中堂水道主桥箱梁施工方案摘要.docVIP

中堂水道主桥箱梁 施工方案 一、编制依据 1、《东莞市北五环路（西段）市政工程施工图设计》 2、《东莞市北五环路（西段）芦村大桥工程地质详细勘察报告》（IITC-992004） 3、《公路桥梁施工技术规范》（JTJ041-89） 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ011-98） 5、《公路工程施工安全规范》（JTJ076-98） 6、《公路工程水泥试验规程》（JTJ053-94） 7、《公路工程石料试验规程》（JTJ054-94） 8、《工程测量规范》GB50026-96 9、东莞市北五环路（西段）市政工程监理工作程序 10、工地调查有关资料 11、东莞市北五环路（西段）芦村大桥《实施性施工组织设计》 二、工程概况及主要项目施工方案 1、水文、地质、地貌、天气概况 桥址处于株江三角洲前缘，为冲积平原地貌。桥址位置地面标高1.0~3.0米。中堂水道主河道河面宽约120米，为在利用水适航道，河水涨、退潮水位一般为2.5~-0.5m。河床标高1.00~-9.90m，河床土层主要为淤泥或淤泥质沙。该桥主桥边墩位置场地淤泥层较厚且呈夹层分布。 场地处于南亚热带海洋性季风候区。终年温暖湿润，年平均气温在21.8℃。7、8两月气温最高，月平均气温＞28℃，极端高温可达35~39.1℃。1、2月份气温最低，月平均气温在13℃，极端气温亦在0℃以上。 受南亚热带海洋性气候影响，区内降雨极为丰富，年降雨在1689~1876.5mm，其中每年以5~8月份中雨季，月最大降雨量在6月份，平均为287.4mm。冬季少雨，11月份到翌年2月份，降雨量仅占全年10%，日降雨量小于50mm。 本区以季风为主，冬季多北风和西北风，风力2~4级，最大6~7级，阵风级。夏季为东南风，风力1~2级，灾害性强热带风暴和强台风多集中发生在6~9月份，风力6~9级，最大可达6~9级，最大可达12级，最大风速大于33.7m/s，为本区自然灾害。 2、设计概况 中堂水道桥横向分为左右两半幅。该桥主墩采用钢筋砼双西半球钜形墩，上部构造为75 m＋120m＋75m单箱单室变截面连续梁，梁高2.5m~6m，梁顶宽7.0m，梁底宽6.5m，两翼悬臂长3.88m。主梁在29#墩与桥墩刚性连接，在10#墩墩顶通过单向活动支座与桥墩连接(施工期间临时头固结)。桥梁中线最高点两侧道路纵坡分别为1.5%和-0.895%，道路竖曲线半径R=8000米，梁顶设2%单向横坡排水。 桥梁主梁采用C50砼，施加三向预应力，纵、横向预应力钢铰线Φs=1860、d=15.2cm分别采用13-7Φ5和2-7Φ5钢束，竖向为Φ32高强精轧螺纹钢筋。预应力管道采用：C40水泥浆真空落浆。桥梁采用HRB400钢筋和R234钢筋。 3、主要工程数量 中堂水道主桥工程数量及周转材料明细表 序号 材料 型号 单位 数量 备注 1 钢筋 R235 kg 102704 HRB335 kg 327444 HRB400 kg 1146508 φ6焊网 kg 10920 2 φj15钢绞线（1860Mpa） kg 624403 3 φ32高强精轧螺纹粗钢筋 kg 72597 4 锚具 15-17 套 32 15-15 套 96 15-13 套 1400 BM15-2 套 1080 MI15P-2 套 1080 GYM锚具 套 5120 5 塑料波纹管 D内=8.5cm m 36831 D内=10.0cm m 2230 D内=5x2.9cm m 15639 D内=4.1 m 11300 6 挂篮悬浇C50 m3 7800 7 满堂红支架基础处理 m2 12700 8 30号槽钢 kg 6641 9 钢管（t=10mm） kg 27240 10 预埋钢板（t=25mm） kg 3534 11 0#、1#支架 贝雷架 片 360 12 钢管 T 30.9 19.3Φ400, 11.6Φ800 13 I40a工字钢 T 0.35 14 I25a工字钢 T 24 15 I14工字钢 T 16.3 16 其它钢材 T 21.4 钢板15.2，10#槽钢6.2 17 竹胶板 m2 1400 d=15mm及18mm 4、主要施工方案 由于桥址处地处中堂水道主河道，桥面至河底高差达30米，河底为淤泥和砂砾，不可能采用满堂支架施工，所以考虑采用悬臂浇注的方法进行设计。 根据施工方法，将三孔连续刚构划分成两个施工单体，即第一三孔的13.93米长梁段设满堂支架现浇，中间的两个主墩作为两个单“T”结构悬臂浇注，形成单“T”后，进行两次体系转换，最终形成三孔连续刚构。 见《体系转换及受力阶