汽车音响品牌营销策略.docVIP

栏目：品牌营销 如何将渠道内知名品牌发展成消费者知名品牌，如何将多而不强的品牌发展成汽车音响知名品牌，如何将多品牌发展到精品牌，这些都是摆在我国汽车音响企业面前迫切需要解决的问题有独到见解营销以40%左右的年增长速度发展。汽车音响市场先锋、松下、索尼、阿尔派、歌乐、jvc、建伍先后进入中国，并在国内设立工厂生产汽车音响，其整体占有率约为国内市场的%。国外品牌的优势主机做工精细，勇于革新、设计新颖、品质稳定，占有绝对优势以导航作为最大卖点，向国际品牌发起强有力的挑战。3年，击退索尼、健伍、先锋、阿尔派、JVC、松下、西门子、歌乐等八国联军。从2009年起，除飞利浦借华阳集团之力王者归来外，国内后装市场基本成为国产机的天下。健伍、先锋、阿尔派、JVC、松下CD、DVD主机到车载导航、车载信息系统等。华阳集团：3个品牌ADAYO、FORYOU、PASSION 好帮手：3个品牌CASKA、KOGND、HBS 索凌：索莱特、DHD 凯越：路特仕、图音、现代、4S店专供 路畅：IBOOK、畅新 所谓多品牌战略是指一个企业发展到一定程度后，利用自己创建起来的一个知名品牌延伸到开发发展出多个知名品牌的战略计划，并且多个品牌相互独立，而又存在一定的关联，不是毫不相干、相互脱离的。这一点在国内汽车音响企业身上体现得则不明显。众多企业多品牌，除华阳等少数企业是真正在经营品牌外，绝大多数企业只能说是进行多品牌营销，品牌更主要的是为了区分渠道，占领不同的市场，不同品牌的产品本质上差异并不大。不管怎么说，目前品牌建设对于企业的重要性，企业的多品牌由于消费者要求日趋多样化、差异化，多品牌策略将不同品牌定位于不同的细分市场，有助于满足不同的消费需求。一个品牌有一个恰当定位，可以赢得某一个消费群，多个品牌有多种特色，可以广泛占领市场。可以增强企业抗风险能力。多品牌策略可以将企业市场竞争的风险度分摊在不同的品牌上，而每个品牌又都相对独立，这样，一旦个别品牌出了问题，也不至于殃及其他品牌及企业整体形象。可作为攻守兼备的战略手段，通过多品牌战略可提高市场占有率，增强企业竞争力，多品牌策略是打击竞争对手、保护自己的锐利武器。它有两方面含义：一方面，多品牌树起企业实力雄厚的形象；另一方面，多品牌策略可以占据不同的细分市场和销售渠道，满足不同消费者的需求，实施严密而有效的防御，使竞争者难以插足。在多品牌过程中，多种品牌之间的销售和市场是完全分开进行的，但它的研发生产和组织管理是资源共享的，这无疑优化了资源，使企业资源充分利用。用不同定位的产品去争取更大市场，细分汽车音响产业领域的蛋糕，用不同的品牌去占领后装经销商、4S店等渠道，使整个市场的占有率提高。鼓励企业内部资源的合理分配和品牌错位的合理竞争，激发员工士气，营造的企业文化。不仅扩大了企业在行业内的影响力，实现利益的最大化。的劣势如果多个品牌之间的定位模糊，或者差异性不明显，就达不到扩充消费群和市场份额的目的，甚至会引起客户流失，品牌忠诚度下降等负面结果。企业既要宣传几个品牌之间的差异性，又要宣传品牌之间的共性从而花费巨大的广告公关等市场推广费用增加广告宣传费用，造成营销资源分散，适合较大规模的企业运作，如果是推出全新品牌，就需要更多的营销成本，品牌形象也要重新确立；由于品牌之间的差异化定位及区域市场覆盖的不重叠性使得在渠道上的不能共享，会导致销售费用的增加；而如果各个品牌之间没有严格的市场区隔和协同对外的团队意识，会造成在市场上企业自身各品牌之间相互打架和市场份额的相互挤压，并使市场份额此消彼长不但不能形成合力，还会拖累整个企业竞争力下降。时至今天，通常还用公司名称在区别或称呼产品，可见目前很多企业的品牌甚至连代表产品的符合都做不到。每个品牌的定位、产品特性以及定价都要设定周全，保持每个品牌的独立以及差异性，精准把握目标消费群。从市场调查，到产品推出，再到广告宣传，每一项工作都要耗费企业的大量人力物力。这对一些在市场上立足未稳的企业来讲无疑是一个很大的考验，运用多品牌策略一定要慎之又慎。一般来说，以下种类型的企业推行多品牌策略成功的机会相对较大。 行业领先品牌 尽管该类品牌没有强大到可以垄断市场的地步，但相对于竞争品牌无论是品牌知名度还是市场份额，都有领先优势。由于行业性质所限，它们的成长速度越来越缓慢，成长空间越来越小。然而，由于它们在成本、技术、管理、服务、价格、渠道、形象等一个方面或多个方面的相对优势，使它们具备了推行多品牌策略的必要条件。推行多品牌策略的目的十分明显：谋求更大的市场份额，拉大与其它品牌的距离，努力成为行业领导者。 行业挑战品牌 一些行业挑战品牌在运作过程中发现，靠单一品牌的力量，很难追上并超越比它们更具优势的领先品牌。假如同时拥有几个定位和消费诉求各不相同的品牌，不仅可以更大程度地占有市场