油雾润滑操作规程.docVIP

机泵集中喷雾润滑系统操作法 1概述: 机泵采用美国LSC的油雾润滑技术。油雾润滑系统是一种能够产生、传输、并自动为工业机械和设备中的轴承、齿轮箱等提供润滑油的集中润滑系统。油雾润滑系统的核心部件是其油雾发生器，它利用压缩空气作为动力源，使润滑油成为（1～3微米）的小油滴。产生的小油滴悬浮在空气中通过分配管道网络到达机泵要求润滑的部位。 2机泵油雾润滑系统的基本组成: 此系统由油雾发生系统、油雾分配管道网络两大部分组成。其中油雾发生系统是油雾润滑系统的核心部分。 油雾发生系统由动力供给系统、润滑油供给系统、油雾发生器系统、操作控制系统4部分组成。动力供给系统是生成油雾并把油雾带到各个润滑部位的动力来源,其动力是净化风。润滑油供给系统是向油雾发生系统提供润滑油，由大量油储罐、主油雾发生器储罐、辅助油雾发生器储罐三部分组成。主油雾发生器储罐用油是通过一个自动供给系统从大量油储罐补给，辅助油雾发生器则需手动操作从大量油储罐供给。油雾发生系统是把净化风和润滑油混合生成油雾。操作控制系统则是把空气、油、油雾、各部件及其运行数据与微型控制面板总装在一起，以便提供精确、可靠的控制和监测。 3操作说明: 3.1 加油: LubriMist?IVT油雾发生器有一个整体的75加仑(美制)（3.785*75=283.9升）供油油箱。在调试系统之前，大油箱必须用新鲜清洁的油加满。油可以直接通过供油软管从桶中或另一个油源泵入。在往大油箱加油时应使用一个清洁的10微米油过滤器过滤。 3.1.1大油箱装油 打开操作员隔间门。确认大油箱、主油雾发生器油箱和辅助油雾发生器油箱的排放阀处于关闭位置。阀在其手柄顺时针旋转到底时关闭。阀的排放塞应安装并上紧。 找出大油箱加油盖。盖位于旋转安装的滤油器的右边。松开并卸下加油盖并放在一边。注意盖用一根链条联接至储罐以防放错地方。 检查加油软管的端部有无污染。清除掉可能会在软管端管嘴中或上的灰尘和沙粒。将软管插入注油接头并开始加油。首次充装入至少55加仑(美制)（3.785*55=208.2升）。注意观察油位计。 一旦加油完成，拿开加油软管并重新安装注油盖。盖带螺纹并由一O形圈密封。应小心保证螺纹正确对准和啮合。盖只需用手牢固上紧。油软管应揩干净并存放在安全场所以防污染和备用。 3.1.2输油泵灌泵 要灌注油输送泵，将其供气阀手柄顺时针转到底打开供气（中间）。 将空气拨转阀保持在打开位置并调节空气压力调节器以起动泵。中心调节器给油输送泵供应空气。当空气压力上升时油输送泵开始运行。泵的运行会在IVT机械隔间内产生“卡嗒”声。一旦泵被灌注，循环速度会突然降低并慢下来。 一旦泵被灌注，按住空气拨动阀并在调节空气压力调节器的同时将泵的循环速度设定在每分钟160到200循环之间。一旦泵速度被设定，松开空气拨动阀，使空气压力设定值保持不变。 3.2起动IVT型油雾发生器 起动前重新检查所有联接并保证所有接头上紧，且电气联接正确完成。保证油雾分配系统，喷嘴和应用点联接，放气和排放正确安装。确认用来维持气源的设备和系统处于正确工作状态而这些气源在装置空气入口接头处已接通。 LubriMist?“IVT”型油雾发生器配有可编程固态控制器。它监视和控制运行变量。工厂预设值已编程并安装在系统内作为控制和报警设定值。起动期间无需对工厂设定值做调整。对每个运行变量的工厂缺省值可以参考读出报警和控制设定值。 LubriMist?IVT型的起动非常简单且只需操作员几个启动动作。起动IVT型油雾发生器的步骤是： 3.2.1接通入口气源 找到安装在仪表压缩气源和IVT入口空气接头之间的仪表供气管线中用户的入口气源闭锁阀。 打开IVT操作员隔间的门。找出并打开到主油雾发生器的空气闭锁阀。在顺时针将手柄转到底时阀打开。注意当气源打开至主油雾发生器时，油雾出口阀将自动动作。油雾出口阀是气动的且无需操作员动作。主油雾发生器出口将被打开。辅助油雾发生器出口将被关闭。 3.2.2接通电源 接通电源之前，保证所有用户提供的联接已牢固上紧且所有电气壳体和接头盒的盖已上紧。一旦系统电源接通，固态控制系统将工作，通过解译外围输入信号，监视当前运行条件。当预设的临界报警条件被清除后，固态系统控制所有的独立电源系统。IVT中使用的固态控制器内置加热器和电磁阀电源电路安全断路器。当电源首次接通时，只有空气电磁线圈通电以起动油输送泵。 LubriMist?IVT型油雾发生器配备有中断至主油雾发生器或辅助油雾发生器的电源的电气装置。此调试过程是起动主油雾发生器。 在供电源处找出电源并通电。电源电路应有一合适的限流装置保护。 从IVT操作员屏板找出电源开关。 ·NEC型号配备有单独的主和辅助油雾发生器ON-OFF?电源开关。主油雾发生器电源开关位于屏板顶部、用于主