何金生汇报稿_预制装配式混凝土结构在公共建筑设计中的应用讲解.pdfVIP

何金生汇报稿_预制装配式混凝土结构在公共建筑设计中的应用讲解.pdf

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预制装配式混凝土结构 在公共建筑设计中的应用 ——预制装配式停车楼设计案例 2015.01 中国航天建筑设计研究院(集团) 中国航天建设集团有限公司 目 录 一. 城镇化带来的基础设施建设需求 二. 汽车经济带来的社会问题与发展机遇 三. 预制装配式混凝土结构在公共建筑设计中的应用 四. 预制混凝土装配式停车楼应用案例 一、城镇化带来的基础设施建设需求 城镇化  城市化 也称为城镇化,是由农业 (第一产业)为主的传统乡村社会向 以工业(第二产业)和服务业(第三产业)、高新技术产业和信息产业 (第四产业)为主的现代城市社会逐渐转变的历史过程。《2012中国新 型城市化报告》指出,中国城市化率突破50%。这意味着中国城镇人口 首次超过农村人口,中国城市化进入关键发展阶段。 城市化带来基础设施发展需求  2014年10月24 日,包括中国、印度、新加坡等在内21个首批意向创 始成员国的财长和授权代表在北京签约,共同决定成立亚洲基础设施 投资银行。  亚洲开发银行的研究显示,虽然近年来亚太地区的基础设施投资大幅 增长,但是目前基础设施发展依然滞后于其经济增长,且无论在质还 是量上均低于国际标准。亚洲开发银行预测,为了满足基础设施建设 的需要,2010-2020年亚洲的发展中国家每年要融资7,760亿美元用 于国内(7,470亿美元)和跨国基础设施建设(290亿美元)。在亚洲庞 大的基础设施投资需求下,中国和其他20个国家联合发起成立了亚投 行,目标注册资本1,000亿美元。  在2014年亚太经合组织工商领导人峰会上,国家主席习近平提出加强 “一带一路”(丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路)的发展与合作 。习主席在峰会上宣布中国将出资400亿美元成立丝绸之路基金,为 “一带一路”沿线国家基础设施建设、资源开发、产业合作等有关项 目提供投融资支持。 二、汽车经济带来的社会问题与发展机遇 停车经济带来的机遇 “行车难” 一度成为城市经济发展的“瓶颈”,而“停车难”也同样困 扰着城市交通,甚至已发展成制约车市兴旺的一大要因。 其实,在这日益严重的“停车难”问题之下也蕴藏着巨大市场和商机, 兴建停车场既可以为车辆提供车位、缓解社会矛盾,又能获得较好的收益 。 目前在一些发达国家和地区,停车产业已成为年产值数十亿美元的巨大 产业,在美国,停车产业每年创出大约260 亿美元的收益,还提供了约 100 万个就业机会。 我国目前车辆超过1.4亿辆,停车位缺口50%以上,每年市场规模将超 过100亿元。 交通与建筑的关系  道路与建筑紧邻,并有机结合。 预制结构体系的行业背景(停车楼) 国外停车楼建筑 停车经济带来的机遇 日本有个企业:大井建兴株式会社,其社长大胆地指出:“如果能 把建筑与汽车相结合,那么就可以捕捉到蕴藏在这个新兴市场中的 巨大商机”。派遣了一批优秀员工前往美国调研,结果和他的想法 不谋而合,坚定了他开创停车场的信念。 至今,该企业已在日本各地建造了1000多个立体停车场,能够容 纳的汽车数量达到了40 万台。同时成为了日本最大的专业停车场建 筑公司。 三.预制装配式混凝土结构在公共建筑中的应用 预制混凝土建筑的效益评价  用材、人工少、建造速度快、投资回收快 降低 减少 10~15% 25~30% 节约40% 节约55% 缩短50% 现浇 预制 现浇 预制 现浇 预制 现浇 预制 现浇 预制

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