奥迪CVT技术培训()解析.ppt

2、液压控制单元 位置：在变速箱内部后端 3、变速杆锁止电磁铁（N110） 位置：变速杆锁止电磁铁在换档操纵机 构内见图中箭头所指。 4、自诊断接口 位置：方向盘左侧护膝板下部。 5、车速控制装置（GRA）开关 位置：转向开关上 6、起动锁止和倒车灯继电器（J207） 位置：在仪表板左后的13孔继电器盘4号 位置。 7、变速杆位置指示板 位置：组合仪表上 8、强制减档开关 位置：集成在油门踏板位置传感器 9、制动灯开关 位置：在制动踏板机构上 八、CVT保养说明： 二、轿车每行驶60,000公里检查自动变速箱及主减速器润滑油油位，必要时添加润滑油。 一、常规保养中需目测检查自动变速箱有无渗漏。 注意！ Multitronic 01J 变速箱使用另一种主减速器油 做为介质。只有做为备件供应的主减速器油才可用于主减速器保养。 三、轿车每行驶60,000公里或4年需更换自动变速箱ATF润滑油。 注意！ Multitronic 01J 变速箱使用另一种ATF 做为变速介质。只有做为备件供应的CVT变速箱用ATF才可用于行星齿轮系保养。 九、ATF更换保养 ATF液面高度的检查条件： 变速器不应在应急状态 车辆水平停放 起动发动机，踏下制动踏板并拉紧手制动器，在怠速时 切换各档（P，R，N，D），在每个档位停留2秒种 变速杆置于档位P，使发动机怠速运转 关闭空调及暖风 开始检查时，ATF温度不应高于30度，必要时先让变速器 冷却 1、拆装扭转振动减振器 2、拆装换档操纵机构 3、拆装变速箱 7、更换变速箱法兰轴油封 8、更换变速箱输入轴油封 5、拆装变速箱电子控制单元 6、拆装变速箱液压控制单元 4、拆装ATF管路及冷却器 十、01J自动变速箱维修组说明 谢谢大家！ 01J变速比图 动力性比较 01V5档自动变速箱 01J无级自动变速箱 VS 燃油经济性比较 01W5档手动变速箱 01J无级自动变速箱 VS 01J变速箱档位车速说明 01V变速箱档位车速说明 01W变速箱档位车速说明 动 力 性 驾驶舒适性 燃油经济性 4、CVT自动变速箱的特点 * * 参考资料: 1、CVT自学手册 2、CVT维修手册 3、CVT的电路图手册 4、使用说明书 * 3、培训老师自我介绍（卡片） 4、学员自我介绍（卡片） 5、学员填写通讯录 * 有级式变速箱 1、区别比较 2、相同之处 1）、手动变速箱 2）、自动档变速箱 无级式自动变速箱 * 有级式变速箱 1、区别比较 2、相同之处 1）、手动变速箱 2）、自动档变速箱 无级式自动变速箱 * 传统的自动变速箱的传动比取决于变速杆所处档位,而CVT的传动比是根据发动机负荷、车速及设定--的调节程序连续变化的，故可取消“档位”这一概念。 * * 说明： 1、在某些情况下，如等待一会，再起动车辆，车是能行驶的。但司机还是应马上咨询服务站。 2、如果控制单元-J217有故障，如供电故障，则车辆无法继续行驶。 * 二、关于Audi CVT 变速杆锁止机构说明 1、变速杆自动锁止 变速杆处于P或N档时，踏下制动踏板方能将变速杆移出P或N档时。 不锁止情况： 车速行驶超过5公里/小时 变速杆在N档的停留时间小于1秒 2、锁止按钮 按住锁止按钮变速杆方可移入其它挡位 3、点火钥匙安全锁止机构 变速杆处于P档时方能拔处钥匙 点火钥匙拨出，变速杆锁定在P档 1、轿车行驶中切勿将变速杆挂入R档或P档，否则，极易发生交通事故。 2、发动机处于运转状态，若变速杆处于D档，则务必踩住制动踏板停住轿车，因为即使在怠速工况下，动力传递也未完全切断，轿车可能向前“爬行”。 三、CVT轿车操纵注意事项： 3、轿车处于静止状态，但发动机仍运转 时，切勿踏油门踏板，否则，极易发生交通事故。 4、在平坦、光滑路面上行驶时，若换低档装置处于工作状态，轿车驱动轮可能失控（打滑）。 5、当组合仪表的档位显示闪烁时，它可能导致车辆马上停止，或停止后无法再起动车辆。 四、牵引工作注意事项： 牵引轿车时，变速杆必须处在N档，牵引车速不超过50km/h，牵引里程不大于50Km，否则可能损坏变速器。 01J自动变速箱的维修说明 第三部分 一、维修工作注意事项: 1、发动机处于运转状态，对轿车进行保养维修作业前务必将变速杆挂入P档，并拉紧手制动器，谨防发生事故！ 2、车辆静止，挂入D档后切勿因一时疏忽打开节气门（例如在发动机舱内作业时不慎用手碰开节气门），若发生此种情况，轿车将立即起步行驶，即使拉紧手制动器也无法阻止轿车移动。 3、不允许用超声波清洗装置来清洁液压控制单元和变速箱控制单元（J217）。 4、当挡盖已取下或未加ATF油时，决不可起