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§13-1 概 述 * * 第13章 支承 （滑动轴承） §13-1 概述 §13-2 滑动轴承的结构和材料 §13-3非液体摩擦滑动轴承的设计计算 主要内容 一、支承的功能和类型 1.功能 支承轴及轴上零件、保持旋转精度 减小转轴和支承间的摩擦磨损 支承移动部件，减小磨损 §13-1 概 述 一、支承的功能和类型 2.类型 轴 承 导 轨 二、支承的类型 1）按照摩擦性质 2）按照承受的载荷——轴承 滑动摩擦支承 滚动摩擦支承 向心轴承 推力轴承 向心推力轴承 2）边界摩擦 1）干摩擦 3）液体摩擦 V V V 三、滑动摩擦的状态 4）混合摩擦 连杆体 连杆盖 螺栓 垫圈 螺母 连杆衬套 轴瓦 用于支承轴颈的装置通称为轴承。根据轴承中摩擦性质的不同，可把轴承分为： 由于滚动轴承的摩擦系数低，起动阻力小，而且它已标准化，对设计、使用、润滑、维护都很方便，因此在一般机器中应用较广。但由于滑动轴承本身具有一些独特的优点，使得它在某些场合仍占有重要地位。目前滑动轴承主要应用于以下几种情况：　　 　 滚动轴承 滑动轴承　　 在安装轴承的径向空间尺寸受到限制时，也常采用滑动轴承。 滑动轴承应用 工作转速特高的轴承。 要求对轴的支承位置特别精确的轴承。 特重型的轴承。 承受巨大的冲击和振动载荷的轴承。 根据装配要求必须做成剖分式的轴承（如曲轴的轴承）。 在特殊的工作条件下（如在水中或腐蚀性的介质中）工作的轴承。 因此,滑动轴承在航空发动机附件、仪表、金属切削机床、内燃机、铁路机车及车辆、轧钢机、雷达、卫星通信地面站及天文望远镜等方面应用仍很广泛。 滑动轴承的类型 按其承受载荷方向 径向轴承（承受径向载荷） 止推轴承（承受轴向载荷） 根据其滑动表面间润滑状态 液体润滑轴承 不完全液体润滑轴承 指滑动表面间处于边界润滑或混合润滑状态 无润滑轴承 指工作前和工作时不加润滑剂 根据液体润滑承载机理 液体动力润滑轴承（简称液体动压轴承） 液体静力润滑轴承（简称液体静压轴承） 1、 径向滑动轴承 组成：轴承座、轴套或轴瓦等。 §13-2滑动轴承的结构和材料 油杯孔 整体轴瓦 a. 结构简单，成本低廉。 应用： 低速、轻载或间歇性工作的机器中。 b. 因磨损而造成的间隙无法调整。 c. 只能从沿轴向装入或拆。 1) 整体式径向滑动轴承 轴承座 特点： 一、滑动轴承的结构 将轴承座或轴瓦分离制造，两部分用联接螺栓。 剖分式向心滑动轴承 螺纹孔 轴承座 轴承盖 联接螺栓 剖分轴瓦 2) 剖分式径向滑动轴承 特点：结构复杂，可以调整因磨损而造成的间隙，安装方便。还可以通过增减剖分面上的调整垫片的厚度来调整间隙。 35° 35° 榫口 3) 调心式滑动轴承 轴瓦与轴承座之间为球面配合，轴和轴瓦可相对于轴承座在一定范围内摆动，轴瓦可自动调位以适应轴颈在肘弯曲时产生的偏斜。 作用：用来承受轴向载荷 2、 推力滑动轴承 结构形式： 2 1 F 1 F 2 F 2 1 F 2 1 空心式 单环式 多环式 主要失效形式：磨损、胶合 1.对材料的要求 导热性能好、热膨胀系数小 耐磨、防腐蚀性、抗胶合性能好 足够的机械强度和塑性 加工性能好 二、轴瓦和轴承衬材料 2.常用材料 金属材料： 1）轴承合金（巴氏合金150C°） 2）青铜（250C°） 3）铸铁 铝青铜 锡基轴承合金 ZSnSb11Cu6 ZSnSb8Cu4 铅基轴承合金 ZPbSb16Sn16Cu2 ZPbSb15SnCu3Cd2 铅青铜 锡青铜 含油轴承 多孔质金属材料（粉末冶金） 塑 料 三、滑动轴承轴瓦结构 1.轴瓦的形式和结构 按构造 分　类 整体式 对开式 按加工 分　类 按尺寸 分　类 按材料 分　类 需从轴端安装和拆卸，可修复性差。 可以直接从轴的中部安装和拆卸，可修复。 轴瓦的类型 整体轴套 对开式轴瓦 1.轴瓦的形式和结构 按构造 分　类 按加工 分　类 按尺寸 分　类 按材料 分　类 轴瓦的类型 厚壁 薄壁 薄壁轴瓦 厚壁轴瓦 整体式 对开式 节省材料，但刚度不足，故对轴承座孔的加工精度要求高 。 具有足够的强度和刚度，可降低对轴承座孔的加工精度要求。 1.轴瓦的形式和结构 按构造 分　类 按加工 分　类 按尺寸 分　类 按材料 分　类 轴瓦的类型 单材料 多材料 单一材料 两种材料 强度足够的材料可以直接作成轴瓦，如黄铜，灰铸铁。 轴瓦衬强度不足，故采用多材料制作轴瓦。 厚壁 薄壁 整体式 对开式 1.轴瓦的形式和结构 按构造 分　类 按加工 分　类 按尺寸 分　类 按材料 分　类 轴