GPS车载设备协议(全文)规程.docVIP

GPS车载机协议规程 本文件不是单纯的技术文件，它首先是公司、市场负责人制定市场策略的技术依据，是了解用户需求后做系统方案时完全的功能依据。如果你觉得你的领导没有意识到这一点，请向他（她）报告或转达，如果他总是认为这只是技术人员的事情，我们建议你递交辞职报告，因为这样的公司尤其是大公司十之八九都已经倒闭了。 请务必认真、反复阅读本文件全文，必须清楚，这是你的而不是我们的协议，我们只与我们认为有能力、并愿意花足够时间认真研究并透彻理解本文件的技术人员或公司合作。 那些采用有哪些信誉好的足球投注网站、摘录等方式寻求突击解决问题，或提出那些我们认为在协议中已经清楚的提及的问题以至浪费你我宝贵时间的做法，以及其他足以证明你不愿意下足够功夫的做法，都会严重损害我们对你及你所在公司的信心。 细心的你会发现本协议的条理不是那么完美，这是我们有意安排的障碍或测试，让急功近利者望而却步，当你功夫下到之后你就会赞同那些已经认真读懂了协议的人的看法：本协议中该有的东西实际上都有。 本文件是对车载机所能完成功能的最完整、清晰的描述，凡是在本文件中描述的命令都是已经在车载机中实现的。 本文件版权归珠海天禾信息科技有限公司所有，珠海天禾信息科技有限公司允许对本文件的自由拷贝、复制、传播、引用。 珠海天禾信息科技有限公司 2002年9月发布概 述 本文件是一份描述我公司生产的GPS车载机与监控中心系统之间通信协议的文件。 本文件包含了我公司生产的所有系列GPS车载机与监控中心系统之间的通信协议，也是唯一的关于车载机与监控中心系统之间通信协议的文件。 文件中包含了语音通道、短信通道、GPRS通道等各种传输方式下的通信协议。涉及到车载机与其它附属设备之间的通信协议在其它文件中描述。 凡是在本文件中描述的命令都是已经在车载机中实现的，本文件是对车载机所能完成功能的最完整、清晰的描述。 目前我公司生产六个系列的GPS车载机产品： 安防型，主要设计用于安防功能，采用语音通道、短信通道与监控中心系统通信，其通信协议为本文件的第一、第二、第三部分。 物流调度型，设计用于安防、物流、调度等应用，采用短信通道与监控中心系统通信，其通信协议为本文件的第二、第四部分。 GPRS型，包含了物流调度型的全部功能及通信协议，设计用于安防、物流、调度等应用，采用短信通道、GPRS通道并行与监控中心系统通信，其通信协议为本文件的第二、第四、第五部分。 GPRS增强型，在GPRS型基础上增加了行车记录仪、道路检测器、图像传输等功能，其通信协议为本文件的第二、第四、第五、第六部分。 新物流系列，分别在物流调度型、GPRS型础上增加了中控锁、警号控制输出，用以取代安防型、物流调度型、GPRS型车载机。通信协议为本文件的第二、第四、第五、第六、第七部分。 天骄系列，在以上系列产品中增加了一些热点功能如油量检测等，通信协议为本文件的第二、第四、第五、第六、第七、第八部分。 本协议会根据新产品的发布及现有产品的功能升级而不断升级，用户应经常查询协议是否进行了升级，本文件每部分的最后是协议更改记录，用户每次收到新协议时应首先查看更改记录，并与以前的版本比较，以明确协议的升级情况，为方便查找，每次协议必威体育精装版更改的部分将以红色字体显示。 为保证向下兼容，协议的升级仅限于新命令、新功能的增加，已有的命令不会更改。 第一部分：语音通道通讯协议（V1.20） 通讯方式： 车载机与中心握手及命令均以中心发命令,车载机应答的方式进行。 编码方式： 信息内容以DTMF（双音多频）方式编码传输，DTMF编码可以传送16个字符，分别是0、1、2、3、4、5、6、7、8、9、*、# 、A、B、C、D，其对应表示的16进制半字节值分别是：0xA、0x1、0x2、0x3、0x4、0x5、0x6、0x7、0x8、0x9、0xB、0xC、0xD、0xE、0xF、0x0。信息中的数字直接以0-9字符表示，而信息的校验运算、（密码）长度表示以及状态信息的bit编码则是以字符的16进制值进行。 命令识别标志： 中心命令以CC开始,以#结束,可以只发一个C代替CC,每条命令字符之间间隔不能超过500毫秒，否则车载机会清空命令区，此时只能重新开始传送。 应答方式： 车载机收到命令后根据不同情况产生四种应答： 普通应答：AA 临时应答：BB 命令错误：CC 命令已经执行：DD 通讯状态及握手方式： 车载机与中心建立语音通道后通讯状态有两种 握手状态， 握手状态只接收要求序列号和输入密码命令,若试图发送控制命令将收到CC应答。 握手状态下若发生车载机向中心报警的情况，车载机会立即直接转为命令状态，这样的情况有两种：一是查车中刚好产生报警；二是查车发生在两轮报警中间，查车进行中到了下一轮报警时间。 命令状态， 命令状态下车载机可以接受或执行中心的所有命