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艾永安全钢二次法()详解.ppt
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 北京橡胶工业研究设计院 1 全钢二次法成型机组 * 全钢载重轮胎退赔率严重 2 全钢二次法成型机组 全钢一次法成型机 全钢二次法成型机 全钢载重轮胎退赔率严重 : * 短途超载使用过程中,退赔率可达10%,严重时可达30%; * 问题轮胎80%表现胎圈周向裂; 优点:同一次法相比, * 胎体帘线密; * 子口成型效果好。 3 全钢二次法成型机组 设备特点:由胎体贴合鼓、成型鼓、定型鼓和带束贴合鼓四鼓组成 ; 三个传递环导轨吊装。 4 全钢二次法成型机组 设备特点: 1、设备成一字排列,供料架全部放置于主机后侧,设备外形尺寸20x18米; 2、带束鼓在三个位置完成贴合动作,由带束层传递环传递到定型鼓; 3、胎体鼓上完成内衬层、纤维加强层、钢丝补强层和胎体贴合, 贴合机将胎体筒前移传递给胎体传递环,然后套装到成型鼓; 4、成型尾部后移套胎体筒上胎肩胶,正包扣圈,一次反包, 上型胶二次反包,上胎侧 ; 5、胎坯由胎坯传递环传递至定型鼓,滚压,带束层传递环卸胎; 6、 三个传递环位于主机前侧,导轨吊装。 5 全钢二次法成型机组 设备做胎工艺流程介绍 做胎范围满足:20〃 ~ 22.5〃 胎体贴合鼓张开无缝,鼓瓦为铝板,鼓瓦外表面加工成曲面。 贴合鼓直径小于成型鼓直径,确保胎体筒可牢牢套在成型鼓上,滚压时不会串动,避免胎体筒在正包时起褶。 6 全钢二次法成型机组 贴合 内衬层复合件 内衬层在贴合前自动纠偏完成,直接贴合后压辊压合接头。 贴合前纠偏,纠偏时间充分,可很好地解决贴合件摆尾现象。 7 全钢二次法成型机组 贴合 两层纤维加强层 两层纤维补强层采用小料卷供料,手动裁切。 小料卷供料减小供料架长度。 8 全钢二次法成型机组 贴合 钢丝补强层 钢丝补强层采用双料车大卷上料。 料车从供料架两侧推入,由气缸帮助拉入工作位并锁紧。 9 全钢二次法成型机组 贴合 胎体 胎体采用热刀定长裁切,贴合前自动完成纠偏动作。 采用双电机导开,方便上料。 10 全钢二次法成型机组 胎体筒传递至胎体传递环 胎体贴合鼓移动至胎体传递环,胎体传递环采用真空吸附方式抓取胎体筒,胎体贴合鼓从内衬层接头处吹气,帮助胎体筒从鼓瓦上脱开。 11 全钢二次法成型机组 胎体筒套装到成型鼓 成型鼓采用半鼓式拉杆驱动涨缩。 尾座沿主轴方向后移,让出传递环进入空间。 12 全钢二次法成型机组 贴合 肩垫胶 主轴中心高850mm,高度低,方便工人操作。 13 全钢二次法成型机组 扣 圈 气缸驱动完成扣圈。 扣圈盘架在主轴上,保证扣圈位置正。 指形片为合金材料,刚性好。 14 全钢二次法成型机组 胶 囊 充 气 胶囊充气将下三角胶推到,胶囊保压拖住钢丝圈,旋转贴合其它部件。 15 全钢二次法成型机组 贴 合 型 胶 采用超声波自动定长裁切,单料卷供料。 全自动贴合,保证接头贴合质量。 16 全钢二次法成型机组 反包推盘推动胶囊完成反包 胶囊充高压,借助反包推盘将胎体反包。 反包推盘沿导轨滑行,减少对主轴外力损害。 17 全钢二次法成型机组 贴 合 胎 侧 胎侧采用超声波自动定长裁切,双料卷供料。 位于供料架后端,螺旋辊筒导向,准确定位。 18 全钢二次法成型机组 胎 坯 传 递 胎坯传递环沿架空导轨进入成型机,成型鼓收缩,胎坯传递环将胎坯抱走。 19 全钢二次法成型机组 胎坯套装到定型鼓 定型鼓采用活络块将胎坯锁住。 活络块沿直线导轨上下滑动,避免滚压时胎坯摆动。 20 全钢二次法成型机组 带束贴合机 贴合机可左右移动贴合带束层和胎面,贴合机有两个工作位和一个卸筒位。 21 全钢二次法成型机组 贴合四层带束层 可贴合四层带束层或三层带束层一层零冠,手动裁切。 供料架小巧,占地小,上料方便。 22 全钢二次法成型机组 贴合胎面 分合压辊完成对带束层和胎面的压合动作。 压辊双气缸单独驱动。 23 全钢二次法成型机组 传递 带束层和胎面筒 贴合鼓移动至传递环内,完成带束层和胎面筒的传递。 24 全钢二
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