交通信息基础数据元_第1部分：总则.pdfVIP

交通信息基础数据元 第一部分：总则 Basic data element of transportation information Part 1:General principles 交通信息基础数据元 1 范围 本部分规定了交通信息基础数据元的分类方法、数据元编制规则、数据元值域引用代码 编制规则。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过在本部分中引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件， 其随后所有的修订单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用本准则，然而，鼓励根据本部 分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版 版本适用于本部分。 GB/T 2659 世界各国和地区名称代码（GB/T 2659-2000，ISO 3166—1：1997，EQV ） JTG B01 公路工程技术标准 GB/T 19488 电子政务数据元 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本部分。 3.1 数据元 data element 通过定义、标识、表示以及允许值等一系列属性描述的数据单元。在特定的语意环境中 被认定为是不可再分的最小的数据单元。 3.2 数据元分类 classification of data element 根据交通行业管理对象和管理业务基础信息及内容的属性或特征，将数据元按业务领域 进行区分和归类，并建立起一定的分类体系和排列顺序。 3.3 面分类法 method of faceted classification 把给定的分类对象，依据其本身固有的各种属性，分成相互之间没有隶属关系的面，每 个面中都包含了一组类目。即按选定的若干属性（或特征），将分类对象依每一属性（或特 征）划分为一组独立的类目，每一组类目构成一个“面”。再按一定的顺序将各个“面”平 行排列。使用时，根据需要将有关“面”中的相应类目按“面”的指定排列顺序组配在一起， 形成一个新的复合类目。 3.4 线分类法 method of systematic classification 也称层级分类法，它是将初始的分类对象，按选定的属性作为划分基础，按选定的若干 属性（或特征）将分类对象逐次地分为若干层级，每个层级又划分为若干类目，并排列成一 个有层次的逐级展开的分类体系。同一分支的同层级类目之间构成并列关系，不同层级类目 之间构成隶属关系。 3.5 数据元值域 value domain of data element 允许值的集合。交通信息基础数据元的值域允许采用三种代码标准，第一种是国际或国 家已经发布的标准，第二种是交通部已经发布的行业标准，第三种是本标准各部分制定的代 码标准。 3.6 注册机构 registration authority 被授权注册数据元或其他对象的机构。 4 数据元分类方法 交通信息基础数据元按其所属的业务领域采用面分类法对类别进行分类，每个类别下设 置的一级、二级和三级分类采用面分类与线分类相结合的分类方法进行分类。各级分类随着 交通信息化建设的发展不断补充完善。当某些数据元需要同时应用不同业务领域时，以业务 侧重和已有标准优先考虑的原则，通过引用主要业务的数据元属性实现相同数据元在不同业 务领域的应用。 5 数据元编制规则 5.1 数据元属性 5.1.1 数据元属性包括编号（分类编号）、数据元名称、英文名称、中文全拼、版本、注册 机构、定义、数据元类型、数据格式、值域、状态、计量单位、备注等内容。 5.1.2 每个数据元的属性内容只列出不为空的属性项。数据元属性约束条件规定见表1。 表 1 数据元属性 约束 出现次数 数据元属性 约束 出现次数 分类编号 M 1 : 1 数据元类型 M 1 : 1 数据元名称 M 1 : 1 数据格式 O 0 : 1 英文名称 O 0 : 1