱后缘交点。
3. 型宽是指( )。
在船长中点处,由一舷肋骨外缘量至另一舷肋骨外缘之间的水平距离;
在船长中点处,由一舷肋骨外缘量至另一舷肋骨外缘之间的最大水平距离;
在船体最宽处,由一舷肋骨外缘量至另一舷肋骨外缘之间的水平距离;
B或C。
4. 船体 中横剖面上干舷F, 型深D, 吃水d三者关系为: ( )
A. F=D-d, B. D+d=F, C. d+F=D, D. 以上均不对。
5. 主尺度比L/B主要与下述何种船体性能有关:( )
A、稳性 B、抗沉性 C、快速性 D、操纵性
6. 方型系数表示:( )
A. 水下体积肥瘦程度; B. 水下体积沿船长方向分布程度 ;
C. 水线面肥瘦程度; D. 以上均不对。
7. 钢质海船型线图表示的主尺度是( )
A.型尺度; B.登记尺度; C.最大尺度; D.以上均不是。
8. 船舶重心和浮心的变化规律是( )
A. 重心随浮心而变
B. 浮心随重心而变.
C. 重心和浮心始终在同一垂线上.
D. 重心随重量分布而变, 浮心随水下体积形状而变.
9.船舶空船重量包括( )
A. 船体、机电设备和木作舾装的重量;
B. 船体、机电设备和木作舾装加上船员行李重量;
C. 锅炉中燃料及冷凝器中淡水重量;
D. A加上C。
10. 衡量船舶重量性能指标中,下述哪一项常用来表示船舶大小( )
A.总载重量DW; B.总吨位GT; C.满载排水量△; D.净载重量NDW。
11. TPC在数值上等于( )。
正浮时,船舶排水量变化1吨,其吃水变化的厘米数;
B. 船舶平均吃水变化1厘米时,其排水量的吨数;
船舶吃水变化1厘米时,船舶浮力改变的吨数;
正浮时,船舶吃水变化1厘米时,其所需纵倾力矩。
12. 当船舶处于纵倾状态时,其平均吃水的计算式为( )
A. dm=(dF+dA)/2; B. dm=(dF+dA)2+(dA-dF)×Xf/Lbp;
C. dm=(dF+dA)/2+(dF-dA)Xf/ 2; D. dm=(dF+dA)/2-(dA-dF)×Xf/Lbp。
13. 各类船舶勘划载重线的目的是规定在各种不同条件下航行时船舶的( )。
A. 最小干舷及最小吃水; B. 最小干舷及最大吃水;
C. 最大干舷及最小吃水; D. 最大干舷及最大吃水。
14. 水尺采用米制时,数字的高度和间距应是( )。
A. 6 cm; B. 10 cm; C. 12 cm; D. 15 cm。
15. 下列不同区带、区域和季节期最大吃水限制线上边缘通过载重线圆圈中心的是( )。
A. 夏季载重线; B. 热带载重线; C. 冬季载重线; D. 夏季淡水载重线。
16. 关于远洋船舶总吨位说法正确的是( )
A.丈量所得船舶货舱总容积;
B.船舶除了载运客货以外容积;
C.据有关规则的规定,对船舶所有围蔽处所进行丈量、计算后确定的吨位;
D.据有关规则的规定丈量确定的船舶总容积。
17. 一般船舶由海水进入淡水港时,除平均吃水增加外还会产生( )
A. 首纵倾; B. 尾纵倾,; C. 首尾纵倾; D. 不产生纵倾。
18. 船舶稳心是指船舶小倾角倾斜前后;( )
A. 重力和浮力两作用线的交点; B. 浮心和重心交点;
C. 两条浮力作用线交点; D. 两条重力作用线交点。
19. 假设一艘
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