靖安公路实施性施工组织设计详解.docVIP

第一章 工程概况 一、线路概况 靖边至安塞段高速公路位于陕西省北部榆林和延安两市毗邻地区，路线全长104.467Km，其中延安境内53.045Km。本合同段为靖安高速公路延安段LⅡ-04合同段，路线起点K71＋000，终点K79＋650，路线全长8.65Km。 LⅡ-04合同段主要工程量有：路基挖方71.2万m3， 路基填方79.2万m3，主线共有大桥9座，1551.46双延米;中桥7座，347.28双延米;匝道桥2座，222.24延米;改线桥2座;84.08 ，涵洞17道， 通道6道，互通立交1座. 二、自然地理概况 1、地形、地貌 本区总体地势呈北高南低，由西北向东南倾斜，路线自北向南跨越沙漠滩地地貌、黄土梁峁斜坡沟壑地貌和河谷地貌三大类型。黄土梁峁顶面较缓，沟壑纵横，河谷切割深，靠近分水岭多呈“V”字型谷，两侧多过渡成“U”型谷，梁峁顶面均覆盖着厚层黄土，水土流失严重，具有较为典型的黄土高原特征。 2、工程地质 路线区内划分为沙漠滩地工程地质区、黄土梁峁工程地质区、河谷阶地工程地质区，本标段位于河谷阶地工程地质区，为延河河谷宽阔地带，阶地较为发育，河床及两岸坡脚出露洛河组砂岩，边坡以黄土为主。河谷中第四系冲积比较广泛，属于砂土和亚砂土夹砂砾层，厚度在2～℃和9.3℃，极端最低气温为-28.5℃和-25.4℃。冰冻深度：靖边为1.06米，安塞为0.79米。极端最高气温分别为35.7℃和39.7℃。年平均降雨量409.0mm和472.2mm，多集中在七、八、九三个月，蒸发量大于降水量，干燥指数在2.0以上。测区内初霜日期一般在九月底至十月初，终霜一般在三月下旬至四月下旬，无霜期145～ 1、陕西境靖边至安塞高速公路LⅡ04合同段投标文件及澄清书。 2、业主提供的设计图纸及工程数量。 3、国家、交通部现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关文件规定。 4、我单位对施工现场实地勘察、调查资料。 5、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施工经验。 6、我单位可调用到本项目的各类资源。 二、编制原则 1、确保工期的原则 本工程桥梁工程多，工程数量、投资大，工期只有13个月，根据招标文件对本标段的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标。 2、科学配置的原则 在施工组织上实行科学配置，选派经验丰富的施工管理人员，专业化的施工队伍，投入高效先进的施工机械设备，确保流动资金的周转使用，做到专款专用，选用优质材料，确保人、财、物和设备的科学配置。 3、优质高效的原则 加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。 4、安全第一的原则 在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，施工控制重点是桥梁工程高处作业、石方爆破作业等作业施工安全。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。 5、突出环保的原则 严格执行国家、地方环保相关政策，处理好施工生产与环境保护间的关系，把环境保护、水土保持提高到政治高度来对待。制定环境保护细则，把施工区对环境的破坏降低到最低限度。 6、方案优化的原则 科学组织，合理安排，优化的施工方案是工程施工管理的行动指南。在施工组织设计编制中，对路基工程、桥涵工程等关键工序进行多种施工方案的综合比选，择优选择施工方案。 三、编制范围 靖边至安塞公路LⅡ04标段，起讫里程为K71+000～K79+650）线路总长8.650Km。合同规定的路基、桥涵、防护等全部工程内容。主要工程 第三章 总体施工组织布置及规划 一、施工组织管理机构 为安全、优质、高效完成本标段的施工任务，本着机构精干、管理高效的原则，我们计划选派具有多年项目管理经验、业务素质高、技术过硬的管理人员和工程技术人员，组成项目经理部，并在公司内抽调路基、桥涵等专业化施工队伍进场施工。拟投入本标段的施工组织机构见图3-1。 项目经理部设项目经理一名，副经理二名，总工程师一名，下设“六部二室”：施工技术部（下设测量班）负责工程施工技术、工程测量等技术管理；安质监察部负责工程的安全监察与质量控制等；施工计划部负责施工计划、合同管理、统计报表、验工计价等；财务部负责财务管理、成本分析和控制及经济核算；设备部负责设备管理及设备保障；物资部负责工程物资供应和管理；综合办公室（下设卫生所）负责日常内务管理、对外协调、劳动保护和卫生保健等工作，同时负责施工阶段的环境保护、水土保持、文明施工等工作。中心实验室负责工程材料的试验和检验工作。 二、管理职责 1、项目经理部 项目经理部是公司派出到本工程的施工组织管理机构