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学号 学生实习报告书 实习类别 汽车底盘拆装实习 实习地址 汽车实验室 教学院 机电工程学院 专 业 交通运输 班 级 姓 名 指导教师 2013 年 12 月 31 日 概 况 实习单位：湖北理工学院机电工程学院 参观考察单位： （1） （2） （3） （4） （5） （6） 实习开始时间：2013年 12 月 23 日，实习时间共 5 天。 完成实习报告时间：2013年12月31日。  目录 实习一：离合器及操纵机构拆装 3 实习二：变速器拆装 7 实习三：驱动桥拆装 12 实习四：转向系拆装 16 实习五：制动系拆装 20 实习总结 23  实习一：离合器及操纵分解离合器总成时，为防止离合器内的零件弹出，必须用专用工具压紧离合器盖后才能分解(如图1-5所示)。 图1-5拆装离合器专用工具及使用方法 a）离合器拆装专用工具；b）使用方法 1)在离合器盖总成的离合器盖和压盘上做好装配对合标志。 2)用专用工具压紧离合器盖，拆下离合器分离杠杆的4个调整螺母和紧固传动片的4个螺栓。 3)缓慢放松专用工具，依次拆下离合器盖、离合器弹簧、离合器压盘等，并按原位套好，同时，摆放好压盘、摩擦片等零部件。 2、离合器及操纵机构的装配与调整 (1)离合器盖和压盘总成的装配 装配前，应将检验合格的零件清洗干净。 ①用四只传动片铆钉将8片传动片分成四组，在专用夹具上与离合器盖铆合在一起。 ②把四只分离杠杆弹簧分别装在离合器盖上。 ③将分离杠杆、分离杠杆支承销、浮动销、摆动块分别装在离合器压盘的相应位置上。 装配时，还应注意以下事项： ①离合器盖与压盘扣合时，装配记号要对正。 ②分离杠杆活动部分应涂以少量润滑脂。 ③所有压盘弹簧应按自由长度的高低、弹力的大小，均匀对称地排列，使整个压盘各处压力一致。 ④各分离杠杆承压面应位于同一平面内，其摆差应不大于规定值(一般为0.25～0.3mm)。分离杠杆端部距减振弹簧钢片平面的距离应为35.4±0.2mm。 ⑤压盘在传动销上应活动自如，不合适时可换位安装，否则会使离合器打滑或分离不彻底。 (2)离合器从动盘总成的装配 装配从动盘总成时，应注意以下事项： ①应注意从动盘总成花键套的安装方向。从动盘毂短头应朝向飞轮。 ②为保证曲轴与从动盘的同轴度，以便安装变速器第一轴，一般方法是用一个与第一轴前端一样的工具(或旧的变速器第一轴)作导向杆，插入从动盘毂与曲轴后端中心孔内，对正中心，然后分两三次均匀地拧紧紧固螺栓，以免从动盘偏斜，待离合器装调好后，再抽出工具。 (3)离合器总成与飞轮的装配 装配前，应对飞轮、压盘、摩擦片的工作表面进行清洁，工作表面不得有油污。可用砂纸对表面打毛，并吹去磨下的灰尘，再清洁润滑变速器前导向轴承。将从动盘放置在飞轮上，装有减振盘的一面朝外，将离合器盖上定位孔对准飞轮上的两个定位销，同时在离合器中央插入变速器输入轴，使从动盘处于中央位置，旋上两个离合器盖与飞轮的连接螺栓，撬动飞轮旋转，将一周的8个螺栓全部旋上后，再撬动飞轮，将一周的螺栓按规定转矩旋紧，取下变速器输入轴(第一轴)。 (4)安装分离轴承 安装时，应注意清洁干净，并涂以润滑脂。 (5)安装分离叉 安装时，可在分离叉的两端涂以少量润滑脂或润滑油。 (6)离合器及操纵机构的调整 ①离合器踏板自由行程的调整 EQ10