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三家岭隧道开挖作业指导书
新建海南西环铁路XHZQ-4标段
隧道开挖
作业指导书
编 号:
受 控 号:
编 制:
复 核:
审 核:
批 准:
有效状态:
中铁四局集团
新建海南西环铁路XHZQ-4标项目经理部三分部
二0一三年十一月
目录
1、编制目的 1
2、适用范围 1
3、编制依据 1
4、职责 1
5、机械材料 1
6、施工方法及工艺 1
6.1 方案设计 1
6.2 双侧壁导坑法 2
6.2.1双侧壁导坑法施工工序说明 3
6.2.2双侧壁导坑法施工控制要点 4
6.3? 三台阶七步开挖法 6
6.3.1三台阶七步开挖法施工工艺流程 6
6.3.2三台阶七步开挖法施工工序说明 6
6.3.3三台阶七步开挖法施工控制要点 7
6.4 台阶法 10
7、验收标准 10
7.1 验收规范 10
7.2 分项验收标准 11
7.2.1 主控项目 11
7.2.2 一般项目 12
8、安全、质量控制措施 12
9、其他注意事项 15
10、应急措施 16
新建海南西环铁路XHZQ-4标三家岭隧道
开挖作业指导书
1、编制目的
明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范隧道开挖施工,尽可能地减少超挖,保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量。
3、编制依据
⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》(TZ214-2005)
《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号
《新建铁路施工图设计文件》
要求本线隧道按新奥法原理组织施工,并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法,应根据监控量测结果,适时施作二次衬砌。
黄土隧道施工严格按照“严控水、强支护、短进尺、勤量测”的原则组织施工,应特别注意地表冲沟、陷穴对隧道的影响,要加强调查和处理。
石质隧道破碎带按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工。
隧道开挖前,首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工,大型自卸汽车运输,并及时做好坡面防护,开挖一段(台阶)防护一段(台阶)。洞口明洞采用明挖法施工,开挖至明暗分界线后,先施做混凝土,然后施做暗洞超前大管棚,随后进入暗洞施工暗洞开挖根据围岩情况级地段采用双侧壁导坑法施工,级采用施工,每循环进尺控制在1m以内,、级围岩采用台阶法施工,每循环进尺控制在2.5m以内。
黄土隧道开挖采用人工配合挖掘机进行,出碴采用装载机配合大型或中型自卸汽车无轨运输。石质隧道采用钻爆法开挖,出碴采用装载机配合大型或中型自卸汽车无轨运输。
施工通风采用通风。
在施工过程中应不断总结经验,优化工艺。加强超前地质预测、预报,加强围岩监控量测管理。根据量测结果,及时调整预留变形量及支护参数,适时施作二次衬砌,确保隧道安全。开挖方法的改变,要严格按程序申请设计变更。
壁法是在软弱围岩大跨度隧道中,先开挖隧道两侧的导坑,并进行初期支护,再分部开挖剩余部分的方法。主要应用于级围岩段及级围岩地段。
壁法施工工序见图。
机械开挖部,人工配合整修。必要时喷5cm厚混凝土封闭掌子面。施作部导坑周边的初期支护和临时支护,即初喷4cm厚混凝土,架立型钢钢架和I18临时钢架,并设锁脚管,安设I18横撑。安装径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
㈡、在滞后于部一段距离后,机械开挖部,人工配合整修。喷5cm厚混凝土封闭掌子面。导坑周边部分初喷4cm厚混凝土。接长型钢钢架和I18临时钢架,安装锁脚管,根据实际地质情况,必要时安设I18横撑。钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
㈢、在滞后于部一段距离后,机械开挖部,人工配合整修,并施作导坑周边的初期支护,步骤及工序同。
㈣、在滞后于部一段距离后,机械开挖部,人工配合整修,并施作导坑周边的初期支护,步骤及工序同。
㈤、机械开挖部,人工配合整修。喷5cm厚混凝土封闭掌子面。导坑周边初喷4cm厚混凝土,架立拱部型钢钢架,安装径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
㈥、在滞后于部一段距离后,机械开挖部,人工配合整修。喷5cm厚混凝土封闭掌子面。
㈦、在滞后于部一段距离后,机械开挖部,人工配合整修。喷5cm厚混凝土封闭掌子面。
㈧、在滞后于部一段距离后,机械开挖部,人工配合整修。隧底周边部分初喷4cm厚混凝土。接长18临时钢架,复喷混凝土至设计厚度。拆除下部横撑,安设型钢钢架仰拱单元,使之封闭成环。
㈨、根据监控量测结果分析,待初期支护收敛后,拆除I18临时钢架及上部临时横撑。利用仰拱栈桥灌筑部边墙基础与仰拱混凝土。
㈩、灌筑仰拱填充部至设计高度。
上导坑、部的开挖循环进尺控制为1榀钢架间距(0.m),
下导坑、部的开挖可依据地质情况适当加大。
导坑开挖孔径及台阶高度可根据施工机具、人员等安排进行适当调整。
钢架之间纵向连接钢筋应及时施作并
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