机场对旅游城市经济发展影响研究——以峨眉山-城市交通.PDFVIP

  机场对旅游城市经济发展影响研究——以峨眉山风景区为例 柴婷婷 叶敏 【摘要】随着人们生活水平的提高，人们的旅游出行需求也随之增大，同时对旅游中的交通 方式的选择也有着严格的要求，这里对航空出行的需求尤其增强，而旅游城市是否有便利的 航空条件也成为人们是否选择该旅游城市为目的地所要考虑的因素之一。所以，对于一个高 等级的旅游城市而言，是否建有机场对城市的旅游收入有至关重要的影响。本文以中国四大 佛教名山为例，同时考虑九江庐山、东北长白山、西南的九寨沟三地的旅游收入与建有机场 前后的关系，得出四川省峨眉山市峨眉山风景区对建设机场有更大的需求。 【关键词】机场；旅游城市；旅游收入；峨眉山   0.前言 中国佛教四大名山——山西五台山、浙江普陀山、四川峨眉山、安徽九华山，素有“金 五台、银普陀、铜峨眉、铁九华”之称。其中，五台山是国家级重点风景名胜旅游区，中国 十大避暑名山之首，2009 年以文化景观列入世界遗产名录，同时，五台山机场已于 2010 年 开始建设，预计 2020 年建成。普陀山是首批国家重点风景名胜区，国家 5A 级旅游风景区， 普陀山机场位于舟山市，已于 1997 年通航。九华山是首批国家重点风景名胜区，国家 5A 级旅游区，九华山机场位于池州市，已于 2013 年 7 月通航。峨眉山市文化与自然双重遗产， 列入世界遗产名录，首批国家级风景名胜区，5A 级旅游风景区，但是，目前为止，峨眉山 并没有建设机场的规划。  四大避暑胜地之一的庐山位于江西省九江，被列入世界遗产名录；九寨沟位于四川省阿 坝藏族羌族自治州九寨县漳扎镇，是全国重点风景名胜区，列入世界遗产名录，国家 5A 级 旅游景区；长白山—东北第一高峰，是首批中国 5A 级风景区。  1．机场在城市发展中的地位研究现状 随着科学技术的不断进步，航空逐渐成为旅游者出行时选择的重要交通方式，而对于旅 游城市的旅游业而言，城市中是否有较为便利的空中交通条件成为是否能够开展大规模国际 旅游业的前提，航空运输业的发展程度也成为衡量各国旅游业发展水平的重要标志（王辉， [1] 2010 ） 。Desmond A Gillmor 指出，城市区域间的包机服务对于旅游的发展也有重要的作用。 对于国内的长途旅行者，有 35%的旅游者选择航空的出行方式[2] 。宫连虎指出，2009 年，我 国的航空客货运输累积增长 19.8%，远高出高铁的 4.8% 、公路的 3.8%和水运的 3.7%，研究 显示，航空交通成为大多数学者进行案例分析时的重点选择对象[3] 。浙江大学的韩旭指出， 秦皇岛市与青岛和大连相比，空中交通的薄弱，是制约秦皇岛入境及国内远程旅游发展的重 要因素[4] 。宋伟、杨卡在对现代经济活动的地理特征研究中，指出“接近空港”成为一个越 来越重要的因素，在促进地方经济发展，尤其是发展中国家和地区的发展中，航空运输业正 [5] 发挥着愈来愈大的作用（宋伟，杨卡，2006 ） 。张蕾、陈雯等构造了机场发展规模作用于 1      其与都市区各类空间之间关系的理论框架，然后以南京为例进行实证研究，研究结果显示， 随着南京机场规模持续扩张，将从依托城市发展转向带动城市经济增长，并将有关地区产生 [6] 明显的溢出效应（张蕾，陈雯，2010 ） 。张国伍以首都机场为例，研究了机场与区域经济 互动发展的影响问题，提出了相关评价指标，计算了机场发展对区域经济的直接影响、间接 [7] 影响、分析了临空经济和产业园区的发展问题（张国伍，2012 ） 。根据相关研究显示：尽 管我国内的机场建设已经达到一定规模，并得到了良好的发展，但同时还面临着机场数量不 足和机场密度低、合理的机场运输网络体系没有形成、没有完成经营管理