湿接缝横隔板详解.docVIP

技术交底书 编号： 工程名称 大广高速公路（粤境段）S03标 工程部位 洋飞坑大桥 发送部门 工程部 日 期 接受单位 桥梁工班 日 期 交底内容 现浇段、湿接缝及横隔板施工技术交底 是否有附表 是 否 技术交底内容： 墩顶现浇段、横隔板及湿接缝施工技术交底 一、作业条件 1、作业前必须检查工作环境，符合安全要求后方可作业 2、作业用索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需检验合格方可使用。 二、施工工艺 2.1墩顶现浇段及湿接缝施工 T梁安装就位后，要及时进行墩顶现浇段施工。 现浇墩顶连续段的施工顺序为：底模及现浇段梁底钢板安装--按设计要求连接纵向钢筋和绑扎构造钢筋——安装墩顶连续段负弯矩预应力束波纹管—立侧模—进行T梁的横隔板连接，浇注湿接缝砼和横隔板砼—浇注墩顶连续段。 底模采用竹胶板，以便加工成相应的形状和尺寸的模板。安装模板时，要确保模板底部与支座顶面相平，然后用对向木楔打紧固定，以便拆除。永久支座与底模间的缝隙用海绵条夹紧，以防止漏浆。安装支座钢板四周模板时，应注意坡度，保证墩顶现浇连续段预埋钢板中心外露1.5cm。 钢筋、钢束施工： 现浇段负弯矩预应力束管道与预制T梁的对应束管道顺接，并确保连接可靠，不漏浆；现浇段处纵向连接钢筋的焊接宜左右、上下对称进行，以免焊接温度引起T梁端部变位。两梁端部伸出的预留纵向钢筋按设计和规范要求彼此焊接。 一般采用搭接电弧焊连接，要求焊缝饱满，接头焊接处不得有横向裂纹，电焊条类型使用正确。钢筋下料前要先设计好接头位置，焊接接头宜采用双面焊。当不能进行双面焊时，方可采用单面焊。单面焊10d、双面焊5d，按规范要求焊接。焊条应选用正规厂家生产、具有出厂合格证的E5003或E5016型焊条。两个搭接钢筋的轴线宜位于同一直线上。对于焊接接头，在接头长度区域内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率：受拉区小于50%。 （a）搭接焊双面焊缝 （b）搭接焊单面焊缝 焊缝高度应为焊接钢筋直接的0.25倍，且不小于4mm；焊缝的宽度应为被焊 接钢筋直径的0.7倍，且不小于10mm，如图所示： 焊缝尺寸图 钢筋骨架主筋焊接接头外观检查时，焊接接头需100%进行检查。检查结果，当外观质量各小项不合格数均小于或等于3个接头时，则该批焊接接头外观质量合格。当某一小项不合格数超过抽检数的10%时，应对该批焊接接头该小项逐个进行复检，并剔出不合格接头；对外观检查不合格接头采取修整或焊补措施后，可提交二次验收。 钢筋安装质量标准 项目 允许偏差（mm） 受力 钢筋 间距 两排以上排距 ±5 同排 梁、板、拱肋 ±10 基础、锚碇、墩台、柱 ±20 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 ±10 钢筋骨架尺寸 长 ±10 宽、高或直径 ±5 绑扎钢筋网尺寸 长、宽 ±10 网眼尺寸 ±20 弯起钢筋位置 ±20 保护层厚度 柱、梁、拱肋 ±5 基础、锚碇、墩台 ±10 板 ±3 支立模板： 现场技术员对T梁钢筋按照规范要求进行检查，请质检工程师验收合格后，报请监理工程师抽检，验收合格后方可进行模板施工。 连续段外侧模采用钢模板，做成同边梁外侧模板相同的形状、尺寸，靠支撑在盖梁上的斜撑固定；横隔梁侧模、底模采用竹胶板后面加10*10方木组成定形，对拉杆固定。 浇注混凝土： 混凝土采用拌和站集中拌和，罐车运输至现场，倒退溜放入模，人工控制入模位置和入模速度。混凝土分层浇注，分层振捣，每层30cm。砼的振捣采用插入式振捣棒振捣，尽量采用小的插入式振捣棒振捣，不得触及波纹管，所有振捣时间的控制均以砼面不再下沉且砼表面呈现平坦泛浆为原则。 3.3墩顶负弯矩张拉 1、施工工艺流程 清孔→穿束→安装锚垫板、夹片、限位板→安装千斤顶、工具锚垫板、夹片→负弯矩钢绞线张拉→孔道压浆。 预应力采用低松弛高强度预应力钢绞线，公称直径为ΦS15.2mm，标准抗拉强度fpk=1860MPa。 钢绞线进场时必须生产厂家的合格证书钢绞线到工地合格后钢绞线系上标签存放在棚内，堆放台应离地面cm，以防受潮生锈。 (2)钢绞线下料与编束 钢束下料长度应通过计算确定： =钢束通过的长度+2便于操作的留长度。。编好的钢束要挂牌存放以免出错，钢束不要互相挤压在一起，以防钢绞线损伤或压扁。负弯矩孔道狭小，穿束困难。穿束工作在墩顶纵接头混凝土浇筑前进行，将钢绞线端头位置合拢，并用胶带纸缠紧，以利于穿束通过，通过后检查钢绞线是否有交叉现象，并理顺，防止张拉时因钢绞线交叉造成应力集中。~100mm的距离，要插入下层混凝土50~100mm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免碰撞模板、钢筋及其它