道路工程课程与设计说明书.docVIP

设 计 说 明 书 一、概述 该公路建设项目位于潼南县境内，属于乡镇道路，是渝遂高速的横向连接线，提高该地区的干线公路网的通行能力，减少了需要转换交通车辆的绕行距离，同时可以缓解道路交通拥挤，减少交通压力，具有十分重要的作用。 1. 任务依据 国家及交通部颁布的有关技术标准、规范及规程： 《公路工程技术标准》JTG B01-2003 《公路路线设计规范》JTG D20-2006 《公路路基设计规范》JTG D30-2004 《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 《道路交通标志和标线》GB5768-1999 2.设计标准 本项目全线采用二级公路标准，设计速度采用60 km/h；路基宽度10m。其主要技术指标表见表1-1。 主要技术指标表 表1-1 项目 指标名称 单位 一 综合指标 1 建设里程 km 2 2 地形 丘岭区 3 公路等级 二级公路 4 设计速度 km/h 60 二 路基指标 1 路基宽度 m 12 2 行车道宽度 m 2×（4+0.75+0.75）=12.0 3 路基设计洪水频率 1/50 三 路线指标 1 平曲线极限最小半径 m 125.0 2 平曲线一般最小半径 m 200.0 3 不设超高最小平曲线半径 m 1500.0 5 停车视距 m 75.0 6 最大纵坡 % 6 7 最短坡长 m 150 8 竖曲线极限最小半径(凸/凹) m 1400/1000 9 竖曲线一般最小半径(凸/凹) m 2000/1500 10 竖曲线最小长度 m 50 四 涵洞指标 1 涵洞设计荷载 公路－Ⅱ级 2 涵洞设计洪水频率 小桥涵1/50 二、沿线自然地理概况 1.地形地貌 本项目位重庆市潼南县境内，地处长江中上游丘岭地区。沿线有山林、冲蚀洼地和孤立岗地等，村庄，土壤肥沃，农田水利设施较为完善和配套。 2.工程地质 （1）地层岩性 路线区位于长江中上游山林区，地形地貌变化大，地层分布较为复杂。 （2)地质构造 该地区地址构造复杂，但稳定性相对较好。 （3）工程地质评价 路线区地形起伏一般，地貌地层简单，土质变化不大，以第四系粘性土、砂性土为主。粘性土一般不具膨胀性，其物理力学性质相差不大，工程地质条件属简单类型，基本无大面积、长段落不良地质现象，主要表现为局部性和危害程度较低的低洼地潮湿地基。 3. 水文、水文地质 区域内河流径流主要来自地表径流，并具有鲜明的季风型气候区的特点。河川径流年内分布极不均匀，丰水期和枯水期明显，丰水年和枯水年相差悬殊，水位变化幅度大，洪水灾害频繁。地表径流分布与大气降水总趋势一致，一般是夏季最多，春秋季次之，冬季最小，6～9月份径流量占年径流量的60～70％。 三、路线 1.路线布设原则 根据本项目的特点，考虑沿线的地形、地貌、水文和地质等自然条件，以及城市规划、环境保护、路线与周围景观的协调等因素，在路线布设过程中主要遵循如下原则： （1）路线走向应符合河南省县乡公路网和许昌市鄢陵县道路总体规划，并考虑沿线政治、经济、文化的发展要求，结合农业布局、交通现状、路网结构，合理布设路线。 （2）路线位于平原区，新建路段布线时应力求路线短捷、顺直，缩短建设和营运里程。 （3）合理利用地形，正确运用技术标准，注重线形的连续性、均衡性、行车舒适性，为车辆行驶提供安全、舒适、流畅的运营空间。同时，注意减少工程数量，降低造价。 （4）路线设计应重视保护环境和景观设计，合理控制路基设计高度，认真研究防护及构造物的选型，使是公路线形、桥涵、交叉及沿线设施与自然景观相协调。 （5）在符合二级公路技术标准的前提下，尽量少占耕地，特别是少占高产耕地和经济林，尽量减少对已有农田灌溉设施的占用和干扰，避免过多拆迁房屋及电力、电讯设施，对通讯光缆以避让为主。 （6）路线尽可能避免穿越村庄，减少对村庄的干扰，一般从村庄外围通过，既能方便群众，又能促进当地经济发展。 （7）最大可能地照顾当地地方政府的合理要求，发挥地方政府的积极性，确保本项目顺利实施，尽早发挥其经济效益和社会效益。 2.路线布设情况 本项目采用设计速度为60km/h的二级公路标准，路段路基宽度采用12.0m，其中行车道宽度2×3.5m，两侧设置0.75m的硬路肩和0.75m的土路肩。路线布设结合沿线地形、地物条件，合理利用平纵面技术指标，综合考虑各种工程因素，确定路线线位，具体布线情况介绍如下： 路线起点位于渝遂高到