2、城市桥涵工程1解析.ppt

二、泥浆的功能有 护壁功能。泥浆的液柱压力平衡地下水土压力，形成泥皮，维持槽壁稳定。 携渣作用。在泥浆循环时，能携带土渣一起排出槽外。 冷却与润滑功能。泥浆能降低成槽机械连续施工而产生的温升和磨耗，提高设备寿命。 地下连续墙混凝土应采用导管法灌注，管节连接应严密、牢固，施工前应对拼接好的导管接缝进行水密性试验。混凝土应一次灌注完毕，不得中断，以保证混凝土的均匀性，导管提升速度要和混凝土上升面相适应，在灌注过程中要经常量测混凝土面标高。当混凝土灌注至顶面时，应清除顶部浮渣。 第二节 城市桥梁工程基础施工技术 第二节 城市桥梁工程基础施工技术 明挖顺作法是从地表向下开挖形成基坑，然后在基坑内构筑结构，完成后再填土，从而完成工程的施工方法。 盖挖顺作法的制作顺序为自地表向下开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，由下而上浇筑结构内衬。 盖挖逆作法是基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法。 盖挖逆作法施工,基本分为两个阶段，第一阶段为地面施工阶段，它包括围护墙、中间支承桩、顶板土方及结构施工，第二阶段为洞内施工阶段，包括土方开挖、结构、装修施工和设备安装。具体步骤见图2K313013。 第二节 城市桥梁工程基础施工技术 第二节 城市桥梁工程基础施工技术 一、盖挖法施工的优点 1．围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护临近建筑物和构筑物； 2．基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全； 3．盖挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭，可增大施工空间和减低工程造价； 4．盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，用于城市街区施工时，可尽快恢复路面。 第二节 城市桥梁工程基础施工技术 二、盖挖法施工的缺点 (一)盖挖法施工时，混凝土内衬的水平施工缝的处理较困难； (二)盖挖逆作法施工时，暗挖施工难度大、费用高。 盖挖法每次分部开挖及浇筑衬砌的深度，应综合考虑基坑稳定、环境保护、永久结构形式和混凝土浇筑作业等因素来确定 第二节 城市桥梁工程基础施工技术 (1)填土路堤在涵洞每侧不小于两倍孔径的宽度及高出洞顶1m范围内，应采用非膨胀的土由两侧对称分层仔细夯实。每层厚度100～200mm，特殊情况亦可用与路堤填料相同的土填筑。管节两侧夯填土的密实度标准，高速公路和一级公路为95％；其他公路为93％。管节顶部其宽度等于管节外径的中间部分填土，其密实度要求与该处路基同。如为填石路堤，则在管顶以上1.0m的范围内应分三层填筑：下层为200mm厚的黏土；中层为500mm厚的砂卵石；上层为300mm厚的小片石或碎石。在两端的上述范围及两侧每侧宽度不小于孔径的两倍范围内，码填片石。对于其他各类涵洞的特别填土要求，应分别按照有关的设计要求办理。 第二节 城市桥梁工程基础施工技术 (2)用机械填筑涵洞缺口时，须待涵洞圬工达到容许强度后，涵身两侧应用人工或小型机械对称夯填，高出涵顶至少1m，然后再用机械填筑。不得从单侧偏推、偏填，使涵洞承受偏压。 (3)冬期施工时，涵洞缺口路堤、涵身两侧及涵顶1m内，应用未冻结土填筑。 (4)回填缺口时，应将已成路堤土方挖出台阶。 9.涵洞进出水口的沟床应整理顺直，与上下游导流排水系统的连接应圆顺、稳固，保证流水顺畅，避免水流损害路堤、村舍、农田、道路等。 第二节 城市桥梁工程基础施工技术 当新辟道路必须从铁路、道路路基下通过时，对原有路线采取必要的加固措施后，可采取顶人法施工通道箱涵。 一、箱涵顶进的基本要求 箱涵顶进前应检查验收箱涵主体结构的混凝土强度、后背，应符合设计要求。应检查顶进设备并做预顶试验。 顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5～1.0m进行，并宜避开雨期施工，必须在雨期施工时应做好防洪及防雨排水工作。 第二节 城市桥梁工程基础施工技术 顶进挖运土方应在列车运行间隙时间内进行。在开挖面应设专人监护。应按照侧刃脚坡度及规定的进尺由上往下开挖，侧刃脚进土应在0.1m以上。开挖面的坡度不得大于1：0.75，并严禁逆坡挖土，不得超前挖土。严禁扰动基底土壤。挖土的进尺可根据土质确定，宜为0.5m；当土质较差时，可按千斤顶的有效行程掘进，并随挖随顶防止路基塌方。 第二节 城市桥梁工程基础施工技术 二、箱涵顶进的测量与校正 (一)测量工作 为了准确掌握箱涵顶进的方向和高程，应在箱涵的后方设置观测站以观测箱涵顶进时的中线和水平偏差。观测站应离后背稍远，以避免后