7)液压与气压传动.docVIP

返回主页返回本章 课程目录 本章提要 7.1节流口的流量特性 7.2流量负反馈 7.3节流阀 7.4调速阀 7.5分流 阀 7.6?插装阀 　 本章小结 作业 7.1 在节流调速系统中，如果调速阀的进、出油口接反了，将会出现怎样的情况?试根据调速阀的工作原理进行分析。 ?解答：在节流调速系统中，如果调速阀的进、出油口接反了，调速阀流量将随负载的变化而变化，流速不稳定。因为进、出油口接反后，调速阀中的 减压阀弹簧腔压力高，减压口开至最大而不起作用，相当于简式节流阀。 ?7.2 将调速阀和溢流节流阀分别装在负载 油缸 的回油路上，能否起速度稳定作用 解答：将调速阀装在负载 油缸 的回油路上，能起速度稳定作用；将溢流节流阀装在负载 油缸 的回油路上，不能起速度稳定作用。 ?7.3 溢流阀和节流阀都能作背压阀使用，其差别何在? ?解答：溢流阀作背压阀使用时背压的大小是由溢流阀自身调定的，不受流量大小影响。而节流阀作背压阀使用时，背压的大小随流量的变化而变化。 ?7.4?将调速阀中的定差减压阀改为定值输出减压阀，是否仍能保证执行元件速度的稳定?为什么 解答：将调速阀中的定差减压阀改为定值输出减压阀，不能保证执行元件速度的稳定，因为定值输出减压阀不能保证节流阀前后压差不变。压差的变化必然引起速度的变化。 ??7.6?电液比例阀与普通阀比较，有何特点 解答：电液比例阀是一种按输入的电气信号连续地、按比例地对油液的压力、流量或方向进行远距离控制的阀。与手动调节的普通液压阀相比，电液比例控制阀能够提高液压系统参数的控制水平。 ?7.7?利用两个逻辑阀单元组合起来作主级，以适当的电磁换向阀作先导级，分别构成相当于二位三通电磁换向阀。 ?解答： ?7.8?利用四个逻辑阀单元组合起来作主级，以适当的电磁换向阀作先导级，分别构成相当于二位四通、三位四通电液换向阀。 ?解答： ?7.9?“压差法”流量负反馈与“位移法”流量负反馈相比较，各有何特点? 解答：流量阀的流量测量方法有两种：“压差法”和“位移法”。用“压差法”测量时，先将流量转化成压力差，再用测压法测量，因此用于稳定流量的调速阀被称为“定差”阀。“位移法”测量时，先将流量转化成位移，再用弹簧将其转化为反馈力。 本章提要 7.1节流口的流量特性? 7.2流量负反馈? 7.3节流阀 7.4调速阀?? 7.5 分流阀?? 7.6?插装阀? 本章小结?? ?作业