CH齿轮机构及其设计.ppt

此时需将两轮齿顶各减短 ?ym，以满足标准顶隙的要求。 其中△y为齿顶高降低系数，而y＝( x1 + x2) － y。 2．变位齿轮的几何尺寸 齿 厚 s ＝ (π/2 ＋ 2xtanα ) m 齿槽宽 e ＝ (π/2 － 2xtanα ) m 齿顶高 ha＝ (ha*＋ x ) m 齿根高 hf＝ (ha*＋ c*－ x) m 3．变位齿轮的传动 （1）变位齿轮传动 1）变位齿轮传动的正确啮合和连续传动条件与标准齿轮相同。 2）变位齿轮传动的中心距取无侧隙中心距 a′＝ a ＋ ym 。 渐开线齿轮的变位修正(5/6) （2）变位齿轮传动的类型 1）标准齿轮传动 x1＝ x2＝ 0 2）等变位齿轮传动 x1＝ － x2≠0 3）不等变位齿轮传动 x1 + x2 ≠ 0 当x1 + x2 0时，为正传动； 当x1 + x2 0时，为负传动。 渐开线齿轮的变位修正(6/6) §10-7 斜齿圆柱齿轮传动 §10-7 斜齿圆柱齿轮传动 §10-7 斜齿圆柱齿轮传动 §10-7 斜齿圆柱齿轮传动 1．斜齿轮的基本参数和几何尺寸计算 （1）斜齿轮的基本参数 1）螺旋角β，即斜齿轮分度圆柱的螺旋角，有左右旋之分， 也有正负之别。 2）法面模数mn与端面模数mt pn = pt cosβ 即 π mn= π mt cosβ 故 mn = mt cosβ 3）法面压力角αn与端面压力角αt tan αn= tan αt cosβ ct * = cn *cosβ 类似有 xt = xn cosβ （2）斜齿轮的几何尺寸计算 斜齿轮的几何尺寸是按其端面参数来进行计算的。 表10-5 斜齿圆柱齿轮的参数及几何尺寸的计算公式 斜齿圆柱齿轮传动(2/5) 4）han*、cn* 与 hat* 、 ct* hat* = han*cosβ 结论 在设计斜齿轮传动时，可用改变螺旋角的办法来调整 其中心距的大小。 它们的螺旋角还必须相匹配，以保证两轮在啮合处 的齿廓螺旋角相切。即 的正确啮合的条件，除两个齿轮的模数及压力角应 分别相等外， 2．斜齿轮的啮合传动 （1）正确啮合的条件 一对斜齿轮 1）β1=±β2 2）mn1=mn2，αn1= αn2 或 mt1=mt2，αt1= αt2 （2）中心距 斜齿轮传动的标准中心距为 a = (d1+d2)/2 = mt(z1+z2)/2 = mn(z1+z2)/(2 cosβ ) 通常使其圆整，以便加工。 斜齿圆柱齿轮传动(3/5) 其中 εα 是用其端面参数并按直齿轮重合度的计算公式来计算的。 （3）重合度 斜齿轮传动的总重合度εγ为其端面重合度εα与轴面重合度εβ的 两部分之和，即 εγ = εα + εβ 而 εβ = Bsinβ /(πmn)。 斜齿圆柱齿轮传动(4/5) * 返回 第十章 齿轮机构及其设计 §10-1 齿轮机构的应用及分类 §10-2 齿轮的齿廓曲线 §10-3 渐开线齿廓的啮合特点 §10-4 渐开线标准齿轮的基本参数和几何尺寸 §10-5 渐开线直齿圆柱齿轮的啮合传动 §10-6 渐开线齿轮的变位修正 §10-7 斜齿圆柱齿轮传动 §10-9 蜗杆传动 §10-8 圆锥齿轮传动 §10-1 齿轮机构的应用及分类 1．齿轮机构的应用 （1）应用实例 例10-1 某航空发动机附件传动系统 例10-2 桑塔纳轿车的主传动系统 （2）传动特点 齿轮传动用来传递空间任意轴间的运动及动力； 传递功率范围大； 传动比准确； 效率高、寿命长、安全可靠。 制造成本较高。 优点： 缺点： 2．齿轮机构的分类 （1）平行轴间的传动 （2）相交轴间的传动 （3）交错轴间的传动 直齿轮传动 斜齿轮传动 人字齿轮传动 直齿圆锥齿轮传动 斜齿圆锥齿轮传动 曲线齿圆锥齿轮传动 交错轴斜齿轮传动 蜗杆传动 准双曲面齿轮传动 外啮合传动 内啮合传动 齿条与齿轮传动 齿轮机构的应用及分类(2/2) 点P 称为两轮的啮合节点(简称节点）。