海洋工程环境学01讲解.pdfVIP

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海 洋 工 程 环 境 学 Environmental Mechanics of Ocean Engineering 1 单击此处编辑母版文本样式 海洋与土木工程学院 1.3 海洋波动 波浪是海洋中最常见的现象之一,是 船舶和海洋工程最重要的环境动力因素。 引起海洋波动的原因很多,诸如风、 大气压力变化、天体的引潮力、海洋中不 同水层的密度差和海底的地震等。 2 单击此处编辑母版文本样式 海洋与土木工程学院 Internal waves 3 单击此处编辑母版文本样式 海洋与土木工程学院 1.3.1 分类-所受干扰力和周期 表面张力波: 其波长小于1.7cm,最大波高为 1至2mm 重力波: 周期1~30s的波浪,其主要干扰力 是风,重力是它的恢复力。 长周期波: 风暴潮;海啸。 潮波: 其周期最长。 4 单击此处编辑母版文本样式 海洋与土木工程学院 1.3.1 分类-所受干扰力和周期 5 单击此处编辑母版文本样式 海洋与土木工程学院 Wave development 6 单击此处编辑母版文本样式 海洋与土木工程学院 重力波 风 浪 浪越高,波浪的高度差不多和风的速度成正比,但风 浪瞬息万变,波面粗糙,周期比较短; 涌 浪 形圆滑规则,排列整齐,周期比较长; 风浪和涌浪传到海岸边的浅水地区变成近岸浪。在水 近岸浪 深是波长的一半时,海浪发生触底,波谷展宽变平, 波峰发生倒卷破碎。 7 7 单击此处编辑母版文本样式 海洋与土木工程学院 Life History of Ocean Waves

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