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N30-8.83535汽轮机检修
汽轮机检修工艺规程
二00八年十月八日
目 录
第一篇 本体部分1号 1
第一章 汽轮机技术规范 3
第二章 汽缸 4
第三章 转子 9
第四章 汽封 18
第五章 轴承和油档 21
第六章 喷嘴.隔板及隔板套 26
第七章 汽轮机转子找中心 29
第八章 盘车装置 34
第二篇 调速部分 37
第一章 调节.保护系统简介 39
第二章 调速.保护系统的检修 40
第三章 自动主汽门.调速汽门及配汽机构的检修 53
第四章 油系统的检修 58
第三篇 辅机部分 67
第一章 凝汽器 71
第二章 高压加热器 77
第三章 低压加热器 81
第四章 除氧器 85
第五章 射水抽气器 89
第六章 阀口与管道2 91
第四篇 水泵部分 101
第一章 给水泵的检修工艺及质量标准 103
第二章 循环水泵的检修工艺及质量标准 114
第三章 疏水泵检修工艺及质量标准 116
第四章 射水泵检修工芤及质量标准 118
第五章 凝结水泵检工艺及质量标准 120
第六章 IS型离心泵的检修工艺及质量标准 124
第五篇 水工部分 125
第一章 6699×4(6)潜水泵检修工艺及质量标准 127
第二章 200JQA80×9潜水泵检修工芤及质量标准 128
第一篇 本体部分1号
第一章 汽轮机技术规范
序 号 名 称 单 位 1号 机 1 型 号 N30-8.83/535 2 汽轮机型式 单缸冲动凝汽式 3 额定功率 Mw 30.000 4 转速 r/min 3000 5 工作电网频率 HZ 50 6 额定进汽蒸汽压力 MPa 8.83 7 蒸汽温度 ℃ 535 8 排汽压力 MPa 0.0049 9 冷却温度 ℃ 20 10 给水温度 ℃ 220 11 额定功率蒸汽消耗量 T 120T/H 12 转动转子方向(从车头看) 顺时针 14 转子临界转速 r/min 1796 15 汽轮机总长 m 8.6M 16 安装大吊装重量 t 56T 17 检修最大 安装重量 t 26T(带汽缸长隔板0 18 回热抽汽数 6 在5.8.10.13.15.17圾后 19 加热器数 2GJ+1CY+3DJ
第二章 汽 缸
第一节 汽缸的结构
N30-8.83/535型汽轮机是高压单缸.冲动.凝汽式结构。高压缸的材质是ZG15cr2Mo1v铸钢,中压缸是采用ZG230—450,低压缸采用HT250铸造结构,高、中、低三部分通过垂直法兰用螺栓连接成汽缸。这种型号的汽轮机的汽缸支承方式为上猫爪吃力。支承在前轴承箱上。
汽缸内装有温度,压力测点,下缸开有疏水孔和抽汽口位置详见表2-1。
抽气口位置,表2-1
抽汽顺序 抽汽口位置#1机 #1机 一段 第5级后 #1高压加热器 二段 第8级后 #2高压加热器 三段 第10级后 除氧器 四段 第13级后 #4低压加热器 五段 第15级后 #5低压加热器 六段 第17级后 #6低压加热器 第二节 车衣和汽缸保温的拆装
汽缸保温是为了减少散热损失,防止汽缸因冷热不匀而产生的不允许变形,保证设备安全经济运行,保温后加装车衣,使汽轮机显得美观整洁。
拆车衣及保温
分解车衣,做好标记,拆除妨碍吊装车衣的压力,温度表等。工作时,禁止乱敲乱打,以保持车衣整洁,分解后的车衣应放在指定地点。
当汽缸温度低于120℃,方可拆除保温,拆下的保温材料应及时运走,并将现场清扫干净,不妨碍拆卸温差螺栓的保温尽量不拆,汽缸保温材料一般为:硅酸铝纤维毡和高温粘合剂。
保温及装车衣
1.保温层厚度应满足:当室内温度为25℃时,保温层的外层温度不应超过50℃,上、下缸温差不应超过50℃的要求。
2.汽缸上的保温钩必须完整,保温材料应贴紧缸面,表面光洁平整,无裂缝,保温完毕后应打扫卫生。
3.装车衣应按拆车衣的相反顺序进行,车衣应整洁光滑,无油污和锈蚀,螺钉应完整无缺。
4.车衣的螺栓不应过长,以防过长丝扣部分锈蚀难以拆卸。高温部分螺栓应涂干铅粉或二硫化钼粉后再装。
第三节 汽缸结合面螺栓的拆装
一.螺栓的拆卸
1.上汽缸调节级处金属壁温度低于80℃,并安装好安装垫块,使下缸处于支承状态,保温已拆除,现场已清扫干净后方可进行螺栓母拆卸工作。
2.M76以上的螺栓按图2-1编号的顺序拆卸
3 .拆螺栓应从汽缸垂弧最大的地方开始,即中间部位(此位置垂弧最大)从中间向两边进行以减少汽缸对螺栓的涨力.
3 用扳手把螺栓中心孔防尘螺帽拧下放好并对螺帽进行编号。
4.将准备好的电加热棒
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