提高连杆加工合格品率(济南柴油机).pptVIP

（二）下一步打算： 本次活动解决了601柴油机连杆平行度、粗糙度超差问题，随着生产规模的扩大和产品质量控制要求的不断细化，连杆合装扭矩的控制通过靠扭力扳手和人工来保证，扭矩的准确率有时还达不到要求。因此，小组下一个循环的课题为：《提高601连杆合装扭矩准确率》。 发布完毕，敬请专家批评指正，谢谢！ 原因十一、连杆合装精度低 确认方法 理论分析 现场验证　 确认标准 《机械加工工艺手册》和《601连杆工艺规程》要求： 将合装面毛刺修干净； 用清洗剂清洗连杆合装面和螺栓； 合装时，用扭力扳手将螺栓按对角依次拧紧至报响。 合装后，用深度尺检查连杆体与连杆盖两平面，等高差小于0.1mm。 确认内容 2012年7月7日QC小组对合装工序进行检查，操作者严格按照工艺进行操作，合装后的连杆未发现大头等高差大于0.1mm的现象。 确认分析 合装不合格，导致连杆平行度出现误差的现象，经检查未发现此情况，该原因可以排除。 确认结论 不是要因 确 认 人 邵立新 李 洁 确 认 日 期 2012年7月7日 制 表 人 制 表 日 期 原因十二、加工应力未消除 《分厂质量管理规定》和产品图纸规定：“大头底孔Φ155 ，圆柱度0.008”。 确认方法 现场验证，数据分析　 标准要求 确认内容 2012年7月8日—9日，QC小组成员从TH5660C连杆精镗组合机床加工的连杆中，抽检8件进行加工变形检查，验证加工应力对测量结果的影响。其结果如下： 序号 连杆编号 大头底孔（加工后） 大头底孔（放置12小时后） Δ2-Δ1 齿形方向 垂直齿形方向 Δ1 齿形方向 垂直齿形方向 Δ2 1 12-06-080 0.010 0.008 0.002 0.025 0.008 0.017 0.015 2 12-06-106 0.022 0.020 0.002 0.030 0.015 0.015 0.013 3 12-06-112 0.020 0.015 0.005 0.029 0.009 0.020 0.015 4 12-06-154 0.015 0.012 0.003 0.021 0.007 0.014 0.011 5 12-06-161 0.011 0.007 0.004 0.020 0.002 0.018 0.014 6 12-06-173 0.020 0.016 0.004 0.028 0.010 0.018 0.014 7 12-06-198 0.013 0.008 0.005 0.025 0.004 0.021 0.016 8 12-06-201 0.008 0.004 0.004 0.016 0 0.016 0.012  确认分析 通过对连杆大头底孔加工后和放置12小时后测量对比，连杆底孔圆柱度变形最大差值0.021。超出图纸允许的圆柱度误差0.008，因此，连杆加工应力原因可以确认。 确认结论 是 要 因 确 认 人 邵立新 李洁 确 认 日 期 2012年7月9日 制 表 人 制 表 日 期 原因十三 、材料性能不合格 确认方法 现场验证、理论分析　 标准要求 产品图纸规定：“连杆热处理硬度32-36HRC;机械性能σb≥930 N/mm，σs≥800 N/mm 。” 确认内容 2012年7月10日，QC小组成员到质量部理化室对2012年共5批次的连杆材料理化单进行核对，其理化检查全部合格。又对现场10件连杆进行了硬度抽查，检查结果全部合格（数据从略）。 确认分析 从汇总的连杆材料性能和硬度数据分析：连杆材料性能和硬度，完全符合图纸要求。该原因可以排除。 确认结论 不是要因 确 认 人 邵立新 朱海丽 确 认 日 期 2012年7月10日 原因十四 、测量与加工基准不统一 确认方法 现场验证、理论分析　 标准要求 《机械加工工艺规程》规定： 零件的设计基准、工艺基准和测量基准应统一。 确认内容 2012年7月12日，QC小组成员对送三坐标测量仪的连杆检测过程进行跟踪调查，未发现测量面与加工基准不统一的现象。 确认分析 测量与加工基准不统一，导致连杆平行度超差的现象。经跟踪调查未发现。该原因排除。 确认结论 不是要因 确 认 人 邵立新 李洁 确 认 日 期 2012年7月12日 原因十五 、测量误差大 确认方法 现场验证、理论分析　 标准要求 JCCX-15-2008 《监视与测量设施控制程序》和产品图纸规定： 主重要件的检查必须100%，准确率100%。 确认内容 2012年7月13日，QC小组成员对三坐标测量仪的鉴定报告进行了核对，该设备在鉴定周期内，未发现该设备测量误差大的现象 确认分析 对三坐标测量仪的鉴定报告进行了核对，该设备在鉴定周期内，未发现该设备测量误差大的现象。该原因可以排除。