柳工装载机液压系统故障案例分析1.pdfVIP

柳工装载机液压系统故障 柳工装载机液压系统故障 案例分析 案例分析 ? 怎样查找和排除装载机液压系统故障? ?? 怎样查找和排除装载机液压系统故障? ? ?? ? ? ?? 液压基本知识 � 装载机液压系统的主要参数： P � P 系统压力，PP 压力与负载的关系：负载决定压力 Q Q � 系统流量，QQ 流量与速度的关系：流量决定速度，V=Q/A � 三项和时间 液压系统故障诊断 � 故障排除的基本要点 1、了解各部件的工作原理及作用，包括测压点。 2、通过对故障的现象和特征进行，利用听、看、闻、测、 摸、敲等手段，准确找出原因。 � 故障排除的基本原则 由浅入深、由表到里、由易到难、系统分清、源 头而起、分析把握、下手准确。 � 液压故障的特点：直观性差、复杂性高 � 最终导致故障的根本原因是：是压力、流量。二 者之一达不到系统的要求就会发生故障。 50G 50G 5500GG工作液压系统故障诊断 � 故障一：掉斗 � 故障二：动臂下沉 � 故障三：动臂提升缓慢 � 故障四：动臂举升无力 � 故障五：铲斗动作缓慢 � 故障六：铲斗动作无力 ！注意 � 在这需要说明指出的是，以下的判断及 操作是基于液压系统管路连接正确的情 况下进行的。 故障一：掉斗 � 故障现象：当先导阀的操作手柄处于中位时， 铲斗会自动前倾即掉斗。 � 故障分析：根据工作装置的连杆机构可知，当 铲斗处于收斗状态且先导阀的操作手柄处于中 位的情况下，由于铲斗的自重，转斗油缸大腔 受压；此时，只要大腔的压力油相对回油口有 泄漏，则会导致铲斗自动前倾。 造成转斗油缸大腔油液向回油口 泄漏的途径有六种情况： � 第一，转斗油缸大腔至分配阀之间的管件、接 头及安装的结合面有明显的外漏发生。 � 第二，分配阀的转斗换向阀阀杆未能回中位 （由于换向阀阀杆被卡、转斗大腔先导阀阀芯 由于卡滞未能复位、转斗大腔先导阀阀体有沙 眼内漏等原因造成），使得转斗油缸小腔与泵 口、大腔与回油口相通。 � 第三，转斗油缸内漏的同时，转斗小腔相对回 油口也有泄漏。 造成转斗油缸大腔油液向回油口 泄漏的途径有六种情况： � 第四，转斗油缸大腔过载阀压力过低（由于调 压弹簧折断、阀芯有脏物卡在开启位置、阀体 上有沙孔或沟槽与回油腔相通等原因造成）。 � 第五，转斗油缸大腔补油阀有泄漏（由于由于 复位弹簧折断、阀芯有脏物卡在开启位置、阀 芯与阀体的结合锥面有脏物或沟槽缺陷、阀体 上有沙孔与回油腔相通等原因造成）。 � 第六，换向阀芯或阀孔过度磨损，使得阀芯和 阀孔的配合间隙远大于设计值，