高空作业施工安全专项方案解析.doc

PAGE  PAGE 15 新建大瑞铁路工程大理至保山段 桥梁高空作业 安全技术方案 编制： 审核： 批准： 中铁二十三局大瑞铁路项目部 二○○八年八月一日 桥梁高空作业施工安全专项方案 新建铁路大瑞线大理至保山段铁路等级为国铁Ⅰ级，正线数目为单线。本标段起讫里程为D1K72+100－DK104+100，线路走向为：线路穿大坡岭隧道后，经李家屋基、小浪潭，跨大保高速公路、银江大河至永平曲硐设永平站，出站后，线路穿杉阳隧道至标段终点，线路全长31.984km。桥隧总长28.901km，占线路长度的90.4%。本标段新建初一铺、永平2个车站，其中永平为中间站。本标段有特大桥1座计655.2延长米，大桥10座计2653.85延长米，中桥2座计211.01延长米，桥梁总长3520.06延长米，占线路全长的11％。 其中小浪潭2号桥、银江河大桥墩高在60m－86m不等，施工需要高空作业施工，高空作业安全工作是项目施工管理的重点之一，正确贯彻“安全为了生产，生产必须安全”及“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，根据《中华人民共和国安全生产法》的精神，建立健全安全保证体系，建立安全责任制，开展安全教育，强化安全意识，加强安全监督检查，确保安全目标实现。 一、安全保证体系 1、安全管理目标 坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产文明标准工地。 具体指标是： ①定期对从事有害作业人员进行健康检查，员工职业病发生率小于1.5‰。 ②无重大设备和人身伤亡责任事故。 ③企业职工因工死亡率控制在0.17‰，重伤率 0.5‰以内。 2、安全保证体系及说明 建立项目部、工程队和施工班组三级安全组织体系，严格执行各项制度，系统管理，保证令行畅通。成立以各级单位负责人为组长的各级安全生产领导小组。项目部、作业队分别安排一名领导和专职安全长（工程师），班组设安全员负责安全生产，制定安全管理办法及有关施工安全规则，加强安全教育和安全检查工作，确保施工生产安全。安全保证体系见《安全保证体系框图》。 3、安全管理组织机构 项目部将成立以项目经理为组长的安全领导小组，对本工程项目安全全面负责。项目部设安全长、专职安全工程师，各作业队设专职安全员，贯彻“安全第一、预防为主”的方针和“管生产的必须抓安全”的原则，根据工程施工特点，制定各项安全措施，确保施工生产的安全。 安全管理组织机构见下页图《安全管理组织机构图》。 安全生产领导小组组织机构图 中铁二十三局集团大瑞铁路项目经理部 项目经理 张增通 项目副经理 惠希文 项目总工 鲁宁生 刘光阔 物资设备部 李文新 计划合同部 宋祥锋 安全质量部 张金彪 办公室 龚奎新 财务部 马小健 工程技术部 张志忠 测量班 王培强 试验室 四工区 三工区 二工区 一工区 4、安全管理制度 为使管理组织运转并发挥作用，项目实施前将制定如下管理制度： 安全检查制度：建立日常检查制度和每月例行检查制度。 安全责任制度：对所有人员进行安全责任分解，建立岗位安全责任制。 安全教育制度：定期进行安全知识教育和思想教育。 安全审查制度：对重要施工项目的施工方案进行安全审查，组织相关专业技术进行评审。 安全事故报告制度：发生安全质量事故后，负伤者或事故现场有关人员应当立即向指挥部领导汇报，指挥部领导在接到重伤、死亡或或重大死亡事故报告后，立即报告给企业主管部门、建设单位、监理单位和所在地的劳动部门、公安部门、人民检查院、工会。同时迅速采取必要措施抢救人员和财产，防止事故扩大。 作业安全细则：对各种工程项目制定详细的安全工作细则，作为安全管理制度执行。 安全保证体系框图见下页 安全保证体系框图 安全保证体系框图防塌方 消除事 故隐患 提高预防、预测能力 提高安 全意识 奖惩 兑现 确保施工全过 程安全目标实现 现场安 全生产 各工班安全 员、安全监督 岗岗员 各队安全员、正、副班长 各队正、 副队长 各业务 部室 防触电 防火灾 不定期检查 定期检查 防高空坠落 防交通事故 防淹亡 三工教育 系统安全教育 安全奖惩条例 安全管理措施 安全活动经费 安全检查 安全控制 安全工作体系 安全教育 安全责任制 安全目标： “三无”、“一杜绝”、 “一控”“三消灭” 安全方针 安全第一 预防为主 安全领导小组 组长：项目经理 副组长：副经理 说明：1、三无：无因工伤亡 无交通伤亡 无火灾及水灾事故 2、一控：控制年负伤频率