液压与气压传动——绪论资料.pptVIP

3) 某些元件反应不灵敏时，也可能造成液压冲击。 （1）延长阀门关闭和运动部件制动换向的时间。 （2）限制管路中液流速度及运动部件的速度。 （3）尽量缩短管道长度，适当加大管道直径。 （4）在冲击源处设置蓄能器和安装安全阀。 （5）在液压元件中设置缓冲装置（如节流孔）或采用橡胶软管，以增加系统的弹性。 2. 减小液压冲击的措施 二、空穴现象 1. 空穴现象的机理及危害 在液压系统中，由于流速突然变大，供油不足等原因，压力会迅速下降至低于空气分离压，使原溶解于油液中的空气游离出来形成气泡，这些气泡夹杂在油液中形成气穴，这种现象称为空穴现象。 2. 减少空穴现象的措施： 当产生空穴现象时，大量的气泡破坏了油液的连续性，造成流量和压力脉动，引起局部液压冲击，系统产生强烈噪声和振动。 由于气体的氧化作用，会使金属表面剥蚀或出现海绵状 的小洞穴，这种因空穴造成的腐蚀作用称为气蚀。 气蚀会导致元件寿命的缩短，严重时会造成故障。 空穴多发生在阀口和液压泵的进口处 1）减小液流在间隙处的压力降，一般希望间隙前后的压力比 为 ＜3.5。 2）降低泵的吸油高度，适当加大吸油管内径，限制吸油管的 流速，及时清洗过滤器。对高压泵可采用辅助泵供油。 3）管路要有良好的密封，防止空气的进入。 （4）对容易产生气蚀的元件，要采用抗腐蚀能力强的金属材料， 增强元件的机械强度。 想一想 1. 为什么说液压系统的工作压力决定于外负载？ 2. 管路中的压力损失有哪几种？分别受哪些因素影响？ * 第二节 流体静力学基础 一、液体静压力及其特性 （1）液体静压力 当液体相对静止时，液体单位面积上所受的法向力称为压力，相当于物理学中的压强，即 式中 —液体静压力，单位为N/m2或Pa（帕斯卡）。 （1—8） 工程中也常采用 （千帕）或 （兆帕）。 换算关系为： 。 当液体受到外力的作用时，就形成液体的压力，如图所示。 （2）液体静压力的特性 1）液体静压力的方向总是沿 作用面的内法线方向。 2）静止液体内任一点处的静 压力在各个方向上都相等。 二、液体静力学基本方程 如图所示，计算距液面深度为h处某点的压力 ,假想在液体内取出一个底面包含点，底面积为ΔA的一微小液柱来研究，液柱处于平衡状态时有 （1—9） (1—10） 由上式可知： 1）静止液体内任一点处的压力由两部分组成： ①液面上的压力 ， ②液柱的重力所产生的压力 。 当液面上只受大气压力 时，故 2）静压力随液体深度呈线性规律递增。 3）离液面深度相同处各点的压力均相等，由压力相等的点组 成的面称为等压面，此等压面为一水平面。 三、压力的测量与表示方法 1）绝对压力：是以绝对真空作为基准所表示的压力。 2）相对压力：是以大气压力作为基准所表示的压力。 绝对压力和相对压力关系如下 ： 绝对压力=相对压力＋大气压力 当绝对压力小于大气压力时， 比大气压力小的那部分数值称为 真空度，真空度=大气压力—绝对压力 四、压力的形成与传递 在密闭容器中的静止液体，当一处受到外力作用而产生压力时，这个压力将通过液体等值传递到液体内部的所有各点。这就是静压传递原理又称帕斯卡原理。 如图所示密闭连通器中，各容器上压力表指示的数值都相同。 例1-1 图示为相互连通的两个液压缸，已知大缸内径D=100mm，小缸内径d=30mm，大活塞上放一重物G=2000N。问在小活塞上应加多大的力F1，才能使大活塞顶起重物？ 解：根据帕斯卡原理，由外 力产生压力在两缸中相 等，即 故顶起重物时在小活塞上应加的力为 分析：如果G=0，不论怎样推动小活塞，也不能在液体中形成压力，即p=0；反之，G越大，液压缸中压力也越大，推力也就越大，这说明了液压系统的工作压力决定于外负载。 综上所述，液压传动是依靠液体内部的压力来传递动力的，在密闭容器中压力是以等值传递的。所以静压传递原理是液压传动基本原理之一。 此外，液体流动时还有动压力，但在一般液压传动中动压力很小，可以不计。所以在液体流动时，主要是考虑静压力。 五、流体作用于固体壁面上的力 （1—11） 对于液压缸，在无杆腔侧活塞（活塞直径为D、面