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4.齿顶高系数及顶隙系数： 无论从法向或从端面来看，轮齿的齿顶高都是相同的，顶隙也是相同的。 5.斜齿轮的几何尺寸计算： 斜齿轮传动的中心距与螺旋角b有关。当一对斜齿轮的模数、齿数、一定时，可以通过改变其螺旋角b的大小来调整中心距。 斜齿轮最少齿数Zmin为 由于cosb1,atan,所以斜齿轮的最少齿数比直齿轮要少，因而斜齿轮机构更加紧凑。 5-11 斜齿圆柱齿轮传动 三、斜齿轮正确啮合的条件和重合度 1.正确啮合条件 2.斜齿轮传动的重合度 直齿轮的重合度：齿轮传动的实际啮合线长度为B1B2 5-11 斜齿圆柱齿轮传动 斜齿轮传动啮合时，由从动轮前端面齿顶与主动轮前端面齿根接触点D开始啮合，至主动轮后端面齿顶与从动轮后端面齿根接触点C退出啮合，实际啮合线长度为DC1，它比直齿轮的啮合线增大了CC1。因此，斜齿轮传动的总重合度为 为端面重合度 称作轴向重合度 5-11 斜齿圆柱齿轮传动 四、斜齿圆柱齿轮的当量齿数 用比较了解的直齿圆柱齿轮来代替斜齿轮。这个直齿轮是一个虚拟的齿轮。这个虚拟的齿轮称为该斜齿轮的当量齿轮。 计算式为 不发生根切的最小齿数 5-11 斜齿圆柱齿轮传动 5-11 斜齿圆柱齿轮传动 　　由于Fa∝tanb，为了不使轴承承受的轴向力过大，螺旋角b不宜选得过大，常在b=8o～20o之间选择。 五、 斜齿圆柱齿轮的强度计算 1.受力分析 圆周力 径向力 轴向力 5-11 斜齿圆柱齿轮传动 2.斜齿圆柱齿轮传动的强度计算： （1）齿面接触疲劳强度计算 校核公式 设计公式 （2）齿根弯曲疲劳强度计算 校核公式 设计公式 5-11 斜齿圆柱齿轮传动 齿轮的结构设计主要包括： 选择合理适用的结构型式 依据经验公式确定齿轮的轮毂、轮辐、轮缘等各部分的尺寸 绘制齿轮的零件加工图等 5-12 齿轮的结构设计 常用的齿轮结构形式有以下几种： 齿轮轴 5-12 齿轮的结构设计 LOGO §5-1 齿轮传动的特点、应用与分类 §5-2 渐开线的形成原理和特性 §5-3 渐开线齿轮的参数及几何尺寸 §5-4 渐开线齿轮的啮合传动 §5-5 渐开线齿轮的切齿原理 §5-6 根切现象与最少齿数 §5-7 渐开线变位齿轮概述 §5-8 齿轮传动的失效形式与设计准则 §5-9 齿轮常用材料及热处理 §5-10 渐开线标准直齿圆柱齿轮传动的强度计算 §5-11 斜齿圆柱齿轮传动 §5-12 齿轮的结构设计 §5-13　齿轮的润滑 第五章 圆柱齿轮传动 5-1 齿轮传动的特点、应用与分类 一、特点 优点： 1.传动效率高（η=99%）； 2.传动比恒定； 3.结构紧凑（较之于带、链传动）； 4.工作可靠、寿命长。 缺点： 1.制造、安装精度要求高（专用机床、刀具）； 2.使用、维护费用较高； 3.不适于中心距较大的两轴间的传动； 4.精度低时、噪音、振动较大。 齿轮传动是应用最广的机械传动 二、分类 1、按轴的布置方式 5-1 齿轮传动的特点、应用与分类 2、按工作条件 开式——适于低速及不重要的场合 半开式——农业机械、建筑机械及简单机械设备—只有简单防护罩 闭式——润滑、密封良好，—汽车、机床及航空发动机等的齿轮传动中 5-1 齿轮传动的特点、应用与分类 5-2 渐开线的形成原理和特性 一、渐开线的形成 V k 二．渐开线的特性 （1）发生线沿基圆滚过的线段长度等于基圆上被滚过的相应弧长。 （2）渐开线上任意一点法线必然与基圆相切。因为当发生线在基圆上作纯滚动时，B点为渐开线上K点的曲率中心，BK为其曲率半径和K点的法线。 （3）渐开线齿廓上某点的法线与该点的速度方向所夹的锐角称为该点的压力角。齿廓上各点压力角是变化的。 （4）渐开线的形状只取决于基