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第13课 交通与通讯的变化 2、近代铁路事业发展的特点及出现原因 二:近代中国水运业的发展 中国早时的水运主要靠沙船承运。鸦片战争后,中国的水运方式发生了变化。概述中国近代水运业的发展历程。 1.鸦片战争后:外国轮船逐渐挤占了中国航运业。 2.洋务运动期间:水运交通的近代化开始起步。 新式水运业诞生的标志:近代第一家轮船航运公司——轮船招商局(1872年) 3.清末及民国期间:民办轮船航运公司在列强联手压价、竞争排挤中艰难求生。 近代中国水运的特点 ①中国近代新式水运业的控制权始终在列强手中,中国民办轮船航运公司始终在列强联手压价、竞争排挤中艰难求生; ②由于中国近代社会经济发展不平衡,近代水运发展也不平衡。 三、近代中国航空事业的发展 思考: (1)近代航空业发展的历程。 (2)近代航空业发展的特点是什么 ? 分析其原因。 四、近代中国邮政电报业的发展 飞鸽传书 何为驿传? 综合探究:近代交通与通讯变化的影响 情境一:1882年,顺天乡试发榜,《申报》记者以快马将两江地区(江苏、江西、安徽)的中式名单送到天津,再用电报传到上海,次日见报,江南士子仅隔24小时就获知考试的结果。 情境二:庚子之变(指1900年八国联军侵华)后,结束了西逃的慈禧太后乘着她一再反对的火车回到紫禁城,此后,清政府终于开始修建自己的铁路。 情境三:京张铁路通车后,沿线出现了“昔日骆运货物,皆为铁路所揽”局面。山西的皮毛制品出口增加,1909年通过天津出口的商品价值较1908年大幅增加。 情境四:“火车一响,黄金万两,火车一开,吃穿都来。”成为人们的口头禅. 中国近代以来交通、通讯工具的进步给中国社会带来哪些影响? 1.改变了人们的生活模式; 2.一定程度地转变了人们的思想观念; 3.增强了中国同世界的联系; 4.促进了中国经济和社会的发展。 1、小明的爷爷生活在近代中国的通商口岸,他先在外商轮船公司打工,后他到与之相邻的第一家中国江海运输业的轮船公司工作,那么他应生活在 A、广州 B、天津 C、上海 D、福州 2、新中国成立后的五六十年代,小明一家生活在新疆,他家计划从西北地区乘火车到达江苏,这主要得益于 A、宝成铁路 B、兰新铁路 C、成昆铁路 D、京九铁路 1、近代中国邮政业的发展 (1)晚清: A、列强开办“客邮“:鸦片战争后,通商口岸,领事邮政代办所。 B、中国人正式开办近代邮政:1896年,“大清邮政局”宣告成立,后又设邮传部。 (2)民国:1913年,北洋政府裁撤全部驿站;1920年,中国首次参加万国邮联大会;数年后,撤销“客邮”。 上海朱家角大清邮政局 1910年成都大清邮政局 清朝大龙阔边邮票5分银六方连一件 清朝红印花加盖暂作邮票大字2分一枚 1897年红印花加盖小字当1元邮票一枚 (1)中国自办电报的开端:1877年,台湾架设第一条电报线。 (2)民国时期:因战乱频仍发展缓慢,30年代情况发生改变。 2.近代电报电讯业的发展 马可尼 1877年,福建巡抚丁日昌架设了中国第一条电报线 电报总局迁移上海后的办公处所 盛宣怀 1880年,李鸿章在天津设立电报总局,派盛宣怀为总办。它是中国最早设立的电报局。电报总局开始时即在全国一些地方设立分局,并架设线路达2500公里。1884年,总局迁移上海。 1881年,上海出现电话。 图为电话局接线员。 1931年何香凝、柳亚子致国民党中央 要求释放青年学生电报手稿。 晚清·电话机 (这是中国最早使用的电话机) 早期的电话机 交通和通讯 工具的进步 小 结 表现 影响 水路交通 铁路交通 公路交通 民用航空 交通工具发展 通讯工具变迁 电报 电话 互联网 传真机 C B 巩固练习: * 一、铁路交通的发展 问1:铁路最早是在哪个时期出现的? 问2:那铁路在我们中国的发展情况又是怎样呢? 第一次工业革命 各条商路修筑权收归国有,但由于政治动荡、社会经济凋弊,铁路建设未入正轨。 列强争夺在华铁路修筑权,修铁路成为中国人救亡图存的强烈愿望。 铁路开始出现,但受到阻挠。 铁路发展原因、状况 1.杭江铁路(杭州?椒江) 2.同蒲铁路 1912—1949 (民国时期) 中国铁路史上的里程碑 ——京张铁路 (1909,北京?张家口,詹天佑) 19世纪末—1911 (甲午战后) 1.中国境内的第一条铁路 ——淞沪铁路(1876,上海?吴淞) 2.中国自建的第一条铁路 ——唐胥铁路(开平?胥各庄) 3.自建的宫廷专用铁路 ——紫光阁铁路(1888) 19世纪70年代—19世纪末 (甲午战前) 铁路建设成就 历史时期 1、近代铁路的发展历程 18
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