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摘 要 汽车产业是国民经济重要的支柱产业,具有产业链长、关联度强、就业面广、消费拉动大等特点,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。面对竞争激烈的国内外汽车市场和国际性金融危机,中国汽车工业还存在着规模小、布局分散、产业配套体系不完善等不利因素。为进一步加快产业结构调整,增强自主创新能力,推动产业升级,促进我国汽车产业持续、健康、稳定发展,2009年出台的《国家汽车产业调整振兴规划》将推进兼并重组作为我国汽车产业调整和振兴的主要任务,明确支持北汽、广汽、奇瑞、重汽等汽车企业实施区域性兼并重组。在国家发展和改革委员会、工业和信息化部、湖南省人民政府和广东省人民政府、长沙市人民政府和广州市人民政府的积极推动和支持下,为实现优势互补、强强联合,长丰集团与广汽集团根据国家产业政策及企业自身战略发展要求,长丰集团与广汽集团于2009年5月21日签订了《湖南长丰汽车制造股份有限公司股份转让协议》,长丰集团将持有的长丰汽车股份部分转让给广汽集团,转让股份为占长丰汽车总股本的29%。在此背景下,本课题对长丰集团向广汽集团转让长丰汽车股份后战略效应展开了研究。旨在探索长丰集团向广汽集团转让股份后战略效应优化途径。全文共分五个部分: 第1章是绪论部分,介绍了本课题的选题来源,选题的意义,在总结评述了国内外研究现状的基础上,确立了本课题的研究方向与任务。 第2章是理论部分,对并购、兼并、收购的的概念,国内汽车产业股份转让概况,企业股份转让的动因及相关理论基础分别作了介绍与梳理。 第3章在分别介绍了长丰集团与广汽集团基本情况后,深入分析了长丰集团向广汽集团转让长丰汽车股份的背景、动力机制、合作方案与模式,并对转让股份后的战略效应进行了全面评价。 第4章在对长丰集团和广汽集团各自发展战略深入分析的基础上,基于对战略效应优化基点的把握,提出了进一步整合优化战略效应的途径。 第5章在对全文的主要结论进行梳理之后,展望了下一步的研究方向: 广汽集团换股吸收合并广汽长丰摘 要 1 1 绪 论 4 1.1课题来源 4 1.2研究的意义 7 1.3国内外研究现状与评述 7 1.4论文研究框架 9 1.5研究方法 10 2 企业股份转让相关理论基础 11 2.1相关概念界定 12 2.2国内汽车产业股份转让概况 14 2.3企业股份转让的动机分析 15 2.4相关理论基础 16 3长丰集团向广汽集团转让股份透析 20 3.1长丰集团与广汽集团简介 20 3.2长丰集团向广汽集团转让长丰汽车股份透析 23 3.3 长丰集团向广汽集团转让股份后战略效应评价 40 4长丰集团向广汽集团转让股份后战略效应优化分析 45 4.1长丰集团与广汽集团发展战略分析 45 4.2长丰集团向广汽集团转让股份后战略效应优化基点 47 4.3长丰集团向广汽集团转让股份后战略效应优化途径 49 5结论与展望 56 5.1结论 56 5.2展望 58 1 绪 论 1.1课题来源 当前,中国大力推行战略性并购以适应全球产业竞争的客观需要。在经济全球化的格局下,产业整合和发展成为全球并购的主题,通过产业整合产生协同效应,实现资源的最优配置,增强企业核心竞争力成为并购的内在驱动力。一般,人们把兼并与收购统称为并购,即企业为获得目标企业的全部或部分控制权而进行的产权交易活动,其结果是使目标企业法人地位消失或控制权改变。在汽车行业里,并购现象特别引人注目,强强联合、大企业并购小企业、小企业合并而谋求生存,被业界称作“第五次并购浪潮”已席卷整个汽车工业世界。汽车行业的并购重组始终贯穿其发展之中对汽车企业并购的研究无论对汽车行业的发展还是对企业本身的发展都具有重要的意义。 《国家汽车产业调整振兴规划》明确指出,通过兼并重组,产销规模占市场份额90%以上的汽车企业集团数量由目前的14家减少10家以内。鼓励一汽、东风、上汽、长安等大型汽车企业在全国范围内实施兼并重组。并支持北汽、广汽、奇瑞重汽等汽车企业实施区域性兼并重组。在“四大四小”汽车集团实施全国性或区域性兼并重组之后,在国家发展和改革委员会、工业和信息化部、湖南省人民政府和广东省人民政府、长沙市人民政府和广州市人民政府的积极推动和支持下,为实现优势互补、强强联合,长丰集团与广汽集团根据国家产业政策及企业自身战略发展要求,在进行了多次关于战略合作的探讨后一致认为,有必要建立以资本、产品为纽带的战略合作关系,通过优化重组,实现优势互补,提升核心竞争力,不仅有利于企业的长远发展,更有利于湖南汽车产业的做大做强,有利于振兴和发展中国汽车产业。 广汽集团换股吸收合并广汽长丰 3.2长丰集团向广汽集团转让长丰汽车股份透析 3.2.1长丰集团向广汽集团转让长丰汽车股份的背景分析 我国汽车工业经过近十年不断发展,已成为促进国民经济快速发展的重点产业,汽车工业的支
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