20145月25日讷河总体施工组织设计要点.docVIP

目 录 第一章 编制依据和原则 1 第二章 工程概况及主要工程数量 2 第四章 施工组织 7 第五章 工程施工计划 13 第六章 施工方法和工艺 13 第七章 质量通病及预防措施 44 第八章 质量保证措施 47 第九章 安全管理 56 第十章 文明施工 73 第十一章 环境保护措施 75 第十二章 成本控制及信息化管理 77 第十三章 保证农民工利益的具体措施 78 附表1、拟投入本工程的主要施工设备表 79 附表2、拟配备本工程的实验和检测仪器设备表 80 附表3、主要材料数量及运输计划表 81 附表4、桥涵主要工程数量表 82 附表5、劳动力计划表 83 附图1、施工横道图 84 附图2、施工现场平面图 84 第一章 编制依据和原则 一、施工组织设计编制依据 1、讷河市西出口公铁立交桥工程设计施工图纸。 2、国家及地方有关的法规、政策；《公路桥涵施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《桥梁用结构钢》（GB/T714-2008）、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）、《铁路技术管理规程》（铁道部令第29号）、《铁路工务安全规则》（铁运（2006）177号部令发布）、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301—2009)。 3、通过踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获得施工所需水、电、路、及地材资源等资料。 二、施工组织设计编制原则 为确保优质、安全、按期完成本工程施工任务，制定施工组织设计编制原则如下： 1、贯彻执行设计意图，贯彻执行现行公路施工规范和验收标准。 2、管理人员与施工队伍：经理部由具有较高专业技术水平、高速公路施工经验丰富和年富力强的人员组成领导班子。配备有丰富施工经验的专业工程师，调集具有类似工程经验的专业队伍，进行专业化施工。 3、施工组织：采用先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产。 4、机械设备配套：采用和工程相适应、性能良好的机械设备，合理配置于施工现场，充分发挥设备的生产能力。 5、施工工艺：根据工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺和经验，实行样板引路、试验先行、全过程监控施工，确保创优和质量目标的实现。 6、确保道路交通安全和畅通、尽量减少施工对居民的干扰和影响、文明规范施工、搞好环境保护，保证施工安全。 第二章 工程概况及主要工程数量 一、项目概况 讷河市西出口公铁立交桥（以下简称立交桥）位于讷河市西出口处，跨越齐齐哈尔至漠河铁路（富嫩线，里程K85+179m）；是讷河市与西部乡镇链接的纽带，是我省讷河市与内蒙古莫力达瓦旗之间政治、经济、文化交流的咽喉，是饶河至讷河公路的逊克至讷河公路讷河过境段的重要交通节点。 讷河市西出口铁路平交道口虽经多次改造，但受地形地物的限制，都未能改变铁路道口平面交叉形式及两侧线型不合理的现状，给过往车辆的行车安全留下了隐患。现有铁路平交道口位于讷河市火车站站区内，因列车编组频繁，导致该铁路平交道口不定时的关闭，影响通行，制约了经济发展。 因此，本项目的建设，将极大缓解讷河西出口交通不畅的状况，为保证讷河市经济快速发展有十分重要的意义。 二、自然概况 （一）项目地理位置及地形地貌 路线所处区域为，地势，由于人为活动的影响，沿线各路段微地貌较发育。地表主要为耕地，作物以玉米、水稻为主。路线所处区域公路自然区划为区，即区。 （三）工程地质 路线所经路段，据钻孔揭示地层变化较小，路线所属区据钻孔揭示地层主要为第四系砂砾层、第三系泥岩及三叠系花岗岩。 根据桥位处岩土层空间分布情况及各岩土层的物理力学性质，所提供的地基容许承载力及钻孔桩桩周土极限摩阻力对比，各桥位的工程地质条件。桥梁选择。 路线地表水主要为径流，地处北寒带，属于封冻性河流，其径流主要靠降水（雨、雪）补给，因而河道径流与降水量相吻合，具有明显的季节性。降雨多集中在68月份。根据自然地理和地表水分布特点，沿线划分为河谷冲积平原区和丘陵漫岗区。地下水主要以潜水和上层滞水为主。平原区河谷平原区河漫滩覆盖着砂、砾石含水层，孔隙潜水赋存于砂、砾层中，水量丰富。透水性好，富水性强，补给主要为降水及河流。地下水补给主要以大气降水入渗为主，河渠入渗地下水流向与地表水流向基本一致。 公路的景观设计、环境保护设计，在选择路线线位、构造物造型方案、交叉形式、收费站等平面位置时就进行了统筹考虑，尽量与沿线地形、地物、周围景观及环境相协调。通过对沿线设施建筑风格的美学设计和场地的绿化，与周围景观及环境融为一体。对路基坡面、取土场、施工场地等进行植树植草恢复植被，美化环境，美化公路；在确定取土方案时采用路外大型集中取土场，充分考虑环境保护及生态环境问题，并采取相应措施，保护自然环境。尽量选用适宜本地土质、