大龙大道项目产品质量管理专业策划详解.doc

中交第二公路工程局有限公司大龙大道合同段 项目经理部 项目产品质量管理专业策划 中交第二公路工程局有限公司大龙大道合同段 项目经理部 二○年月 4 1.1 工程概况 4 1.2 项目工程管理模式及外部质监体系 5 1.3 项目经理部主要施工经历 5 2 产品质量管理识别分析 6 2.1 产品质量管理的环境和特点分析 6 2.2 产品质量管理内、外部要求 10 2.3 重要质量隐患的识别分析 10 2.4 产品质量管理与控制的重点、难点 11 3 产品质量管理目标、思路和举措 13 3.1 产品质量方针、目标、指标 13 3.2 产品质量管理的思路 13 3.3 产品质量管理的主要举措 15 4 产品质量管理的组织措施 16 4.1 组织机构设置 16 4.2 项目主要岗位、部门产品质量权责 17 5 产品质量管理的管理措施 19 5.1 质量责任制管理 21 5.2 施工技术准备 24 5.3 施工条件准备 29 5.4 开工报告 31 5.5 施工技术与交底管理 31 5.6 工程施工许可制管理 33 5.7 工序质量控制 33 5.8 原材料及外购产品质量控制 35 5.9 关键、特殊过程控制 36 5.10 半成品、成品防护 38 5.11 计量检测设备控制 39 5.12 机械设备控制 40 5.13 质量检测、检查与整改 41 5.14 不合格品控制 42 5.15 产品质量事故调查、处理 44 5.16 纠正和预防措施 46 5.17 工程报验与质量评定 47 5.18 考核奖惩 49 5.19 质量总结与分析管理 50 5.20 信息沟通与传递 51 5.21 培训教育 52 5.22 文件资料、记录管理 53 6 产品质量管理的经济措施 55 7 产品质量管理的技术措施 56 8 附件 8.1 需制定实施细则清单 8.2 产品实现过程分析图 8.3 质量隐患及预防措施表 8.4 关键、特殊过程清单 1 项目概况 1.1 工程概况 ⑴ 简 介 本项目位于贵州省黔南州州府都匀市境内，是一个综合了路基、桥梁、隧道的特大型市政工程。黔南州少数民族多，其中仅布依族就占到全国布依族人口总量的70%之多。本项目为连接老城区与开发区的最快捷通道，项目的建成将极大的推动开发区的建设以及加快城乡建设的步伐。道路红线宽度40m，为城市主干道，设计时速为50km/h，路面设计标准轴载BZZ-100KN，路面结构类型为沥青混凝土路面，设计荷载城-A级，结构安全设计等级为一级，桥梁结构设计基准期为100年，地震设防烈度及动峰值加速度分别为6度和0.05g。 合同工期：2013年10月1日至2014年12月31日，工期为15个月。 ⑵施工区域气候、水文、地质情况 都匀属于亚热带季风湿润气候。冬无严寒，最冷的1月日平均气温5.6℃。夏无酷暑，最热的7月日平均气温24.8℃。雨量充沛，年平均降雨量1431.1mm。雨热同季，年平均气温16.1℃，无霜期300天左右。都匀四季较为分明，三伏不热，秋高气爽，气候湿润，四季如春。 ⑶主要工程内容及工程量 路基填方173万m3、挖方82万m3、特殊路基处理6万m3、防护工程13.92万m2、桩基础23根、承台6个、墩柱18根、箱涵7道。大桥96m/ 1座，人行天桥41.4/1座，隧道2043m单洞/2座。合同金额为14.16亿元。 1.2 项目工程管理模式及外部质监体系 1.2.1 项目工程管理模式 ⑴建设单位：贵州省黔南州交通运输局； ⑵设计单位：厦门市市政工程设计院和中国市政工程西北设计研究院有限公司； ⑶监理单位：贵州科达公路工程咨询监理有限公司。 ⑷施工单位：中交第二公路工程局有限公司大龙大道合同段项目经理部； ⑸参加施工的单位： 根据我项目的工程量及工期要求，结合我部实际情况，本项目计划引进4个路基施工队，1个桥梁施工队，1个梁板预制场，2个混凝土拌和站，2个小型结构物施工队，3个隧道施工队。 1.2.2 外部质监体系 ⑴贵州省交通运输厅质监站 ⑵贵州省黔南州质监站 1.3项目经理部主要施工经历 本项目是由榆佳高速整体搬迁过来，在总结了西铜、榆佳高速公路（特大型公路桥涵项目）实施建设经验基础上成立的一个特大型市政道路项目，施工经验及管理经验实力雄厚，在西铜、榆佳高速施工过程中从管理到施工赢得了管理处的一致好评，性用评价等方面贡献突出。 2 产品质量管理识别分析 2.1产品质量管理的环境和特点分析 ⑴业主、监理对产品质量的重视程度及相关要求： 总体目标为确保工程达到现行的公路工程质量检验评定标准，分部、分项工程质量评定得分93分以上，工程一次验收合格率达到100%，主要分项工程优良率100%。 ⑵本项目