3拦焦车除尘系统应用及改进(编号294).docVIP

3#拦焦车除尘系统应用及改进 昆明煤焦化有限公司安宁分公司 王红 摘要：针对3#拦焦车除尘系统在使用过程中因密封皮带严重跑偏及其它因素造成除尘效果差的实际情况，分析皮带跑偏原因和影响除尘效果因素，研究改进措施。 关键词：除尘皮带小车 跑偏 滚筒 密封皮带 吸尘罩 1．前言 近几年来工业生产对环保要求日益提高。为了尽量杜绝工业生产过程中粉尘的二次污染，国内首次引用了国外焦炉生产除尘技术，设计了一整套焦炉生产除尘设备，新增了除尘风机、除尘器、在3#拦焦车架上增加了一套皮带小车式集尘装置，及之间的连接管道—-集尘干管。于2002年4月18日与4#焦炉同步投入使用。其除尘原理是： 3#拦焦车接焦时产生的大量烟气及焦末灰尘，经拦焦车导焦栅上方的集尘罩收集，依靠除尘风机强大的吸力导入集尘干管，利用除尘器仓室内的近千条除尘布袋过滤，沉降下来的大量焦灰经刮板机收集，净化后的空气重新排入大气。2002年4月18日除尘系统投入使用，但除尘效果较差，导焦时产生的烟气和焦末灰尘得不到很好的除尘。另外，密封皮带严重跑偏，多次造成皮带边缘打折出现裂痕而撕损。为了避免皮带跑偏，几乎每班要3-4次组织10多人到除尘皮带上调整皮带，严重制约了高水平，安全稳定的生产。针对除尘效果差和皮带跑偏问题，认真进行了分析，并提出了改进措施。 2．除尘皮带小车构造简图（图1） 3．影响除尘效果因素分析 自2002年4月3#拦焦车除尘系统投入使用开始，效果一直不佳，在除尘过程中，系统噪声较大，导焦时产生的烟气会从导焦栅外部的风罩边缘逸出。经认真观察分析，影响除尘效果的主要原因为：第一，吸尘罩与集尘干管上平面接触不严，系统运行过程中有大量空气灌入，造成系统吸力减小，影响集尘；第二，下滚筒组（2只）轴承座位置偏高，滚筒组中心距偏大，此部位的密封皮带距集尘干管上平面、吸尘罩边缘间隙过大，影响除尘效果。 3．1 吸尘罩与集尘干管上平面密封不严 原来的吸尘罩在除尘皮带小车上的结构见图2： 如图2所示，吸尘罩通过两边的调节拉杆焊接在除尘皮带小车架上，成固定的悬挂状态。集尘干管在制作安装过程中，因长度较长（L=100米），整体的平面度及直线度难以保证，在集尘干管的延长线上时高时低，吸尘罩在随除尘皮带小车移动的过程中，其下端口与集尘干管上平面的接触间隙B有时为零（密封较好），有时较大Bmax=35mm（密封不严）,此时，大量空气从缝隙灌入，产生很大的噪声，减小了干管内的吸力，直接影响除尘效果。 3．2 密封皮带在下滚筒部位与吸尘罩间隙过大 见图3，下滚筒组与吸尘罩边缘的间隙B=60mm，与集尘干管上平面的高度H=45mm。在吸尘过程中，大量空气会从缝串入，影响了导焦时烟气及灰尘的畅通吸入，同样影响了除尘效果。 4．密封皮带跑偏原因分析 4.1 滚筒与滚筒中心距存在偏差，造成密封皮带跑偏 除尘皮带小车的密封皮带仅用于对皮带密封集尘干管上部的密封，其作用虽不同于运输皮带（输送物料），但对滚筒安装的精度要求同样比较高。在除尘皮带小车的安装调试过程中，滚筒的对中及水平度未达到设计标准，经测量，三组滚筒两端的中心距偏差分别为12mm 、 0、 15mm、可见，滚筒轴线与集尘干管延长线不垂直。 见图4-1，在除尘皮带小车移动的过程中，各滚筒产生了不同轴向上的转动，致使密封皮带在滚筒轴向上产生忽左忽右的偏移。 图4-1 所标注尺寸为滚筒与滚筒之中心距 在图4-2中，我们将中心距存在偏差的滚筒单独拿出来分析其受力。中心距大的一端，密封皮带线长度L1要比中心距小的一端皮带线长度L2大，随着皮带小车的移动，密封皮带在滚筒上的轴向位置，是由皮带紧端向松驰端逐渐偏移。具体分析皮带受力情况：密封皮带在滚筒上左松右紧，滚筒对皮带的反作用力F1＜F2,F1′=F1×Sinα,F1〝=F1×Cos, F2′=F2×Sinα,F2〝=F2×Cos, F1 的水平力 F1′＜ F2F2′，由此可知，在皮带小车运行的过程中，密封皮带逐渐由右向左偏移。 4.2 滚筒的不水平会造成密封皮带跑偏 两组滚筒水平测量值见图5-1、图5-2，皮带受力情况分析同图4-2所示： 4.3 滚筒外圆表面是圆柱形的，无向心力约束，使密封皮带跑偏 因滚筒为圆柱形筒体，对皮带无向心力作用，随着皮带小车的移动，密封皮带容易往受力小的方向跑偏。 4.4 配重的大小，决定了密封皮带张紧力的大小 配重过重，密封皮带受力大，会加剧破损边缘撕裂到断裂，也会增加传动部件（减速机，电机）等的负荷。配重过小，皮带张紧力低于规定值，同样会引起皮带跑偏。 5．改进措施 针对以上提出的几种原因，制定了对应的整改措施，并进行了实施 5．1 改变吸尘罩的固定方式，如图6所示 改变调节拉