江苏省公路水路交通信息化“十二五”规划分析报告.docVIP

江苏省交通运输信息化“十一五”工作总结和“十二五”发展思路 2010年3月31日 一、 （一）交通运输信息化十一五建设取得的主要成效 “十一五”以来，江苏省交通信息化建设工作坚持统筹规划、分层建设、需求推动、应用主导、重点突破、整体推进，紧扣交通发展主线，围绕“质量、管理、服务”主题，以电子政务为突破口，引导和推动交通行业信息化研究应用，全省交通电子政务建设得到全面、快速、有序推进，交通信息化应用与服务在优化整合中协调发展，为转变政府职能，强化行业管理、提高服务水平、实现交通集约化发展提供有力的支撑。 1、建成全省交通信息高速公路。在完善交通电子政务省级横向网、省市纵向网的基础上，组织完成了13个省辖市交通电子政务横向网建设，公路、航道、运管、地方海事等均进行了业务割接，运行状况良好，形成了覆盖省市交通主管部门和业务机构、连接交通部和省市政府的交通信息高速公路，为跨地区、跨部门的系统协同和联网应用提供了保证。目前网络管理采用自维与第三方维护相结合的方式，高速公路公司负责光纤的维护，各节点机房都设有兼职管理员，同时委托专业公司进行光纤的抢修与维护，及工作日夜间和节假日传输网管监测，并充分利用网络自愈环保护技术，形成多重保护机制，确保网络安全稳定运行。 2、实现了信息化对交通业务的全覆盖。根据交通发展和信息化建设规划，组织完成了交通电子政务实施方案（2005-2008年）和（2008-2010年）两个三年方案的编制与实施，按照交通业务系统的总体架构，推进完成了路网调度指挥、养护管理系统、路政管理系统、运政在线、客运出租车综合服务系统、公交调度系统、航政管理系统、地方海事现场监督业务管理系统、港口管理系统、危险化学品运输管理系统等水陆交通业务系统，以及项目招投标管理系统、交通工程质量监督信息管理系统、交通行政权利网上公开透明运行系统、交通综合统计信息系统、交通科研项目管理系统、交通科技信息资源共享平台、交通公共信用信息平台、交通地理信息服务平台、交通综合管理辅助决策支持系统等综合业务系统的建设、完善和推广，实现了信息化对公路、水路交通业务的全覆盖，提高了办公效率和行业管理服务水平。 3、构建完成“门户网站、服务热线、交通广播”三位一体的信息服务体系。围绕公共服务，对 “江苏交通”政府门户网站进行了改版升级，更加突出政务公开、网上审批和办事功能；建成了公众出行交通信息服务系统，并整合开通了公众出行交通信息服务网（gzcx.jscd.gov.cn），其出行向导、图行江苏、交通时况、出行参考、交通旅游等栏目的推出较好地满足了公众出行的需要；建成覆盖全省的96196江苏交通服务热线系统，面向社会公众开通了出行帮助、政策咨询、投诉监督等交通信息服务，自热线2009年9月26日正式开通至今，共接听电话299292次，其中受理投诉16552件，建议701件，咨询214905件，求助44836件，已迅速成为交通部门服务社会的有效载体、交通部门信息公开的重要窗口，及交通部门接受社会监督的平台。系统采用省市共建的模式，整合了各类交通信息资源和交通服务应用系统，与社会上已存在的相关交通服务号码资源进行联动，实现了统一平台、统一流程、规范服务、联动管理、强化监督，只要公众对交通有需求，拨打96196，即可得到全天候的交通信息服务。加之先前建设的覆盖全省的“交通广播网”（FM101.1），“网站、热线、广播”三位一体的现代交通信息服务体系构建完成。 4、推进完成高速公路联网不停车收费系统（ETC）建设。会上海牵头组织开展了长三角ETC示范工程建设，围绕示范工程的实施范围和规模、省界站合建模式、车道栏杆设置、省际结算清分、MTC改造、联调联测等关键技术问题进行了研究与确定，制定了示范工程实施方案；组织完成了系统实施方案、暂行技术要求、运营管理体系三个专项课题研究以《长三角区域高速公路联网不停车收费运营管理规程》、《ETC系统省际特情处理原则》、《ETC用户章程》、《ETC用户发展宣传营销方案》、《江苏省高速公路电子不停车收费系统建设与运营规划》的研究编制。2008年12月31日，“江苏·上海”高速公路联网不停车示范工程试运行正式开通，2009年11月28日，安徽省ETC顺利并入苏沪高速公路ETC收费系统。目前，全省开通的ETC专用车道77条，客服网点15个，并与省农行合作开设了47个农行代理网点，本省用户达到2万多，车道和网点遍布全省各主要地级市，极大地方便了用户。按照我省ETC发展规划，到2015年，全省将建设525个ETC车道，其中入口车道256个，出口车道269，设置自营客服网点35个，代理客服网点1000个。 5、公路客运联网售票系统得到进一步推广和提升。在南京市域联网售票的基础上，2003年开展了省域联网售票系统研发并于2005年进行试点和