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速腾1.4TSi做工质量评测 分页： 车型大全汽车报价经销商 点击上图查看更多图片 作为2008年北京奥运会唯一汽车合作伙伴，大众汽车除了带来迈腾蓝驱车型服务奥运会之外，还带来了即将在国内上市速腾1.4TSi车型，这款车搭载了DSG双离合变速器。另据了解，这款新车最快可在今年年底前正式上市，下面我们就来看看这款1.4T的速腾在做工方面的表现究竟如何？ 1、外观部分 点击上图查看更多图片 速腾1.4TSi整车线条流畅舒展，楔形车身尽显激情活力，而大众必威体育精装版前脸V型前脸的采用使得速腾的整体风格简洁明快，充满运动感，具有跑车气质。前大灯周围接缝均匀，但是大灯与发动机盖之间则没有安装橡胶垫密封。 点击上图查看更多图片 速腾1.4TSi的车身及尾部设计展现出设计师紧跟潮流的一面，侧面线条优雅流畅、更具动感，而尾灯更是其出彩的一笔。车尾部分的钣金工艺质量很高，各个部分的接缝都要小于车头部分，着重体现了现代造车工艺的先进水平。 点击上图查看更多图片 速腾1.4TSi的前风挡雨刷器采用的无骨雨刷，刮水效果要比骨架式要好一些，不过维护的成本要比一般的有骨雨刷要高一些。 点击上图查看更多图片 速腾1.4TSi的车轮采用了17寸多辐铝合金轮毂，轮胎型号为225/45 R17高品质轮胎，为车辆平稳行驶提供可靠的抓地力。 点击上图查看更多图片 速腾1.4TSi的后行李箱可遥控开启，开启力度适中，操作比较轻松流畅。按下遥控钥匙上开启按钮，后行李箱可自动弹开，非常人性化的设计。 点击上图查看更多图片 速腾1.4TSi发动机舱布局非常规整，在两侧液压杆支撑的帮助下车主可以轻松开启发动机盖。发动机盖上带有隔音棉，发动机底部装配保护板，通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面，对发动机下方以及车体下部造成伤害。 2、车门部分 点击上图查看更多图片 速腾1.4TSi外侧车门拉手车身同色设计，使用中会发现车门拉手部分做工比较细致，开门时也不需要太大的力量。 点击上图查看更多图片 速腾1.4TSi大角度的车门开度，使驾乘人员上下车十分方便。在车门及门框部分装有厚实、质地柔软的密封条，保证更好的密封与隔音效果。 点击上图查看更多图片 速腾1.4TSi车门内侧拉手也经过了镀铬处理，金属质感非常强烈。开启车门时比较轻松，拉手本身没有任何松散的感觉，并且拉手周围部分的做工也很细致。 点击上图查看更多图片 速腾1.4TSi车门内侧衬板均采用了真皮包裹，非常提升档次，同时手触的质感比较柔软，开车时喜欢把胳膊搭在车门上的车主应该可以感觉到非常舒适。 点击上图查看更多图片 速腾1.4TSi驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键，使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。 3、中控台部分 点击上图查看更多图片 内饰方面，速腾1.4TSi沿袭了现款速腾的简洁设计风格，抛弃了某些车型华而不实的特点,一切按钮的大小都设计得适中，能省的尽量省了，以避免分散驾驶员的注意力。而且在仪表板中间的多功能信息显示屏上，驾驶者能够得到更多的车辆状态及行驶信息。 点击上图查看更多图片 速腾1.4TSi方向盘左右两侧控制杆为塑料材质，无论是看上去还是触摸时都能感觉到这部分材料的工艺质量很好。实际使用中，拨杆的各个挡位清晰入位准确。 点击上图查看更多图片 速腾1.4TSi的手套箱有阻尼设计，在打开手套箱后不会因重力而自由下落，手套箱内部空间不是很大，但存放一般的文件等小件物品没有问题。 点击上图查看更多图片 速腾1.4TSi中控台面板设计简洁，没有配置国内比较受欢迎的大尺寸显示屏，用手触摸时发现手感很好。此外面板上的音响旋钮、空调按键的调控也非常准确，没有松散的现象。 4、驾驶席功能区 点击上图查看更多图片 速腾1.4TSi的真皮方向盘手握感觉很饱满，没有集成音响等控制键，但整体的做工非常细致。三辐运动型的设计在实际上中非常舒适，而局部的针脚也相当细致，体现了大众严谨的设计风格。 点击上图查看更多图片 速腾1.4TSi采用的传统的手刹设计，真皮包裹下的拉杆手触感不错，并且做工非常精细。 点击上图查看更多图片 速腾1.4TSi的采用的传统的插入式钥匙，使用中旋钮准确入位，但钥匙孔周围的做工需要进一步的提升。这也成为这款车唯一的小瑕疵，虽然一般情况下很难注意到这个位置的做工，但本着对用户负责的精神还是需要进一步改进的。 点击上图查看更多图片 速腾1.4TSi采用比较简单的镀铬处理的换档杆，手握感尚佳，DSG的镀铬标示镶嵌在上面，比较提升档次。 点击上图查看更多图片 速腾1.4TSi的油门和刹车踏板均为橡胶包裹，力度适中。并且油门为地板油门设计，踏板比较宽大，脚感很好。 5、前后座椅类 点击上图查看更多图片 速腾1.4TSi整车座椅均采用真皮材料，座垫和靠背的填充物比较柔软，使得速腾