台州市海洋功能区划.docVIP

台州市海洋功能区划 第一章 总 则 第一条 区划目的 以科学的发展观为指导，以台州市海域的自然属性为基础，根据台州市“十一五”期间社会和经济发展的需求，科学、合理地划定台州市的海洋功能区，为海洋管理科学化、规范化和法制化基础，为台州市各涉海部门和沿海地区用海提供科学依据，开发更好地控制和引导海域的使用方向，保护海洋，推动海洋产业的，实现海洋经济的可持续发展。 关于开展市、县级海洋功能区划修编工作的通知》（浙海区〔2004〕5号）〔2004〕（一）立足修编，重在调整 （二）自然属性为主，兼顾社会属性 （三）统筹兼顾，突出重点 （四）海陆联动，以海为主 （五）立足当前，适当前瞻 台州市位于浙江中部沿海，北接宁波、绍兴，西连金华、丽水，南邻温州，东濒东海。台州海域辽阔，海岸曲折漫长，岛屿众多，陆海岸长约.87公里，913.24公里，岛屿约687个，20米等深线以内浅海面积约4323平方公里。海涂总面积666.54平方公里，面积271.49平方公里。台州市椒江区、路桥区、临海市、温岭市、三门县和玉环县六个沿海县（市、区）。其中椒江区和路桥区为直辖区。台州市地处我国经济发达沿海中部地区南缘，长江三角城市群的最南端和温台沿海产业带的北部北接环杭州湾经济区，南与闽、粤城镇产业密集区遥相呼应。以上海为龙头的长三角都市经济圈逐渐成为亚太地区国际资本、技术、人才的集聚高地，有力地带动温台地区加速融入全球经济体系，作为浙江经济发展的重要一员台州市已具备了参与区域一体化经济循环和分工，接轨大上海，融入全球经济体系的有利条件。 台州面临广阔的东海，海洋资源丰富，岸线条件良好，临海产业与发展潜力巨大大小十多个港口条高速、1条国道和12条省道组成的干线公路网络辟有13条国内航线和3条调节航线台州机场形成了海、陆、空综合运输网络，接受外部的经济辐射带动区域经济发展。 台州市属我国东南部新华夏构造体系二级隆起带临海~温州槽凹区，岩浆侵入和火山活动频繁，而以晚侏罗纪火山活动最强烈，境内构造以近岸海域水质资源市自北而南分布着三门湾浦坝港、台州湾、隘顽湾和乐清湾等港湾，三门湾健跳港区，台州湾海门港区，乐清湾大麦屿港区组成的“三湾三港”台州组合港群台州市岛屿星罗棋布，涂资源丰富。主要集中分布在台州湾等开敞的河口海湾及三门湾、乐清湾等半封闭海湾内，单片面积在以上的海涂有蛇蟠涂、北洋涂、金清涂、东涂、隘顽湾、漩门湾等合计400。这些海涂不仅为海水养殖业的发展创造了自然条件，也。台州沿海港湾众多，、潮差、潮汐能源丰据普查，全市可用的潮汐能达104.81万千瓦，年发电量可达26.81亿度。拥有比较丰富的风力资源，一些岛屿陆地山顶可建风力发电厂。港口建设和海运业初具规模。 市共有生产性码头泊位，通过能力万吨2004年实际完成货物吞吐量为万吨，其中集装箱4. 2万TEU，客运吞吐量万人次。 。海洋渔业稳步发展 海洋渔业是海洋开发的传统产业，沿海渔人口万人，渔业劳动力万人。现有海洋渔船艘；海养殖面积达到。海水养殖的面积和产量占浙江省的%左右，在沿海地市中居首位。200年全市海洋渔业产量.94万吨，其中，海洋捕捞产量9万吨，海养殖产量万吨。海洋渔业产值亿元 （三）滨海旅游业方兴未艾 。大陈岛、大鹿岛、江厦省级森林公园、临海桃渚省级风景区等景区的旅游设施、服务、交通逐步改善，游客数量不断增加国家级色之旅解放一江山岛纪念地正在建设，临海桃渚景区成为临海东部旅游开发的重点；大鹿岛以森林为依托，以岩雕文化为灵魂，以海岛自然景观为载体，逐步形成了以海上森林、艺术旅游相结合的观海度假区；三门蛇蟠岛以海洋文化、石洞文化为主题正在开发中；温岭石塘中国新千年曙光、感受渔家和滨海风情已成为当地海洋旅游的亮点；大岛以独特的海蚀地貌 渔港和人文历史遗迹吸引着四方游人。据统计，2004年台州市接待国内游客1237.6万人次，接待国外游客6.29万人次，旅游收入100.4亿元。 临海临港工业迅速崛起 能源工业。水产品加工产量万吨，产值亿元，水产品加工企业家，其中100万资产以上企业30家，虾仁、鱼糜、鱼粉、甲壳素四大特色加工产品在全省占有重要的地位。船舶修造业。2004年全市修造船58家，以甲壳素为主的海洋药物快速发展年全市海洋药物产加入使我国对外开放进入一个新时为台州经济融入，参与国际竞争创造了有利条件海洋。 富有活力的体制机制台是“温台模式”发祥地，我国家庭企业、股份合作制企业、私营企业首创地和我国金融改革的试点区，民营经济活力充沛，机制灵活，市场体系较为健全，市场化进程及行业协会等中介组织建设领先全国，经济体制充满活力。 海产业结构有待优化 海洋环境质量日趋下降，海洋生态破坏严重在海洋经济迅速发展的同时，海洋环境污染日益严重，海洋环境质量日趋下降，海洋生态破坏严重，污损事件增多，近海环境恶化趋势