跳墩河中桥盖梁首件工程施工方案讲解.docVIP

目 录 一、工程概况 2 二、施工总体目标 2 三、施工机械设备选型 3 四、施工劳动力组织 3 五、盖梁施工工艺 4 六、施工过程检测 6 七、保证桥梁工程质量的措施 7 八、 安全保证措施 11 九、环境保护措施 12 跳墩河中桥盖梁首件工程施工方案 一、工程概况 本工程位于成渝高速公路复线（重庆境）项目F施工合同段 K35+505跳墩河中桥右线2#盖梁，本盖梁作为我标段整座桥梁工程的首件工程,更对以后的盖梁施工起着样板引路的作用, 为使该工程按时保质保量完成,特编制此施工方案. 二、施工总体目标 1、工期目标 计划工期：开工日期：2011年06月01日 竣工日期：2011年06月12日 有效工期：12天。 2、质量目标 为贯彻“百年大计，质量第一”的方针，确保工程内在质量及外观质量优良。竣工验收时，经质量监督部门评定，单位工程、分部工程合格率达到100%，质量评定得分90分以上的占95%，综合得分95分以上，工程竣工质量鉴定为优良工程。 3、安全目标 加大安全生产投入，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则。建设安全标准化工地，杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工年受伤率控制在0.5‰以下。 4、文明施工目标 严格遵守重庆市相关行业主管部门的有关规定，并结合我单位以往现场管理和高速公路施工的成功经验，严格按现代化施工管理要求，坚持文明施工、规范作业，使施工现场始终保持良好的施工环境和施工秩序，确保施工现场创重庆市文明工地。 5、环境保护目标 始终贯彻“预防为主，保护优先，防治结合，综合治理”的原则，牢固树立“不破坏就是最大的保护”的思想，做到尽量少扰动地表、少破坏地表植被，杜绝因人为因素产生和加剧水土流失，保护公路沿线河流沟渠水质不受污染，严禁捕猎、惊扰野生动物，施工完毕后，对场地及时予以平整、覆盖，有条件的地段恢复植被，实现公路建设与环境保护并重，公路项目与自然环境和谐，争创重庆市环境保护先进单位。 三、施工机械设备选型 根据本段工程的特点和安排，计划投入施工以下机械设备： CAT320 1.0 m3 台 2 挖土石方 装载机 ZL50G 162KW 台 2 装渣 自卸汽车 ND3260 15T 台 6 运渣 汽车吊 25T 台 2 吊装 变压器 S9-315 台 1 供电 桥梁运输车 TCBG15E 台 4 运梁 混凝土拌合机 JS750 110KW 台 4 混凝土生产 混凝土输送车 　 10m3 台 4 混凝土运输 内燃发电机 台 1 备用 钢筋弯曲机 台 1 钢筋加工 钢筋调直机 台 1 钢筋加工 钢筋切割机 台 1 钢筋加工 电焊机 台 5 钢筋加工 四、施工劳动力组织 工程名称 桥梁工程 桩 号 K31+400～K37+600 现场 主要 管理 人员 序号 分 工 人数 备 注 1 队长 2 2 副队长 2 3 现场技术负责人 2 4 工程师及技术员 2 5 专职安全员 2 6 现场调度 2 工人 人数 7 技工 106 8 普工 80 五、盖梁施工工艺 测量放线 底模安装 盖梁钢筋加工制作 吊装盖梁钢筋笼 混凝土浇筑 养护 1、测量放线 ? 根据图纸上给出的坐标，用全站仪放出墩柱、肋板中心位置，并以此为依据准确定出盖梁及挡块边线；准确测出柱、肋板顶高程，以安装抱箍。 ? 底模支立后用水准仪复测底面标高，在侧模安装后准确定出顶标高位置，并做明显标记，对高程予以严格控制； ? 复核无误后报监理工程师复测，监理办复测合格并签认后方可进行下一道工序。 2、底模支撑 根据高程安装抱箍，抱箍上安放40C型工字钢，并严格调整工字钢的高程，工字钢上铺设定型钢模板，并在安装钢筋前涂刷脱模剂。 3、钢筋工程 （1）将墩台身顶面混凝土凿毛清净，用钢丝刷清净肋板、墩柱钢筋上的水泥浆。在底模上弹出钢筋位置线。 （2）在钢筋加工厂依据图纸将钢筋截断下料，弯曲成型，并按图纸要求进行焊接。焊接采用双面焊，施焊后敲掉焊药皮。加工后的半成品运到施工现场绑扎。 （3）水平筋采用直螺纹套筒连接，每截面接头不超过50%。 （4）钢筋进场后，堆放场地选择地势较高处，硬化场地，下设垫块，按不同规格、等级分别堆放并设立标牌。钢筋存放场地必须搭设防雨蓬，离地30cm垫起存放。 （5）在钢筋骨架上标出水平钢筋的位置后进行钢筋绑扎。绑扎时注意竖向钢筋和横向钢筋要顺直，绑扎的过程中随时调整钢筋网的垂直度，并且绑扎牢固。钢筋加工制作的各项技术指标见附表。 （6）钢筋绑扎必须全过程拉通线，随时校正钢筋及预埋钢筋的位置。 （7）预埋的抗震锚栓钢筋用短钢筋点焊固定在主筋上。 （8）钢筋的