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德兴至南昌高速公路新建工程 水土保持设施竣工验收会会议资料汇编 江西省交通运输厅德兴至南昌 高速公路项目建设办公室 二〇一四年月  目 录 德兴至南昌高速公路项目水土保持执行情况报告 江西省交通运输厅德兴至南昌高速公路项目建设办公室 1 德兴至南昌高速公路工程设计简介 江西省交通设计院 8 德兴至南昌高速公路新建工程水土保持方案编制情况汇报 江西省水土保持科学研究院 11 德兴至南昌高速公路新建工程水土保持工作汇报 江西省公路机械工程局 19 德兴至南昌高速公路新建工程水土保持监理汇报 江西交通工程监理 22 德兴至南昌高速公路新建工程水土保持监测情况汇报 江西省水土保持科学研究院 27 德兴至南昌高速公路新建工程水土保持设施验收技术评估汇报 江西省水土保持学会 34 德兴至南昌高速公路项目水土保持执行情况报告 (江西省交通运输厅德兴至南昌高速公路项目建设办公室) 一、项目概述 德兴至南昌高速公路项目是规划中的江西省高速公路网的重要组成部分，也是国家高速公路杭州至瑞丽和上海至昆明高速公路之间横向地方加密高速公路。本项目于2008年11月经江西省发展和改革委员会批准立项。路线起点位于江西省上饶德兴市新岗山镇，接已通车运营的德（兴）至婺（源）高速公路，东连浙江省境内的杭（州）千（岛湖）景（德镇）高速公路。路线途经德兴市、乐平市，在万年县境内跨皖赣铁路及景（德镇）鹰（潭）高速公路，至鄱阳县、余干县、跨信江进入南昌市进贤县境内，在金溪湖设置特大桥进入南昌县境内，共经过上饶市、景德镇市和南昌市三个设区市的县市区，路线终点位于南昌市高新区麻丘镇的昌东枢纽互通收费广场，路线总长204.596公里，项目总投资98.88亿元。 本项目主线采用双向四车道高速公路标准，路基宽26米，设计行车速度为100km/h，沥青混凝土路面， 汽车荷载等级为公路I级，设计洪水频率：特大桥1/300, 路基和其它桥涵1/100。 全线路基土石方3558万立方米，防护排水工程82.9万立方米；特大桥5座共14337米，大桥45座共14376米，中桥54座共3442米，小桥5座共46米，主线上跨分离立交42座2729米，涵洞、通道576道，隧道一座1617.5米。全线共设12座互通，其中枢纽互通3座，即新岗山枢纽互通、万年枢纽互通、南昌东枢纽互通。单喇叭互通9座，即德兴铜矿互通、德兴互通、乐平互通、万年互通、珠湖互通、余干互通、瑞洪互通、军山湖互通、泾口互通。全线设服务区三处，即德兴服务区、万年服务区、军山湖服务区。设停车区4处，即海口、花桥、乐平、余干停车区。 二、水土保持工作领导和管理机构 本项目建设期间，作为项目业主，我办高度重视水土保持工作。健全的组织机构，完善管理制度及措施，明确的目标任务与责任，从机制上为项目水土保持工程的顺利完成提供了有力保障。本着“事权统一、职责明确、科学高效、执行有力”的管理原则，项目办下设八个职能部门，即：工程技术处、合同管理处、总工办、征地拆迁处、政治监察处、财务处、综合处、安全生产监管处，此外还有四个派驻机构, 即：A、B、C、D、四个管理处。水土保持管理机构设置情况如图： 政治监察处主要负责项目的宣传、廉政建设、安全生产和民工工资等方面工作；综合处主要负责项目的收发、传递、批转、催办、管理归案、车辆调配、会议安排、接待服务上级领导视察等相关工作；财务处主要负责本项目资金管理和计量资金发放等相关工作；合约处主要负责本项目的招标、报表、报批、建设与管理等方面工作；工程处负责本项目的工程进度、质量、计量支付、环保施工、施工专项检查、竣工验收等相关事务；安监处负责项目安全工作；总工办职责是负责全线技术、典型示范指导、方案审核等有关工作；征迁处主要负责征地补偿等各方面及与地方协调相关工作。 三、水土保持工程量和工程投入 据工程完工后统计，各项水土保持工程量完成情况如下： 1、主体工程区：人字型骨架护坡102661 m3，砼预制块护坡10447 m3，浆砌片石拱型护坡10133 m3，边沟、排水沟182296 m3，平台沟、截水沟7169 m3，急流槽7169 m3 喷播草籽及喷混植生3724862 m3，铺植草皮427119m2 2、取土场区：场地平整106hm2，表土回填54万m3，截水沟114m3，排水沟5802m3，沉沙池48m3，复耕22 hm2，喷播草灌护坡13500 m2，造林种草28hm2，表土剥离54万m3，装土草袋挡土墙4150m3，苫布覆盖120520m2。 3、弃土场区：浆砌片石挡土墙350 m3，截水沟、排水沟、急流槽618 m3沉沙池82m3, 挡水埂220 m3，场地平整 17.7 hm2，覆土2.3万 m3，喷播草灌护坡8840m2，造林种草14.7hm2 4、管理服务用地区：表土回填