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六枝工矿集团化处煤分公司1073运输一石门灭火方案
北一采区1073运输一石门 发火点处理方案及安全技术措施 经 理: 总工程师: 编 制: 编制日期: 六枝工矿集团化处煤分公司 一、发火点概况 1073运输一石门位于北一采区下车场绕道南部,距地表垂深282m(1308m~1590m),发火点四邻关系:北邻+1300下车场绕道;南邻1073机巷(已掘40m);西邻1074采面;东邻1074运输二石门(已掘12m,揭煤前瓦期治理);下邻1075采面(未形成);上邻1073回风巷。 2012年10月21日夜班,由于煤体氧化自燃引起1073运输二石落平点巷道顶部发火,经现场人员查看资料上图分析,发火点位于落平点巷道顶部前后5m范围内,由于原石门在掘进过煤门段时顶部冒空,采用半圆木接顶存在一定空间造成煤体氧化自燃。为了尽快消灭火源防止灭火后再次复燃造成较大安全隐患及经济损失,根据公司10月21日公司三次现场查看并组织相关部门参加召开的《1073运输一石门防灭火专题会议》要求,由公司领导统一指挥部门相互协调配合共同参与对1073运输一石门的灭火工作,为确保灭火工作安全有序地进行,汇同集团公司领导、公司领导及部门研讨制定如下灭火方案。 二、公司成立灭火组织机构 按集团公司10月21日二次对化处公司发火点情况现场调研指导会议要求,为确保1073运输一石门发火区安全有序快速灭火,把损失减小到最低限度,公司成立紧急灭火领导小组: 组 长:韩兴江 副组长:万登伟 成 员:公司分管领导及副总 安全监察部、调度室、通风部、瓦斯部、掘二队、机电部、运输部、物资部、生产技术部等部门负责人 领导小组下设应急指挥办公室,办公室设在调度室,调度室主任兼办公室主任,负责传达领导指示和调配督促灭火工作涉及相关部门人员的工作落实情况,并通知灭火期跟带班领导及部室人员。 三、处理方案 根据现场火势情况,经集团公司领导、公司领导及相关部门研究确定,形成如下灭火方案进行处理: 1、采用直接灭火方式; 2、施工顺序:加固支护→注水玻璃→注氮→喷浆封闭 施工时采取由外往里逐棚逐段进行处理。 四、组织机构成员任务及职责 1、安全监察部 在灭火期间,每班派1名有经验的安检员现场参与灭火工作,主要职责:对现场安全情况进行全面检查,确认无安全隐患方可允许进行灭火工作,根据现场灭火工作进展情况,每2小时向调度中心准确汇报灭火安全情况,严格执行现场交接班制度。 负责人:樊 勇 2、调度室 负责传达领导指示统一调配督促灭火工作涉及相关部门人员的工作落实情况,并通知灭火期跟带班领导及部室人员,随时了解井下灭火工作进展情况,每班向集团公司总调汇报相关情况。 负责人:祝景宽 3、通风部 配合现场救护队员对系统进行全面检查,确保通风系统稳定可靠,监测监控系统正常使用,并随时检查发火点的风流瓦斯浓度及顶部漏空瓦斯浓度情况,每班登记北一采区领用矿灯入井人员名单报调度室。 负责人:皱 健 4、瓦斯部 协助救护队负责该区域发火点的注水工作,并在注水玻璃技术人员帮助指导下对发火区顶部进行注水玻璃及粉煤灰工作。 负责人:兰文富 5、掘二队 负责发火区域巷道支护工作,并按措施要求组织对该段巷道进行加固封闭。 负责人:朱炳贵 6、机电部 负责北一采区灭火期间保证供电、供水、供风、通讯的正常工作,并安排专人站好北一采区风井岗哨,严禁人员进入。 负责人:谢发科 7、运输部 负责保障灭火材料的运送,并保证一台畜电池机车待命。 责任人:何魁进 8、物资部 保证北一采区1073运输一石灭火材料及时正常调配采购。 责任人:黄仁华 9、生产技术部 组织1073运输一石门灭火处理方案的编写、审批工作,并随时根据防灭火进展情况及时对处理方案进行补充修改和技术指导工作。 责任人:李 星 五、灭火安全技术措施 (一)巷道加固封闭 1、施工前,施工地点必须备足施工所需的支护材料。 2、每班施工前,施工负责人必须先对施工地点的行走路线和施工地点安全情况进行详细检查,发现安全隐患要及时处理,确认无任何问题后,方可进行施工。 3、施工时,施工负责人必须检查施工段原巷道支护情况,并超前3-5米进行加固U型棚,具体加固方法为:采用在U型棚梁上打上牢固可靠的临时木点柱或用废旧1寸铁管在巷帮设好牢固的拉杆把支架联锁好的方式进行加固支护,木点柱采用直径不小于200mm的优质圆木,柱腿必须支设到硬底上,严禁支设在浮煤矸上。 4、加强顶板管理,发现顶板压力大、顶板离层、顶板有响声,U型棚有变形下沉现象时,要立
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