1-动力机械5-结构部件.ppt

汽轮机设备及有关部件 汽 缸 　一、汽缸的作用 汽缸是汽轮机的外壳。其作用是将进入汽轮机的蒸汽与大气隔开，形成蒸汽能量转换的封闭汽室；汽缸内部安装着隔板和隔板套、汽封等部件，外部与进汽、排汽及抽汽等管道相连接，因此还起着支承定位的作用。 应保证汽缸有足够的强度和刚度、通流部分有较好的流动性能、各部分受热时能自由膨胀且中心不变、形状简单对称，还应尽量减小热应力。 二、汽缸的结构 1.高、中压缸 　 高、中压缸其结构设计的一个重要问题是在保证强度的条件下，尽量减薄汽缸壁和法兰的厚度，以减小热应力和热变形。 近代高参数大容量汽轮机的高压缸多采用双层结构，有的机组甚至中压缸也采用双层缸，并在内、外缸的夹层中通以一定压力和温度的蒸汽。 ①每层汽缸承受的压差和温差减少，汽缸壁和法兰的厚度减薄，从而减小了启、停及工况变化时的热应力，加快了启、停速度，有利于改善机组变工况运行的适应性。 ②由于外缸受到夹层蒸汽的冷却，工作温度较低，可采用较低等级的材料，节约了优质耐热合金钢。双层缸结构的缺点是增加了安装、检修工作量。 2.低压缸 3.进汽部分 　高压缸的前端即从调节阀到调节级喷嘴这段区域是汽轮机的进汽部分，它包括蒸汽室和喷嘴室，是汽轮机中承受压力和温度最高的部分。 4. 汽缸法兰、螺栓加热装置 三、汽缸的支承 　 汽轮机安装在基础上。基础上固定有若干块基础台板（或称机座、座架），汽缸通过轴承座或其外伸的搭脚支承在基础台板上。 1.高、中压缸的支承 汽轮机高、中压缸一般通过其水平法兰两端伸出的猫爪支承在轴承座上，称为猫爪支承。猫爪支承有上缸猫爪支承和下缸猫爪支承两种方式。 四、滑销系统 1.滑销系统的作用： （1）允许机组（汽缸和转子）进行自由的膨胀 （2）保证汽缸和转子中心一致 （3）保证机组牢固的固定在基础上。 2.滑销系统的组成 横销、纵销、立销、角销等 喷嘴组及隔板 第四节 喷嘴组及隔板 一、喷嘴组 大功率汽轮机常用的喷嘴组主要有两种，一种是整体铣制焊接而成，另一种是精密铸造而成。 二、隔板 隔板用来固定静叶片，并将汽缸内分隔成若干个汽室。为了安装与拆卸方便，隔板通常做成水平对分形式。隔板内圆孔处开有汽封安装槽，用来安装隔板汽封，减小隔板漏汽损失。 （一）冲动级隔板 冲动式汽轮机的隔板主要由静叶片、隔板体和隔板外缘组成，主要形式有焊接式和铸造式两种。 1．铸造隔板 2．焊接隔板 （二）反动级隔板 三、隔板套（静叶持环） 四、隔板及隔板套的支承和定位 隔板在汽缸或隔板套中的支承及隔板套在汽缸中的支承，应保证受热时能自由膨胀及满足对中要求。因此隔板及隔板套与安装槽内应留有适当的间隙（径向间隙一般为1-2mm），并具有合理的支承定位方式。 隔板及隔板套的支承方式有中分面支承和非中分面支承两种。 第五节 　汽封 一、汽封的作用 　　汽轮机工作时，转子高速旋转而静止部分不动，动、静部分之间必须留有一定的间隙，避免相互碰撞或摩擦。而间隙两侧一般都存在压差，这样就会有部分蒸汽通过间隙泄露，造成能量损失，使汽轮机效率降低。为了减小漏汽损失，在汽轮机的相应部位设置了汽封。 根据装设部位不同，汽封可分为轴端汽封、隔板汽封和通流部分汽封。转子穿出汽缸两端处的汽封叫轴端汽封，简称轴封。 二、汽封的结构 现代汽轮机中通常采用曲径式汽封，其主要形式有：梳齿形、Ｊ形和枞树形。其中枞树形汽封因结构复杂，应用较少，此处不作介绍。 转子 一、转子的结构 （一）轮式转子 按照制造工艺，轮式转子可分为整锻式、套装式、组合式和焊接式四种形式。 1、套装转子 2、整锻转子 3、组合转子 4、焊接转子 （二）鼓式转子 二、转子上的主要零部件 （一）叶轮 1、叶轮的结构 2、叶轮的振动 （二）联轴器 联轴器又称靠背轮，它的作用是连接汽轮机的各转子及发电机转子，并传递转子上的扭矩。 按照结构和特性，联轴器可分为刚性联轴器、半挠性联轴器和挠性联轴器三种形式 三、转子的临界转速 在多数汽轮发电机组启动和停机过程中，当转速升高到某一数值时，机组将发生强烈振动，而越过这一转速后，振动便迅速减弱；当转速下降到这一转速时，转子又强烈振动，再继续降低转速，振动又迅速减弱。当转速达到另一更高值时，又可能出现同样现象。这些机组发生强烈振动时转速称为转子的临界转速。 （一）等直径均布质量转子的临界转速 （二）汽轮机转子的临界转速 （三）转子临界转速的校核标准 1.4 ncn n00.7nc(n+1) 动叶片 叶片的振动 （一）引起叶片振动的激振力 汽轮机工作时，引起叶片振动的激振力主要是由于沿