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大直径人工挖孔灌注桩施工技术 　　[摘 要]文章主要介绍宜叙高速公路双桂圆大桥9#桥墩大直径桩基础采用人工挖孔灌注的施工方法。文中介绍的大直径（220cm）人工挖孔及孔内绑扎钢筋笼施工技术探索性施工实践提出探讨性的认识。 　　[关键词]大直径；人工挖孔；灌注 　　中图分类号：TU7 文献标识号：A 文章编号：2306-1499（2014）08-0243-02 　　1.概述 　　宜叙高速公路双桂圆大桥位于叙永县境内，该桥两跨S309省道。左幅为4×25+13×40预应力砼简支小箱梁和预应力砼简支T梁，全长629.5m，右幅为12×40预应力砼简支T梁，全长486.5m。桥址自然地形为峡谷地形，9#墩位自然坡角为60～75°之间，岸坡见悬崖峭壁，坡积土层较少，基岩出露，边坡大部分为弱～微风化灰岩及白云质灰岩，结构面以层面为主，岩层抗滑性能很好，不会产生山体滑坡。 　　2.方案比选及桩基施工准备 　　受现场险恶地形条件的限制，通过方案比选，9#墩桩基础采用人工挖孔桩为比较合理、又经济适用的桩基施工方案。通过对该方案的认真组织实施，用1个多月时间完成9#墩3根桩基共51m（0#桩16m，1#桩16m，2#桩19m）的大直径桩的人工挖孔施工任务（具体见下图）。 　　（1）方案比选。按施工技术规范要求大于15m的桩基施工须采用钻孔（冲孔）灌注桩；由于该桥位处地形条件险恶，大型钻机无法进场以及没有堆放黄泥的场地都制约钻孔方案无法实施，同时要完成钻孔（冲孔）平台，也将极大地增加施工成本和严重影响施工工期。通过对人工挖孔桩方案的周密细致考虑，采用人工挖孔桩也能确保桩孔安全成孔；为保证施工工期，最终确定采用人工挖孔。 　　（2）施工准备。平整场地，清除坡面危石、浮土。施测桩基十字线将控制中心点引至稳定位置以待随时检查桩孔，定出桩孔准确位置。孔口四周挖排水沟，做好排水系统及时排除地表水，搭好孔口雨棚；雨棚靠地面部分的四周用安全网进行防护。井口周围采用现浇砼加以围护，其高度高出地面20cm～30cm，确保施工的安全和施工场地的规范。 　　9#墩计划分两批成孔（第一次开2个孔，0#和2#；第二次开1个孔，1#孔），第一批孔砼全部浇注完并达到一定的强度后，才能开第二批孔。 　　劳动力的组织：施工作业人员计划18人，其中爆破工2人，桩基挖孔技工计划9人（调整后52人），其他普工计划5人，电工1人，机修工1人。 　　桩基础施工机具设备组织：其成孔的主要设备见下表。9#墩桩基施工主要设备表 　　3.桩基人工挖孔 　　双桂圆大桥9#墩3根桩桩中心间距为11.5m，为防止爆破施工时击穿孔壁，3根桩分两批开孔，开挖过程中始终保证相邻两孔孔底标高之差不小于4m，施工时合理安排桩基爆破时间和施工方位，尽量避免一孔爆破施工影响其它桩孔的施工，确保各桩孔安全、有序施工。 　　（1）桩孔开挖。爆破方法：挖孔中岩石地层采用空压机带风镐打眼，小药量浅眼爆破法施工。 　　按桩孔掘进工作面设立掏槽眼、辅助眼和周边眼。 　　①在施工前进行试爆，根据试爆结果取炸药单耗量为5kg/m。并根据各炮眼所起的作用及条件不同而分配各个不同炮眼的具体药量，掏槽眼分配较多药量，辅助眼次之，周边眼药量分配最小以此来保证成孔的形状规则及其孔壁稳定。用φ40mm钻头造孔；炮眼深度按每次循环取1.2m；采用乳化炸药装孔，分段电雷管起爆。 　　②炮眼直径。用φ40mm钻头造孔。 　　③炮眼数目。掏槽眼间距为30～40cm，辅助眼间距为40～50cm，周边眼间距为40～50cm。 　　④炮眼深度。即眼底到工作面的垂直距离：每次循环取1.2m。 　　⑤爆破材料及装药。采用乳化炸药装孔，分段电雷管起爆。 　　⑥起爆顺序为。先爆掏槽眼，次辅助眼，后周边眼顺序起爆。 　　⑦起爆。用木制或竹制炮棍装药，为了保证施工现场附近居民及来往行人施工人员的安全，在起爆前必须作好警戒和撤离工作，爆破完毕后，爆破员和安全员必须按规定的时间进入爆破地点，检查是否有危石，孔壁是否稳定，是否有盲炮，并及时处理防患于未然。 　　挖孔过程中人员上下孔内外采用自制爬梯进出孔，同时加工一套吊篮利用出渣用的1t卷扬机在紧急情况下起吊吊篮完成救险任务。 　　出渣采用1t电动单筒卷扬机提升，布置好出渣道路，将料渣用手推车运至指定位置。 　　（2）护壁。桩基挖到破碎岩层以前必须设护壁，对于弱风化岩层以下的部分根据实际情况来考虑是否加支撑。护壁采用现浇内齿式砼护壁。每开挖1.0m便现浇一段C20砼内齿式护壁。护壁平均厚度为15cm，，其结构为护壁外面与内面均为圆台，上小下大，上下护壁节段间搭接10cm。节段上口内径控制在2.21～2.22m，下口内径2.36～2.40m，以防护壁偏位影响桩基结构尺寸。