保护性切割拆除方案.docVIP

天津文化中心交通枢纽工程土建第三标段 方案 编制人： 审核人： 2010年月日 第一章 　工程概况 天津文化中心地处天津中心城区，范围包含友谊路以东、隆昌路以西、乐园道以南、平江道以北的整个区域，中部则为越秀路贯穿南北，总占地面积约90万m2。地下交通枢纽位于文化中心的西侧，西临友谊路，北临乐园道(如图2-1所示)，包括地面公交枢纽场站、轨道交通M5、M6、Z1线及其相邻的地下商业及停车库等，总平面面积约113700 m2。包括Z1线文化中心站，地铁5号线文化中心站及西端区间工程，地铁5号线以南、Z1线以东的地下空间(能源中心和设备用房)。 天津市文化中心交通枢纽工程土建第三标段位于天津市河西区乐园道与友谊路交口（银河广场一侧），施工范围包括地铁5号线以南和Z1线以西区域的地下空间，建筑面积约42600m2。框架结构，地下一层层高7m，主要为商业/设备用房。地下底板底标高为-10.8m，底板顶标高为-9.6m，底板厚度为1m，垫层厚度为0.2m（标高标注为相对标高）；±0.000相当于绝对标高3.20m。 基坑开挖为盖挖法与明挖法相结合的施工，周边区采用暗挖法，中心区放坡明挖，斜坡设置在暗挖区。开挖深度约10.8m，开挖方量45万方。围护结构采用800mm厚地下连续墙，墙深为34.5m，钢筋笼长度27.5m，C35混凝土浇筑，接头为锁口管。灌注桩有直径为1600、1200、800三种类型。地连墙距离友谊路36米。 工程名称：天津市文化中心交通枢纽工程土建第三标段 建设地点：天津市河西区乐园道与友谊路交口（银河广场一侧） 建设单位：天津市地下铁道集团有限公司 设计单位：上海市城市建设设计研究院 勘察单位：天津市勘察院 监理单位：天津市成套设备工程监理有限公司 施工单位：中国建筑第六工程局有限公司 建筑面积：约42600m2 结构形式：框架结构 工程造价：1.6亿元 合同工期：2009年9月30日～2011年9月30日 质量目标：创天津市“海河杯” 安全目标：创天津市安全文明工程 图2-1 天津市文化中心交通枢纽工程总平面图 第二章 拆除设计依据 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001 《混凝土结构设计规范》GB50010-2002 《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2006 国标GB/T19001、GB/T24001/GB/T28001标准 建设工程施工安全管理规定（2004-71） 中华人民共和国有效的国家规范、规程和标准等 第三章 　拆除施工方案设计 01下沉广场原图设计为扇形，后变更为椭圆形，且椭圆形空洞周边环板下落800mm，但方案变更前已有局部顶板已施工完毕，按新的图纸设计变更要求，需对已施工完的局部顶板进行凿除，凿除局部顶板结构过程中不得影响需保留区域顶板。为了保护好凿除区域顶板周边的结构，顺利拆除变更区域顶板，须采取以下措施： (一)支顶防护式脚手架 支顶防护式脚手架搭设是完成本拆除工程的重要环节，是拆除工程的施工支撑及安全施工的可靠保证。拆除区域平面布置见下图所示。 　　　　　　　　　待拆除区域平面示意图 （待拆除区域内，北侧主梁截面为1000*1300mm，南侧主梁截面1200*1600mm（上翻300mm），次梁截面尺寸为600*850mm，板厚为450mm厚，局部板厚为800mm（北侧主梁以北区域）） 脚手架搭设网格布置  脚手架搭设网格平面尺寸为500x1000mm，平面长度为拟拆除梁、板长度并延伸至大梁内。立面尺寸为基坑面至主梁底。竖向采用双钢管加强。 为保证脚手架侧向稳定性，每一片脚手架均在立面设置斜向支撑。 最后在脚手架外侧用钢管做斜向支撑。 安全围护、地面加固 搭设脚手架前，必须对地面进行加固。每根脚手架立杆下面安装底托，并在底托下面平行外垫方木，主梁下同样垫实方木。 脚手架的拆除作业应按确定的拆除程序进行。在拆除过程中，凡已松开连接的杆配件应及时拆除运走，避免误扶和误靠已松脱连接的杆件。拆下的杆配件应以安全的方式运出和吊下，严禁向下抛掷。在拆除过程中，应作好配合、协调动作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性的作业。 (二)拆除施工 拆除工程总体施工流程如下： 搭设支顶脚手架及施工围挡→墙锯切割（切割线详见平面布置图中所示，切割完成后，拟拆除梁板结构与需保留结构分离，但南侧待拆除大梁（1200*1600）位于需保留结构范围内，为保留锚入该梁内的板筋及次梁主主筋，故该梁须独立凿除）→检查是否被拆除与保留结构分离→液压机械锤拆除→待拆除大梁钻凿分裂孔→待拆除大梁横向分裂→视分裂情况进行人工风镐凿除。 本工程为原有建筑物局部拆除工程，施工中需注意以下几个关键环节： 1、施工前需会同设计、甲方和监理进行现场勘查，搜