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目 录 柴油发动机的基本原理 道 依 茨 柴 油 发 动 机 德国道依茨技术 四冲程、水冷/风冷 额定转速：1500RPM 燃油消耗率：258g/kw?h 燃油使用“0”号或“-10”号 机油使用“CC”级或“CD级”按季节温度而定 进 气 过 程 压 缩 过 程 燃 烧 膨 胀 过 程 排 气 过 程 柴油机机体侧视图 柴油机机体前视图 柴油机机体侧视图 柴 油 机 机 体 前 视 图 柴油机机体剖视图（一） 柴油机机体剖视图（二） 进、排气系统简介 燃油系统简介 燃油系统 燃 油 泵 柴油机柴油滤芯器 柴油机润滑系统简介 润滑系统流程图 机油滤清器结构图 柴油机冷却系统简介 柴油机冷却系统 柴油机配气系统简介 柴油机配气系统结构图 柴油机常见故障排除（01） 柴油机常见故障排除（02） 柴油机常见故障排除（03） 柴油机常见故障排除（04） 柴油机常见故障排除（05） 柴油机常见故障排除（06） 柴油机常见故障排除（07） 柴油机常见故障排除（08） 柴油机日保养 柴油机周保养 柴油机的保养250小时 柴油机的保养1500小时 柴油机的周期保养 发电机构造及原理 发电机的基本结构 单支点斯坦福电机的分解图 柴油发电机组（开机前） 1、 机站应有通风良好的环境，确保废气能顺利排出。 2、 用户必须根据季节、气温情况使用相应的燃油和润滑机油，具体要求如下：燃油：夏季用0#或-10#轻柴油；冬季用-20#或-35#轻柴油。润滑机油：25~40℃选用CC级SAE40机油；5~30℃选用CC级SAE30机油；-10℃以上选用CC级SAE15/20W机油；-25~-5℃选用CC级SAE5W或美孚超级900#机油，严寒区可用稠化14#机油。 柴油发电机组（开机前） 3、机组各联接部位是否牢固可靠，供油、回油管道各接口是否松动漏气。 4、控制屏上各仪表、开关完好处于正确位置。电站开机前各开关必须处于断路及起始位置，电调开关处于低速位置。 5、水冷却机组冷却液使用软化水。 柴油发电机组（开机前） 6、检查机油油位是否符合要求。 7、燃油箱燃油是否充足。 8、蓄电池供电主开关是否在正确位置 9、控制器的位置是否正确。 10、观察机组及周边有无杂物及“三漏” 现象。 柴油发电机组（运行中） ①???? 观察柴油机油压、水温/油温、转速、充电 机电压，发电机电压、 电流及频率等各项 运行参数是否在正常范围内。 ②???? 观察发动机排出烟色是否正常，有无怪味、 焦味。 ③???? 观察机组运行声音是否正常。 如有不正常的现象应立即停机，检查排除故障。 （以上四项均必须做好记录） 柴油发电机控制（停机） 1、分别将负载卸除。 2、空载下运行3分钟至5分钟。 3、停机。 4、断开机组主开关。 5、断开蓄电池主开关。 6、检查柴油、机油、电池电解液 是否需补充。 7、关好门、窗。 无 刷 励 磁 原 理 无刷励磁主要用于西门子、斯坦福、雷诺等无刷发电机。它是利用交流励磁机，其定子上的剩磁或永久磁铁（带永磁机）建立电压，该交流电压经旋转整流起整流后，送入主发电机的励磁绕组，使发电机建压。自动电压调节器（AVR）能根据输出电压的微小偏差迅速地减小或增加励磁电流，维持发电机的所设定电压近似不变。 同步发电机的工作原理 众所周知，同步发电机要用直流电流励磁。在以往的他励式同步发电机中，其直流电流是有附设的直流励磁机供给。直流励磁机是一种带机械换向器的旋转电枢式交流发电机。其多相闭合电枢绕组切割定子磁场产生了多相交流电，由于机械换向器和电刷组成的整流系统的整流作用，在电刷上获得了直流电，再通过另一套电刷，滑块系统将获得的直流输送到同步发电机的转子，励磁绕组去励磁，因此直流励磁机的换向器原则上是一个整流器，显然可以用一组硅二节管取代，而功率半导体器件的发展提供了这个条件。将半导体元件与发电机的轴固结在一起转动，则可取消换向器、滑块等滑动接触部分、利用二极管换成直流电流。直流送给转子励磁、绕组励磁。这就是无刷系统。 SX460的接线图 发电机AVR常见故障查找 发电机绕组和旋转二极管常见故障查找 电子调速系统 电子调速系统 执 行 器 电子调速系统 磁 性 传 感 器 电子调速工作原理 当电子调速器字模拟控制方式工作时，油机转速 的