施工电梯安装方案5-9.docVIP

施工电梯安装方案 一、编制依据 1、施工升降机使用说明书 2、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJ130-2011 4、《建筑施工手册》第四版 5、现场施工平面图 6、结构施工图纸 二、工程概况 本工程为济南恒大翡翠华庭三期10#、12#、14#、16#、地下车库、附属商业主体及配套工程。本工程位于济南市槐荫区兴福寺路与滨州路交叉口二环西高架以西，建筑面积约为69882.3平方米。结构形式为剪力墙和框架 ，最高为 31 层。工程设计使用年限为50年，建筑结构形式为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，结构安全等级为二级，抗震等级为三级。地下室底板基础混凝土为C35，剪力墙柱为C45，地下室顶板为C35。上部结构墙柱为C45～C30，梁板为C35。本工程主楼区域地下室层高有4.15m、5.13m、5.25m，一层层高有3.9m、4.88m、5.08m，其他上部结构层高为3.15m，屋面以平屋顶为主，坡屋顶相结合的形式。车库层高为3.8m，底板厚度为400mm，顶板厚度主要为250mm。按施工组织设计，本工程共安装4台SC200施工升降机。具体位置见施工平面布置图（附后）。搭设安装高度按最高103m。 三、施工升降机基础设计方案 根据施工图和施工现场，本工程共安装4台施工电梯，其各栋基础处理方法如下： 1、由于12#、14#东、西两向为商业裙楼和5米深的回填区，10#东、北两向为商业裙楼和5米深回填区，16#南向为5米深回填区，本工程10#楼施工电梯布置在南向车库顶板上，12#、14#布置在西北角车库顶板上，16#布置在北向车库顶板上。 具体布置见附图一。 2、根据现场施工进度情况，14#、16#车库顶板已施工完毕，故施工电梯基础需要对顶板进行钻眼打穿，固定好地脚螺栓后再浇捣250mm厚基础底座，满足施工电梯基础需要。具体做法见附图二。 3、10#、12#楼施工电梯基础设计为500mm厚，与车库顶板做成一个整体，具体做法见附图三。 4、10#、12#、14#、16#施工电梯基础落在车库顶板上，为了满足安全，防止顶板受力荷载过大，现场须对车库顶板底进行钢架管支撑加固措施，即在电梯基础相应位置处搭设600*600钢架管支撑体系进行加固，具体做法见附图四和受力计算。 5、由于施工电梯基础在地下室顶板上的安放位置与后浇带重合，则该部位后浇带须先浇捣一部分。 四、施工电梯的安装 1、将基础表面清扫干净，并将导轨架安装在已抄平好的底架上，用经纬仪测量导轨架的垂直度（1/500），可用不同厚度的钢板垫片调整。 2、安装围栏与外笼，安装缓冲弹簧并同上一样调整外笼门框的垂直度。安装好包括第一第二标准节在内的三节标准节，并与基础底架连接牢固。 3、松开吊笼电梯上的制动器，用吊车吊起吊笼从标准节上方使吊笼准确就位。使制动器复位，并安装好笼顶上的护栏。 4、将对重装置在导架上吊装就位，将六只对重导轨用螺栓和压板分别紧固到已竖起的三节标准节上。 5、将电缆从升降机总电源箱内接入到现场供电箱，并将电缆线以自由状态盘入电缆笼内。 6、用塔吊吊起已经拼装好的四节标准节链接到导架上用螺栓拧紧。 7、在距离9米处设置第一道附着架，并用铅垂线在两个方向检查导架整体与水平米面的垂直度，要求垂直度误差不大于5毫米。 8、用塔吊吊起组装好的标准节加高导架，并每隔9米处设置一处附着架。以此将导架加高到45米处，最后一节为头架。在加高当中同时安装电缆导向装置，第一个安装在电缆筒上方2米处；第二个距离第一个3米处；第三个距离第二个4.5处，以后每隔6米处安装一个电缆导向架。 9、将钢丝绳盘装，固定到吊笼顶部，放出与导架加高一致的钢丝绳长度，将钢丝绳与吊笼系紧。重新安装好对重系统的钢丝绳，并将头架滑轮的防护罩装好。 10、上升吊笼至导架顶端并将固定电缆的一端接到电缆撑杆的接线盒中，在接近电缆撑杆处，用电缆火将固定电缆夹在刀架上。缓慢地分段下降吊笼，并每隔一米五用电缆夹固定电缆夹在导架上，直到地面基础平台。 11、在确定地面总电源已被切断的情况下，地面安装人员可以拆除随行电缆在地面电源箱中的接线端，换接固定电缆在地面的端头。 12、坠落实验在吊笼中加载至额定重量两吨，切断地面的总电源，将坠落实验按钮盒的电缆插入吊笼上电气控制箱底部的坠落实验专用插座中，关上全部吊笼门和围栏门，合上主电源开关。驱动吊笼上升至离地面10米高度。按下实验按钮盒的下降按钮并一直按住这一按钮。这时电动制动器松闸，吊笼下坠。吊笼下坠停止，其制动距离必须在0.3米至1.2米之间。然后拆除实验电缆接上主电缆，按要求复位防坠安全器。 五、安全技术交底 1、根据工程总进度及该机的结构，制定安装方案。 2、工作中遇到雷暴雨和四级以上强风应停止作业。 3、