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莆永高速公路试验内业检查发现存在的问题如下： 一、A1合同段工地试验室 砂浆试件破损严重，部分砼试件缺边、掉角、啃边现象严重； 孔道压浆试件没有及时放置在标养室里，而是放在施工现场； 沸煮箱未设置空开，存在安全隐患； 用于测定水泥凝时间用的试针已损坏未及时更换检定，水泥砼标准养护箱不能正常工作； 用于土工筛分用的0.075mm筛子没有及时检定； M50水泥浆配合比中使用外加剂掺量超过质保书及材料检测报告的掺量要求，要求重新验证其配合比。 二、A2合同段工地试验室 1、未及时开展配合比6个月的复核及验证工作； 2、水泥浆配合比试验原始记录中试件尺寸、试验依据错误； 3、部分试验记录中监理人员没有及时签字确认。 三、A3合同段工地试验室 1、水泥物理力学性能试验报告中工程名称填写错误； 2、试验内业档案资料归档不及时，部分水泥胶砂强度28天报告已丢失； 3、土工试验原始记录中土样说明描述不准确、不具体； 4、钢筋原材料试验中断口标距不符合试验规程中仪器精度要求。 四、A4合同段工地试验室 1、土工承载比（CBR）试验报告与试验数据不相符； 2、缺承载比（CBR）贯入含水率试验记录，贯入试验时含水率与最佳含水率数据相差太多，试验数据有作假嫌疑； 3、土工标准试验报告中盒重与试验原始记录不相符，部分试验原始记录中土样说明没有描述，个别试验监理人员在施工单位没有做试验时也照常签字确认结果； 4、部分土工标准试验定名不准确； 5、水泥试验报告中标准砂重量不符合技术规程要求，工程部位与工程名称不相符； 6、水泥标准稠度试验中水泥用量、凝结时间测定不符合相应技术规程要求； 7、钢筋焊接试验报告中数据与试验原始记录不相符； 8、钢筋原材料试验原始记录量程填写错误，现场监理人员未及时签字确认； 9、钢筋机械连接试验报告中数据与试验原始记录不相符； 10、砼抗压强度试验中所用仪器设备缺游标卡尺，部分报告施工单位试验人员未签字但试验监理人员已先签字确认结果； 11、梁片封锚砼未做试验； 12、水泥浆抗压强度中引用试验依据错误，所用仪器设备缺游标卡尺； 13、路基压实度试验报告中距路槽底面数据未填写； 14、碎石试验报告中试验监理未签字，工程名称与工程部位不相符。 五、A5合同段工地试验室 1、大部分水泥浆试件没有样品标识，试件养护不到位； 2、钢筋原材料试验未保存不少于3天的试毕样品； 3、部分土工标准试验没有监理签见意见，台帐录入信息不及时不齐全，部分土样定名不准确； 4、土工标准试验原始记录土样说明及筛底质量信息未填写，部分土工试验原始记录有预留空白，有试验数据作假嫌疑； 5、钢筋焊接试验原始记录未附电脑小票，无法追朔原始记录，记录中焊接质量评述不符合相应技术规程及规范要求，试验量程未填写； 6、水泥标准稠度中试验过程未体现出来。 六、A6合同段工地试验室 1、未建立试件养护台帐，试件管理相当混乱； 2、部分砼、水泥浆试件没有样品标识； 3、标养室中有一组砼试件只有2个试件，不符合技术规程要求1组3个试件要求，部分喷射砼试件采用试模制作，没有采用大板喷射后切割； 4、未及时开展6个月配合比复核验证工作； 5、水泥胶砂搅拌机中加砂漏斗已损坏没有及时更换； 6、水泥配合比试验中泌水率及膨胀率没有试验原始记录，抗压强度试验中引用试验依据错误 7、土工试验台帐未及时录入信息，缺承载比（CBR）贯入含水率试验记录； 8、钢筋焊接台帐录入信息不及时，所用试验仪器与报告中体现的仪器精度不相符，钢筋焊接代表数量有作假嫌疑。 七、JC1合同段工地试验室 1、部分水泥砼抗折强度试件放在标养室地面上，部分试件标识不清； 2、土工电动击实仪已损坏及时修理标定； 3、钢筋留样标识不齐全。 八、JC2工地试验室 1、土工标准试验原始记录中土样说明不准确、不具体； 2、水泥抗压强度试验中所用仪器设备不全； 3、部分试验报告中试验人员未及时签字确认。 沈海复线高速公路莆田段 A1 标养室地面不平整，易积水，储水井没有加盖，存在安全隐患，要求对标养室加设环形排水沟； 水泥砼标准养护箱中传感器没有用纱布保湿，无法保证显示结果的准确性； 万能材料试验机没有安装安全防护网，直径10以下的钢筋应委托试验； 集料室、砼室未安装空调，无法保证试验环境条件符合相应技术规程要求； 水泥砼标准养护箱上粘贴的检定证书已过期，传感器已失效，要求重新核对检定证书及更换传感器； 水泥标准稠度试验中的试针不符合要求，水泥凝结时间测定仪生锈严重，要求更换应检定； 部分试验仪器设备无检定标识； 标养室无温湿度、限制进入的警示标识； 水泥室中水泥胶砂振实台与胶砂流动度测定仪没有按技术规程隔开，水泥比表面积试验时未购置煤油； 10、标准物质管理混乱，未制定标准物质及有毒试剂的购置、保管、使用及最终处理的管理制度。